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ConsumiA proposito di consumi

MODELLO: Qashqai 2.0 dCi Tekna 4× 4 All Mode con cambio automatico
PREGI: Linea, confort di guida, prezzo.
DIFETTI: consumi non proprio contenuti

Sono tre mesi che sto cercando di trovare veri difetti a quest’auto per molti versi incredibile, a cominciare dal successo delle vendite. Nel mio precedente articolo avevo pensato che forse qualche difettuccio l’avrei trovato nelle finiture interne, ma per ora non è venuta fuori nessuna anomalia. Mi sono concentrato quindi sui consumi, anche in rapporto alla velocità, tenuto conto che il mio piede è piuttosto pesante.
Dopo quasi 5.000 km. di uso prevalentemente extraurbano e autostradale sono moderatamente soddisfatto, almeno stando a quanto riporta il computer di bordo. Premetto che non ho basato i miei calcoli sui pieni, salvo una volta, ma ritengo che il computer sia abbastanza fedele per due motivi: prima di tutto perché sull’auto precedente, una Almera, 1.8 benzina, 116 cv, ultimo e defunto modello,ne avevo uno pressoché identico e quindi ho potuto fare, a “parità” di strumento, un opportuno paragone tra i consumi di un benzina e di un diesel, in secondo luogo perché nell’uso urbano, dove un 2 litri come il mio consuma inevitabilmente di più, con il passare dei minuti, a seconda dell’intensità di traffico l’indicatore cresce gradatamente di uno scatto alla volta da 9.0 a 9.1 e così via fino a 10 litri/100km.e oltre a forza di girare solo in città. In sostanza è difficile, nel traffico cittadino, scendere sotto i 10,5/11 km. con un litro. Ma in questo caso sarei comunque al di sotto dei consumi dichiarati dalla Nissan ( 10,1 l/100km.).
Fuori città la situazione migliora più o meno sensibilmente a seconda di quanto si preme l’acceleratore e delle medie tenute in autostrada. Su un percorso extraurbano ho registrato un consumo di 12/12,5 km. con un litro, che può arrivare anche a 13,5 km/litro se si tiene un’andatura tranquilla e non ci sono troppe salite, ma siamo comunque lontani dagli oltre 15 km/litro dichiarati dalla casa.
Anche in autostrada siamo sui 12 km/litro senza superare il limite dei 130, se poi si pesta si sale rapidamente a 11,5 o 11 km. litro. Tenuto conto che anche volendo, e io avrei voluto, non mi è riuscito ancora, per ragioni di traffico e soprattutto di sicurezza, arrivare alla velocità massima, anche perché i 150 cavalli ti danno una bella spinta e in breve ti trovi a ridosso dell’immancabile intelligentone che occupa anche senza motivo la corsia di sorpasso, magari a velocità di lumaca, o peggio, inserendosi in essa senza mettere la freccia ( ormai diventata un oggetto misterioso e inutile per la maggioranza degli automobilisti), non mi sembra che i consumi possano essere annoverati tra i pregi di un’auto che nel caso del motore 2.0 dci ha, teoricamente, un rapporto peso/potenza adeguato.
Al di là dei limiti di velocità che vanno comunque rispettati, non mi sembra quindi che le prestazioni in termini di consumi siano brillantissime e comunque, se ho un’auto da 150 cavalli, non contano i calcoli di coloro che guidano con l’uovo sotto il piede per avere la soddisfazione di poter dire che con un litro fanno 15/16/17 km. Ho visto che nel forum gemello di Yahoo alcuni possessori di QQ 2.0 dci hanno registrato consumi simili ai miei e hanno fatto analoghe considerazioni.
Ho comprato per la prima volta un diesel perché comunque consuma meno, anche rispetto alla mia vecchia auto, ma francamente, anche se devo mettere nel conto il cambio automatico, mi aspettavo qualcosa di più.
Attendo commenti dagli amici di Qashqaimania e mi riservo ulteriori verifiche nella speranza che con il passare del tempo questi benedetti consumi, come dovrebbe “naturalmente” accadere, diminuiscano.