Batteria da sostituire: tiriamo le somme

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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda LifeonMars? » mercoledì 3 luglio 2019, 21:23

Io purtroppo faccio più che altro percorsi autostradali in cui non devo rilasciare.anzi vado piuttosto di cruise control. Quindi ricarica dinamica quasi inesistente.
Se non altro mi durano molto di più le pastiglie dei freni...
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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda PeppeQ » giovedì 4 luglio 2019, 15:03

Seconda Batteria morta dopo 4 anni/90.000 km.
Batteria nera in garanzia Nissan. L’occhiello è rimasto verde ovviamente (non serve a nulla).
La prima è durata 15 mesi. Un bel passo avanti.
Non uso nessun accorgimento. Metterò una Varta su consiglio dell’elettrauto.
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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda LifeonMars? » giovedì 4 luglio 2019, 18:10

confermo che l'occhiello verde non è significativo della carica.
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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda steverm » venerdì 5 luglio 2019, 10:11

in teoria l'occhiello verde servirebbe (è un rudimentale densimetro, un galleggiante), il fatto è che col tempo si incastra oppure anche se funziona misura un solo elemento e non tutti :-(
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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda veleno24 » giovedì 11 luglio 2019, 8:45

Ricapitolando mia esperienza


1) batteria cambiata in garanzia a circa 30 000 km
2) batteria cambiata a 56000 e 4 anni e mezzo di vita dell auto (ho montato una varta da me)

Cmq in officina mi e stato detto che la durata di 2 anni a batteria e normale per questo tipo di auto...
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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda LifeonMars? » giovedì 11 luglio 2019, 9:21

Quindi in media ogni 2 anni ogni proprietario di Qashqai deve mettere in conto in media 150 euro di batteria.
Quindi azzerati gli eventuali risparmi di carburante, nessun beneficio per l’ambiente, anzi il consumo extra di batterie ha un peso maggiore sul l’inquinamento ambientale. Complimenti agli ingegneri di NISSAN
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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda GIAN0612 » giovedì 11 luglio 2019, 18:02

Dipende anche dall'utilizzo che si fa dell' auto ...veleno 24 fa circa 12000 km l'anno ...quindi a mio parere già un benzina sarebbe stato un migliore acquisto ...poi sempre visto il kmetraggio presumo poca strada e tante accensioni quindi un lavoro più oneroso della batteria rispetto a chi fa molti km tra un accensione e l'altra ....ripeto pure ipotesi da parte mia ....comunque nel mio caso sono al terzo QQ vita media 3,5/4anni l'ultima 2 anni adesso e... mi tocco ...mai nessun cambio batteria o problemi di avviamento ...
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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda LifeonMars? » giovedì 11 luglio 2019, 20:52

Si Gian Paolo, certo dipende dai km e dal tipo di percorso.
Nel mio caso faccio gli stessi itinerari da 30 anni.
Però la mia Toyota precedente l’ho venduta dopo 10 anni con la batteria originale senza mai un mancato avviamento. Non aveva questo sistema di ricarica.
Con l’obsolescenza programmata quelli di NISSAN sono da premio Nobel.
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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda PeppeQ » sabato 13 luglio 2019, 9:11

Una durata normale è 4 anni per una batteria. 2 anni sono pochi.
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Re: Batteria da sostituire: tiriamo le somme

Messaggioda GIAN0612 » sabato 13 luglio 2019, 9:48

[-o<
LifeonMars? ha scritto:Si Gian Paolo, certo dipende dai km e dal tipo di percorso.
Nel mio caso faccio gli stessi itinerari da 30 anni.
Però la mia Toyota precedente l’ho venduta dopo 10 anni con la batteria originale senza mai un mancato avviamento. Non aveva questo sistema di ricarica.
Con l’obsolescenza programmata quelli di NISSAN sono da premio Nobel.


Vero la Ford Fiesta di mio figlio del 2009 ha ancora la batteria originale ...sempre stata all' aperto a volte ferma per più giorni mai usato mantenitore o messa sotto carica ....solo sul mio 128 rammento una durata di 9 anni prima della sostituzione ...vedremo se non ho parlato troppo presto ...
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