Aumento nr. giri del motore ( a freddo )

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Aumento nr. giri del motore ( a freddo )

Messaggioda ferracs » martedì 24 settembre 2019, 22:48

Ragazzi buonasera chiedo info in merito ad un problema relativo ad un aumento giri del motore ( a freddo ) > macchina ferma in folle
Inizialmente non ci ho fatto caso ( macchina nuova, vengo da altra tipologia di motore ecc... ) ma non riesco a capire se sia normale il fatto che a freddo ( macchina appena accesa in garage ) per parecchi minuti c'è un susseguirsi di aumento nr. di giri ( da 1000 circa passa a 1800/ 2000 ) dopo ogni manovra da marcia inserita a folle ...come se stessi dando gas > il motore è il 1.6 turbo benzina da 163 cv restyling 2018

A caldo poi è perfettamente silenzioso e stabile: posso far controllare qualcosa o è del tutto normale? :sad:
a qualcuno di voi, con la stessa motorizzazione, succede?

grazie
Sergio
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Re: Aumento nr. giri del motore ( a freddo )

Messaggioda RANOCCHIA99 » mercoledì 25 settembre 2019, 6:15

Io ho il j10 benzina,all'accensione è normale 1600 / 1700 giri poi cala a circa 1100 poi si stabilizza non appena si scalda ci vorrà un paio di minuti il tempo di tirare fuori l'auto poi si stabilizza a 900, dovrebbe essere lo starter elettronico.col freddo il tutto dura circa due minuti
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Re: Aumento nr. giri del motore ( a freddo )

Messaggioda criobit » mercoledì 25 settembre 2019, 8:32

I motori a benzina contrariamente a quanto si pensa hanno un rendimento termico inferiore a quello del diesel e per motivi antinquinamento e alla presenza del gpf tendono a portare subito in temperatura le camere di combustione. Và da sé che più andiamo verso temperature frizzanti la mattina più tenderà a rimanere inizialmente sù di giri e per tempi più lunghi. Quindi il fatto del motore su di giti è che fa altalena quando ti sposti è normale. Ogni volta la centralina ascolta battito in testa rapporto stechiometrico e temperature varie motore gas di scarico e decide sul da farsi per evitare di riempire il gpf di gas incombusti. Vai tranqui.
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Re: Aumento nr. giri del motore ( a freddo )

Messaggioda Ventula » mercoledì 25 settembre 2019, 13:19

Quel che scrivi ha più di un senso ma il motore benzina 1.6 non montava il filtro GPF, filtro che é stato battezzato sulla nuova unità motrice da 1.3 litri.
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Re: Aumento nr. giri del motore ( a freddo )

Messaggioda criobit » mercoledì 25 settembre 2019, 15:34

Hai ragione non mi ero avveduto. Comunque quel tipo di funzionamento basta che è un motore con sonde lambda etc lo fanno. Lo faceva il mio passat del 92 iniezione catalizzato....
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Re: Aumento nr. giri del motore ( a freddo )

Messaggioda ferracs » giovedì 26 settembre 2019, 11:56

Chiarissimi come sempre....vi ringrazio per l 'interessamento
buona giornata ciao : Thumbup :
Bud
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Re: Aumento nr. giri del motore ( a freddo )

Messaggioda Bud » venerdì 27 settembre 2019, 9:01

Confermo, lo fa anche la mia Yaris 1.33 a benzina. Ottima spiegazione criobit!
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Re: Aumento nr. giri del motore ( a freddo )

Messaggioda felino » sabato 28 settembre 2019, 17:39

Stesso comportamento anche mio QQ, stessa motorizzazione.
A 3 anni e 9 mesi dall'acquisto chilometri fatti 27.000 , motore perfetto, nessun problema riscontrato, solo tagliandi regolari cambiato l'olio motore 2 volte.

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