Qashqai 1.6 dci 130 CV 4WD differenze versioni

[Robertosqai]

Ciao a tutti.
Vorrei capire un po' meglio le differenze e le similitudini di cui nel titolo, in modo da fare un acquisto consapevole.
Per motivi di budget, sono orientato su un usato: anno di immatricolazione 2015 secondo semestre (che, a quanto mi pare di aver capito è Euro 6) o 2016.
L'auto sarà una Qashqai 1.6 dci 130 CV rigorosamente 4WD. I dubbi li ho ... molti ... sulle differenze e similitudini tra queste tre versioni: Tekna, 360, Connecta ... che non ho ancora compreso bene.
Ad ogni modo, la versione sarà una delle tre. Escluse a priori le versioni Visia, acenta, etc.
Grazie mille a chi vorrà aiutarmi a schiarire le idee.

[Robertosqai]

Per esempio, riguardo ai cerchi in lega e relative gomme, che differenza c'è tra i tre tipi di allestimento?
Tekna, 360, connecta montano di serie gli stessi cerchi in lega? Da 18 o da 19?

E sugli interni, che differenze ci sono a livello di
-navigatore;
-sedili;
- impianto stereo;
Ecc. Ecc.

Inoltre, il tettuccio in vetro lo montano di serie tutte e tre le versioni o solo qualcuna?

Etc. etc.
Grazie

[mauro.c]

Quel poco che so
- 360 è il vecchio nome della N-Connecta
- Tecna e Tecna+ sono i due allestimenti top di gamma
- a queste si aggiunge l'allestimento base Visia, la Acenta e l'allestimento intermedio Business (di solito utilizzato nel noleggio a lungo termine)
- il tetto panoramico lo monta dalla N-Connecta in su
- l'infotainement è lo stesso su tutte le versioni (Connect), ma solo dalla versione Business in su c'è il navigatore attivato

Poi, tieni presente che sull'usato ci possono essere differenze anche grosse, a parità di allestimento, tra periodi di produzione diversi

P.S. vai sul configuratore del Qashqai sul sito Nissan, almeno hai un'idea di cose c'è nell'ultima versione

[Robertosqai]

Grazie Mauro.
Quindi, visto che l'allestimento Tekna può essere aggiunto sia alla Visia, sia alla Acenta, sia alla Business significa che una Qashqai TEKNA, che leggi negli annunci, può essere diversa come accessoristica complessiva, a seconda della versione di base (Visia, Acenta o Business) sulla quale il pacchetto TEKNA è stato applicato?

[Robertosqai]

In altre parole, una "Visia" Tekna, una "Acenta" Tekna, una "Business" Tekna non sono identiche negli accessori complessivi, nonostante abbiano tutte e tre lo stesso pacchetto TEKNA?

[Robertosqai]

Chiaramente, a parità di anno di produzione/immatricolazione. Io mi riferisco ai modelli 2015 euro 6 (secondo semestre) e 2016.

[mauro.c]

Grazie Mauro.
Quindi, visto che l'allestimento Tekna può essere aggiunto sia alla Visia, sia alla Acenta, sia alla Business significa che una Qashqai TEKNA, che leggi negli annunci, può essere diversa come accessoristica complessiva, a seconda della versione di base (Visia, Acenta o Business) sulla quale il pacchetto TEKNA è stato applicato?

No, aspetta, questa dove l'hai letta ? Sei andato sul configuratore come ho suggerito io ?
Perchè a me, sul configuratore "Tekna" risulta un allestimento, non un pacchetto aggiuntivo

Rispetto a quanto ho scritto prima, devo fare solo una rettifica: il Connect della versione base, vedo dalle foto, non è uguale a quello con navigatore (almeno nell'ultima versione, penso che prima fossero tutti uguali ma con il navi non abilitato)

[Robertosqai]

Domanda O.T. (perché non saprei in quale sezione del forum farla):
Avrei bisogno che mi indicaste qualche link in cui vengano spiegate bene le caratteristiche ed il funzionamento del 4WD (sistema di trazione integrale) utilizzato da Hyundai nella Qashqai 1.6 dci. Grazie

[Robertosqai]

Domanda O.T. (perché non saprei in quale sezione del forum farla):
Avrei bisogno che mi indicaste qualche link in cui vengano spiegate bene le caratteristiche ed il funzionamento del 4WD (sistema di trazione integrale) utilizzato da Hyundai nella Qashqai 1.6 dci. Grazie

Trovato link
viewtopic.php?f=59&t=17196&start=15

Quindi, la risposta sul 4WD me la sono data da solo.

[Robertosqai]

A rieccomi!
Ho letto tutto d'un fiato quel lunghissimo topic di 42 pagine dedicato ai "Vuoti motore, seghettatementi, etc." riscontrati dagli utenti nel motore 1.6 dci 4WD.
Problemi riscontrati dal 2014 e tutt'ora presenti, per la risoluzione dei quali nessuna rimappatura centralina o altri provvedimenti ufficiali Nissan hanno mai risolto nulla.
Da un lato sono deluso, perché mi ero ormai fissato sull'acquisto di una Qashqai 1.6 dci 4WD proprio perché l'unica casa la Nissan a proporre il 4WD su un motore diesel piccolo: il 1.6 dci. Ho visto infatti che tutte le altre case montano la trazione integrale solo a partire da motori diesel non più piccoli del 2.0. E a me interessava un motore che avesse dei consumi contenuti, oltre che il 4WD ... ecco perché il 1.6 dci e non un 2.0.
La delusione sta nel fatto che, avendo letto quel lungo topic sui problemi di questo motore 1.6 dci 4WD, ho capito che è meglio che lasci perdere questa mia bella idea e cambi completamente marca e cilindrata.
Andrò penso ... su un 2.0 4WD e su un'altra marca, a questo punto, vista anche la scarsa qualità della Nissan a livello di assistenza al cliente.
Daltronde, si è capito abbastanza chiaramente che il 1.6 dci è un motore inadeguato a funzionare come si deve, con tutte le varie condizioni sulle emissioni inquinanti. Non a caso, la Nissan lo ha eliminato e sostituito con un altro motore: il 1.7.
Da un altro lato, sono contento perché, grazie alla lettura di quel lungo topic, mi eviterò di fare un acquisto sbagliato. Certo, mi meraviglio del fatto che con un cesso di motore come il 1.6 dci, i prezzi d'acquisto di una Qashqai 4WD Tekna del 2016 usata hanno il coraggio di tenerli sui 17-19 mila euro! Ma sono matti?
Ma neanche regalata la vorrei!

Mi rivolgerò a Toyota oppure a Hyundai per un bel Tucson 2.0 del 2016

[Robertosqai]

Domanda: con una attenzione al cliente, da parte della Nissan, così scadente a livello di assistenza, mi chiedo ... come fate ad essere così qasqaimaniaci?
A me, solo dalla lettura di quel topic, mi è venuta la nausea solo al pensiero di sentir parlare di Nissan e di Qashqai!

[Robertosqai]

Per la cronaca, il topic che ho letto e mi ha aperto gli occhi è questo:
viewtopic.php?f=62&t=15398

[maxmazzone]

Erano le prime uscite del motore 1.6 dci (2014). Io ho il QQ dci 4wd da più di un anno ed è un gran motore, nessun problema, nessun vuoto ed è molto silenzioso (in precedenza ho avuto ben 3 1.5 dci). Tanti auguri con le coreane

P.S. Il 1.7 lo hanno messo sul mercato per abbinare al 4x4 il nuovo cambio automatico e per rispettare i nuovi parametri di emissioni... tra l'altro il vecchio 1.6 dci era innovativo perché non aveva la classica cinghia di distribuzione ma la più prestazionale ed affidabile catena rispetto al 1.5 dci

[Robertosqai]

Ciao maxmazzone,
grazie per la risposta.
Guarda che non sono felice di dover mollare l'idea acquisto Qashqai 1.6 dci 130 CV Tekna usata del 2015 (2ndo semestre) o 2016. È più di un mese che mi guardo video, mi leggo materiale, informazioni, eccetera. Ed ormai me ne ero proprio innamorato, fissato proprio. Per cui, non è facile per me abbandonare l'idea e ricominciare di nuovo da capo scandagliando altre marche.
Però il dado è tratto. Letto quel topic, che ri-linko viewtopic.php?f=62&t=15398 è difficile far finta di nulla, chiudersi gli occhi e procedere all'acquisto, credimi.
Se leggi le ultime pagine (40, 41, 42), hai la conferma che Nissan, alla data del 2019, non ha risolto un bel niente e che i problemi di seghettamento/vuoti motore sono rimasti tali e quali, anche rimappando la centralina. E questo perché, a dire degli utenti, il motore 1.6 dci quello è: un motore ai limiti sulle emissioni euro 6 per cui, per poterlo fare rientrare entro i limiti, il risultato sono i vuoti/seghettamenti. Per ridurre i vuoti, la soluzione adottabile sarebbe aumentare il flusso di erogazione ma a quel punto addio consumi parsimoniosi, cioè cio che contraddistingueva il 1.6 dci 130 CV. E c'è bisogno? Uno sceglie il 1.6 dci, rispetto ad un 2.0, proprio per i consumi parsi e, per farlo funzionare discretamente con meno vuoti (non ottimamente, perché il motore quello è), devi fare rimappare la centralina (non a gratis) per tarare il motore in modo tale che il risultato è che ti consumerà a litro quanto un 2.0? E che soluzione è? Tanto vale acquistare direttamente un 2.0.
O sbaglio?
Se sbaglio, dimmi dove sbaglio.
Grazie

[Robertosqai]

Ho riportato la discussione relativa ai vuoti motore e seghettamenti sul topic apposito viewtopic.php?f=62&t=15398&start=615
così da non appesantire questo topic in O.T.
Chi volesse aiutarmi a capire che le mie conclusioni sono errate (mi renderebbe felice), risponda nel topic dedicato.
Grazie mille!