Cerchi 16" 17" 18" 19" new Qashqai - giudizi

[Wainehudson]

Ma comprate su internet e poi fatte montare oppure da gommista "tradizionale"? Perche' a me interesserebbe molto il servizio di custodia

[DAMICOSILVIO]

Ma comprate su internet e poi fatte montare oppure da gommista "tradizionale"? Perche' a me interesserebbe molto il servizio di custodia

Se ti riferisci a me ... (se non "citi" metti subito il nick di quello a cui ti rivolgi così non ci sono dubbi. E' vero che, rispondendo subito dopo un post, la citazione non andrebbe mai fatta, come ho ricordato più volte, ma se c'è un salto di pagina, qualche difficoltà a capire a chi ci si riferisce rimane, quindi meglio mettere il nick a cui ci si sta riferendo) ...
CERCHI comprati in rete, valvole TPMS direttamente dal mio concessionario Nissan, accordato con il mio gommista di fiducia per il montaggio, che mi vende le GOMME INVERNALI Hankook Winter I*cept EVO2 (W320)

[selvaalta]

sono in procinto di acquistare una qashqai
per il discorso consumi costo gomme invernali estive e relativi cerchi
meglio i 17 pollici? che costano meno o anche i 18 non spendo esageratemente?
avete per caso un paragone di costi in € di gomme e cerchi da:
17
18
19

grazie ciao buona giornata

[felino]

Da 17 li sconsiglio .
Il QQ e notevolmente più bello con cerchi da 18 " e 19"

4 pneumatici da 18" circa 750 - 850 euro .

[spondiaco]

pneumatici da 19", intorno ai 950 - 1000 euro

[over the top]

Scusate sapete dirmi le caratteristiche di questi cerchi?
Cerchi in lega a diamante si chiamano?

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Dovrebbero essere da 19 ... chiedo le caratteristiche perché i primi tempi che avevo l'auto li ho graffiati e devo capire quanto costa farli sistemare ... chi mi da qualche info?

[DAMICOSILVIO]

Sono i cerchi in dotazione alla Tekna ... da 19" in lega, si ... diamantati.

[over the top]

Grazie silvio...logicamente devo chiedere ma tu avresti un idea di quanto costerebbe sistemarli? Sono due graffiati da marciapiede..su internet ho visto dei kit con pennellino ma non mi fido

[Andreaz II]

mmmh, secondo me va sfatato il facile binomio, più grandi sono più belli sono.
Come in ogni cosa, si deve mettere in bilancio prestazioni in funzione dell'uso e costi.

La nostra è un auto con ambizioni on-off, o almeno vuole essere l'auto che va bene dappertutto, in autostrada in citta e sulle stradine di montagna. Non ha di certo ambizioni sportive, tranne forse l'1.6 dig-t, è piuttosto "bonaria", comoda, ha un assetto "pro-familia" con sospensioni morbidone

Gli pneumatici con spalla alta si prestano secondo me benissimo a questa impostazione, perché spianano la strada meglio di tutti gli altri, recuperano asperità e si sposano alla grande con una guida fluida e confortevole.
Un accoppiamento pneu. a spalla bassa o bassissima da sportiva e sospensioni molli da familiare è però secondo me un ibrido strano, utile semmai se vuoi compensare almeno otticamente la reale poca sportività dell'auto, e farla s e m b r a r e più vicina a una Porsche che a un gippone

Questo il mio parere. Riguardo l'estetica, è una cosa talmente soggettiva... secondo me spalla larga e suv stanno bene. L'utente sopra dice che sembra sollevata col cric, personalmente questa impressione ce l'ho quando vedo cerchi grandi, ovvero pneumatici strettissimi in sezione, e uno spazio enorme fino ai bordi dei parafanghi. Inoltre va considerata non solo la circonferenza di un cerchio ma anche la sua forma. I cerchi da 16 con linea di circonferenza spezzata, scuri come le gomme stesse e coi raggi a V di Triestino85 li trovo nell'insieme esteticamente molto belli e anche funzionali.

In poche parole, chiaramente ognuno fa come più gli piace, tra 16 e 17 opterei per il 16 perché la differenza di diametro è minimale e otticamente poco avvertibile, a fronte di costi più bassi. Se vuoi una spalla stretta nonstante gli svantaggi economici perché otticamente più "porsche", allora vai direttamente sul 19, no?

[bilina]

mmmh, secondo me va sfatato il facile binomio, più grandi sono più belli sono.
Come in ogni cosa, si deve mettere in bilancio prestazioni in funzione dell'uso e costi.

Per come la vedo io a livello estetico le cose devono essere proporzionate, quindi macchina grossa, cerchi grossi....
Altrimenti sembra di guardare il carrello della spesa....
IMHO

[Andreaz II]

Le proporzioni, appunto, macchina grossa, pneumatici grossi...o meglio: macchina alta, spalla alta

Guarda qui che proporzioni perfette...

[\_DAVIDE_/]

Beh, il QQ non è poi così grosso, né sportivo: a me stanno benissimo i 17" originali in estate e i 16" d'inverno.

Altro vantaggio: un famigliare ha preso un cordolo con cerchi da 17" e spalla 65 (RAV4): cambiate due gomme e il cerchio non l'ha neanche toccato: è come nuovo. Avesse avuto dei 19" toccava anche cambiare il cerchio

Personalmente non mi piacciono i ribassati sui crossover / SUV perché preferisco un aspetto da "fuoristrada" piuttosto che quello da "giro solo in città"

[Robypre84]

Io monterei subito i 20” senza pensarci un attimo .. ahah.
Peccato che ci sia da fare trafila per omologazione.
Altrimenti cerchi grandi a vita su qualsiasi auto.
Cambiamo L aspetto e la guidabilita di auto in una maniera fantastica.. secondo me.

[Mauro66]

Provengo da dei 17 con spalla 40 con gomme 225, per carità era fantastica in tenuta e stabilità ma era un pezzo di legno. Sulla QQ ho i 17 ma con spalla 65 credo (non ricordo con precisione) mooooolto più confortevole e silenziosa, per tipologia di auto penso che i 17 siano la misura ideale, in alternativa 18, io non andrei oltre, non è auto da spalline tipo gran premio.

[\_DAVIDE_/]

Per fortuna ognuno ha i suoi gusti, altrimenti avremmo tutti la stessa auto!