Pneumatici spalla 55

[Guizzo]

Salve a tutti, ho una domanda riguardante i pneumatici:
Sulla mia attuale auto (Ford Focus) monto dei pneumatici 205 55 r16 e sulla connecta ci sono i 215 55 r18.
Visto che la spalla rimane la medesima sentirei comunque differenza con la attuale Focus come confort di guida? Inteso come problema che i raggi grandi come 18/19 pollici hanno con buche, acquaplaning e neve.
Grazie, Massimo.

[Leon83]

La spalla è leggermente maggiore sul QQ rispetto alla Focus. Ricorda che il valore della spalla è una percentuale rispetto alla larghezza.
Detto ciò, parecchio dipende dal tipo di assetto che c'era sulla Focus, quindi provala e senti se è abbastanza comoda.

[Guizzo]

Quindi la spalla 55 del qashqai è migliore del 55 focus?
Il mio dubbio non è sulla comodità, ma della praticità di avere più spalla in determinate situazioni

[Leon83]

Sono circa 5 cm di spalla in più (112,75 mm la spalla della Focus, 118,25 la spalla del QQ).

[Guizzo]

Grazie Leon83,
Ne approfitto visto che sei così informato, la spalla 45 della Tekna coi cerchi di 19 quanto è alta?

[Qashleo]

Attenzione: 5 millimetri di differenza, non centimetri.

[Qashleo]

Ciao Guizzo,
non c'è una spalla migliore di un'altra, quanto una più adatta di un'altra, a seconda delle proprie esigenze.
Come detto da Leon83, il "55" dellla Focus indica una spalla di 11,275 cm, mentre il "55" del QQ indica una spalla di 11,825 cm.
Il tutto va rapportato anche alla dimensione del cerchio: in un caso 16 pollici, nell'altro 18.
Grossolanamente si può dire che una spalla bassa dà alla vettura più reattività e precisione di guida, con risposte più secche alle sospensioni; una spalla più alta dà più confort ma meno precisione.
Per l'acquaplaning o la neve invece, la misura che fa la differenza è la larghezza. Più il pneumatico è stretto e più peso grava sulla superficie di contatto con la strada. Generalizzando, con neve e acqua è meglio un pneumatico stretto.

[Qashleo]

Ciao Guizzo, prendi la prima misura del pneumatico (es: 215), dividi per 100 e moltiplica per la seconda cifra (es: 55). Avrai la spalla in mm.
Dividi ancora per 10 per averla in cm.

Esempio:
pneumatico 215/55 = 215 mm di larghezza. Spalla = 215/100 moltiplicato 55 = 118,25 mm, = 11,825 cm.

[Guizzo]

Ciao Guizzo,
non c'è una spalla migliore di un'altra, quanto una più adatta di un'altra, a seconda delle proprie esigenze.
Come detto da Leon83, il "55" dellla Focus indica una spalla di 11,275 cm, mentre il "55" del QQ indica una spalla di 11,825 cm.
Il tutto va rapportato anche alla dimensione del cerchio: in un caso 16 pollici, nell'altro 18.
Grossolanamente si può dire che una spalla bassa dà alla vettura più reattività e precisione di guida, con risposte più secche alle sospensioni; una spalla più alta dà più confort ma meno precisione.
Per l'acquaplaning o la neve invece, la misura che fa la differenza è la larghezza. Più il pneumatico è stretto e più peso grava sulla superficie di contatto con la strada. Generalizzando, con neve e acqua è meglio un pneumatico stretto.

Quindi, in via del tutto teorica, la resistenza alla rottura o piegatura del cerchio per una buca grande X che ho ora sulla Focus è la stessa che avrei coi cerchi di 18 della n-connecta? O entrano in gioco altri fattori a vantaggio di uno o dell’altro? Cioè, sono più resistenti i cerchi da 16 a parità di spalla mm più mm meno?

[Guizzo]

Ciao Guizzo, prendi la prima misura del pneumatico (es: 215), dividi per 100 e moltiplica per la seconda cifra (es: 55). Avrai la spalla in mm.
Dividi ancora per 10 per averla in cm.

Esempio:
pneumatico 215/55 = 215 mm di larghezza. Spalla = 215/100 moltiplicato 55 = 118,25 mm, = 11,825 cm.

Chiarissimo, grazie!

[SerGal50]

Diciamo che in caso di buche, anche il diametro dovrebbe avere la sua influenza. 5 mm in più un pochino dovrebbero influire in meglio.