Buongiorno a tutti.sempre piu' frequentemente quando esco e spengo il mio qq la ventola di raffreddamento gira.la prima volta che l'ho sentitro e' stato a fine agosto una sera alle 23,30,ma ora lo fa sempre piu' spesso, anche oggi..dopo circa 4/5 minuti si spegne.ma non dovrebbe partire solo quando e' caldo e di conseguenza la macchina si scalda troppo?ho 4500 km, e la macchina VA DA DIO.
a qualcuno e' successo?
problema ventola di raffreddamento
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Re: problema ventola di raffreddamento
non è che stava rigenerando ?
Sul 1.6 dci dovresti capirlo bene dal numero di giri leggermente superiore al minimo
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Re: problema ventola di raffreddamento
no,no.e' proprio la ventola davanti che gira.non ho nessun tipo di problema,la macchina come ho detto va da dio,pero' non so' se e' normale questa ventola che parte sempre di piu'.stasera o lunedi mattina vado in assistenza nissan a chiedere.
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Re: problema ventola di raffreddamento
quando rigenera il dpf aumentando la temperatura fa scattare la ventola del radiatore
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Re: problema ventola di raffreddamento
Sono stato alla nissan e mi hanno detto che e' del tutto normale che ogni tanto parta la ventola.speriamo che abbiano ragione.
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Re: problema ventola di raffreddamento
superleo ha scritto:Sono stato alla nissan e mi hanno detto che e' del tutto normale che ogni tanto parta la ventola.speriamo che abbiano ragione.
è normale che ogni tanto parta la ventola senza dare spiegazione del perchè ??? i casi son tre: acqua del radiatore troppo calda, condizionatore in funzione, rigenerazione dpf . Comunque prima di spegnere il motore se senti che la ventola è accesa e non pensi che il motore sia surriscaldato (ad esempio dopo aver percorso strade trafficate) e con il clima spento, controlla se il minimo è leggermente più alto del solito visto che sul 1.6 si nota molto più che sul 1.5 quando rigenera.
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Re: problema ventola di raffreddamento
Anche se il topic è fermo da anni, chiedo al gruppo, qualcuno di voi ha mai misurato la temperatura esatta dell'azionamento della ventola di raffreddamento ? magari osservandola con esattezza con un interfaccia ECU OBDII ?. Volevo fare delle prove sulla mia
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