Forse non tutti sanno che...

[steverm]

Vieni in Sardegna allora, approfittane!!!!

io presto verrò ma senza ferie...vale lo stesso ?

[dadoelella]

Ciao a tutti, è da un po che non visito il forum per vari problemi personali ed a distanza di tempo, durante questa mia lunga assenza, sono rimasto meravigliato negativamente per quanto è stata inquinata da OT questa discussione dove ormai si parla di tutto e di più.
Oltre 41000 visualizzazioni e 45 pagine, peccato che la maggior parte delle pagine non servono a nulla.
Qui non si dovrebbero fare domande, battute, ecc. appunto per non rendere la discussione lunga e noiosa com'è diventata ora, questa discussione doveva servire (almeno così speravo quando l'ho aperta) esclusivamente per segnalare quello che si scopre man mano che si utilizza l'auto, non a caso come titolo scelsi "Forse non tutti sanno che..." proprio perché dopo quei 3 puntini uno ci doveva scrivere quello che ha scoperto.

Quindi, siccome questa discussione è secondo un mio punto di vista diventata noiosa per chiunque si dovesse cimentare a leggerla (me compreso), propongo ai moderatori due cose:
- o chiudere questa discussione per crearne una nuova senza andare OT;
- o semplicemente "pulire" questa discussione eliminando tutti quei messaggi (compreso questo mio ultimo) che hanno reso inutile, lunga e noiosa questa discussione.

Se invece vi piace così com'è lasciatela pure, personalmente io qui non ci scriverò più nulla perché lo ritengo veramente inutile, oltre al fatto che non ho mezza giornata di tempo da dedicare a leggere tutte queste pagine, sopratutto perché la maggior parte sono OT.

Saluti

[twistdh]

l'unico modo per avere una discussione "pulita" è che i moderatori creino una nuova discussione in cui solo loro possano scrivere nella quale fare uuna selezione dei soli messaggi indispensabili che vengono scritti qui.

come giustamente dici questa discussione è "inquinata" da "OT"...c'è però da dire che molti di questi messaggi "OT" sono stati utili per capire meglio il funzionamento di certe meccaniche e di certe funzioni, quindi secondo me ha ancora un senso questa discussione. messaggi invece come il tuo precedente ed il mio attuale sono totalmente OT, tuttavia siamo in un forum...e nei forum tutti hanno il diritto di scrivere le proprie opinioni (nei limiti dell'educazione ovviamente) e non è corretto impedire questa prassi eliminando i commenti che qualcuno ritiene inquinanti. a parere mio quindi l'unica soluzione che potrebbe andare bene per chi vuole un topic meno inquinato (e anche meno particolareggiato) è quella che ho accennato sopra di creare una discussione chiusa in cui vengono mano a mano raccolti i "Forse non tutti sanno che..." principali di questa discussione. questo ovviamente richiede un lavoro continuo da parte dei moderatori

[LUCA59]

giuste osservazioni .... vediamo cosa riusciamo a fare ..........

[Formha]

Per come la vedo io, i topic dovrebbero esser 2, ossia: uno con le sole "dritte" sui "non tutti sanno che" nudi e crudi, l'altro una volta ripulito dagli OT, dovrebbe conservare anche le osservazioni e le disquisizioni su quei temi. Non sarebbe un lavoro semplicissimo ma suppongo si possa fare e credo che entrambe i topic potrebbero risultare molto utili (il primo per una consultazione veloce, l'altro per gli approfondimenti).

Per la verità un iniziale tentativo di migliorare la consultazione lo facemmo, quando scrivemmo di metter in grassetto i suggerimenti, ...non tutti però l'hanno fatto, anzi, ben pochi. Forse sarebbe dovuto esser scritto in apertura topic.

[ewham]

il forum, nei limiti della ragione e della buona educazione, è anche uno strumento per socializzare, io penso.
ma siccome non ce la faccio a leggere tutte le pagine e non riesco a trovare il thread giusto chiedo qui: si può disabilitare permanentemente lo s&s o bisogna premere il tasto dedicato ad ogni accensione?

[nik70]

Bisogna pigiarlo ad ogni accensione o se hai voglia e capacità

viewtopic.php?f=60&t=19209

[ewham]

mitico nik.
si, volendo ce la farei ma... credo proprio che non mi cimenterò.

qualcuno sa a cosa diavolo serve avere un tasto (e relativo led) per disattivare la fotocromia dello specchietto retrovisore?
non potevano usare quei costi per mettere spugnette qua e la dove servirebbero per eliminare gli scricchiolii?
non trovo l'utilità di questa feature.

e lo sportello carburante con apertura a cavo? degna del miglior iveco!
perchè?
la mia megane del 2004 aveva il coperchietto a molla con o-ring.....

[DAMICOSILVIO]

Il tasto per disattivare lo specchietto fotocromatico potrebbe servire nel caso impazzisse e non mi permettesse di vedere bene ...
(un sistema per disattivare una diavoleria elettronica è sempre ben accetta ed utile).
Riguardo le altre cose ... hai ragione ... alcune scelte produttive lasciano non poche perplessità.

[magcast1988]

Forse non tutti sanno che.... io l'ho scoperto adesso a 28 anni .. di fianco alla spia arancione di "riserva" della macchina, con una piccola freccia e' indicato il lato dell'auto dove si puo' trovare il bocchettone per il rifornimento..

[magcast1988]

Aggiungo anche perché ' mi state a cuore .. quando fate lunghi tragitti con il motore su di giri e ad alta velocita', staccate lo s&s per la salute della vostra turbina... (il mio s&s e' sempre staccato) in quanto sarebbe buona abitudine attendere 7-8 secondi fermi con il motore in folle al minimo alla fine di qualsiasi corsa (lunga o corta, tirata o non tirata che sia) per permettere alla turbina di calare di giri e rimettersi a "riposo" con conseguente calo della pressione dell'aria che gira all'interno di essa!!

[nik70]

Più che per l'aria in pressione perché la turbina continua a girare e spegnendo il motore appena fermati viene a mancare la lubrificazione alla stessa quindi conviene aspettare qualche secondo soprtutto se si è andati in tiro precedentemente

[ldetomi]

Più che per l'aria in pressione perché la turbina continua a girare e spegnendo il motore appena fermati viene a mancare la lubrificazione alla stessa quindi conviene aspettare qualche secondo soprtutto se si è andati in tiro precedentemente

Ehmmm ok, lo prendo per buono ma cavolo.... Lo S&S si attiva solo se "ci sono le condizioni" ovvero se la batteria è sufficientemente carica, se c'è abbastanza benzina e se la temperatura dell'abitacolo è corretta (ho personalmente provato a vedere lo S&S che riaccende la macchina sotto il sole solo perché stava diventando troppo caldo nell'abitacolo). Non dovrebbe tenere conto anche delle esigenze della turbina??? Cioè, è demandato a me il "sapere" come funziona una turbina e il fatto che sia utile avere il motore acceso dopo averlo tirato? Lo trovo un po' assurdo sinceramente. Non nego che sia così, ma se lo è.... è una bella cavolata

[steverm]

Quella della turbina l'avevo sentita anch'io da anni, qualcuno dice perchè mancando la mandata dell'olio dalla pompa a motore spento e turbina ancora in movimento si tendeva a rovinarla sino a gripparla, altri perchè mancando la mandata d'olio quello rimasto intorno alla turbina ancora in movimento si bruciava (l'olio) creando residui carboniosi che alla lunga la grippavano.... in entrambi i casi il problema era appunto l'olio non più in circolo mobile intorno alla turbina ancora in funzione.

[nik70]

Idetomi il fatto è che non si rompe dopo 2 giorni che entra lo s&s ma al posto di durare 200k km ne dura 70k km x esempio ,anche sulle auto senza s&s nessuno dice di non spegnere subito il motore dopo aver tirato come non ti dice di non tirare le marce a freddo o di non andare in discese lunghe con marce alte e piede costante sul freno ecc poi ce chi sa certe cose e chi le ignora e nel tempo si pagano le conseguenze
Lo s&s sono costretti a metterlo x un discorso di omologazione legato hai consumi se poi questo usurera qualcosa in modo precoce non se ne preoccupano le case perché comunque si parla di percorrenze alte x usurarli,poi a più di qualc'uno qui sul forum x svariati motivi in assistenza hanno consigliato di disattivarlo quindi di libera interpretazione