Riscaldamento ..
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Re: Riscaldamento ..
Io tengo A/C sempre accesa estate e inverno impostando la temperatura a 20°C, tutto ok anche in 5 nessun problema di appannamento vetri.
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Re: Riscaldamento ..
LifeonMars? ha scritto:Secondo me dovreste andare in concessionaria a farla controllare. Diteglielo che conoscete persone che con la stessa auto non hanno problemi del genere, e che impostano la temperatura a 20°C , in modalità automatica, senza mai accendere AC, e funziona in modo gradevolissimo.
... scusa se non sbaglio in modalità automatica parte di default anche l'A/C, quindi una volta che metti in AUTO spegni l'A/C ? perchè mi sembra di ricordare che così facendo si spegne anche il led dell'automatico, però devo provare ...
nonirobe ha scritto:Io tengo A/C sempre accesa estate e inverno impostando la temperatura a 20°C, tutto ok anche in 5 nessun problema di appannamento vetri.
... e volevo appunto evitare di usare il compressore anche d'inverno ...
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Re: Riscaldamento ..
Si. In modalità automatico l'AC la puoi spegnere. Io faccio cosi. Ma il led dell'automatico non si spegne. E tutto gira in automatico.
Non uso AC in inverno a meno che, come ha scritto nonirobe, debba disappannare i vetri.
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Re: Riscaldamento ..
Forse sbaglio, ma essendo un clima automatico il compressore non rimane sempre acceso, ma attacca e stacca in base alla temperatura impostata.
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Re: Riscaldamento ..
Anch'io ho questo problema... a volte devo scendere sotto i 20 gradi per avere un po' di aria tiepida.. da 28 a 22 è bollente... come se fosse inefficace
Inoltre a me fa uno strano gioco... le bocchette centrali hanno la prevalenza su tutto, se sono aperte al massimo praticamente non arriva quasi aria calda ai piedi e sul parabrezza. Se le tengo aperte a metà comunque l'aria calda ai piedi è insufficiente se c'è molto freddo (temperature da 0 a 5 gradi). La distribuzione dei flussi d'aria... è da Panda 30 del 1980.
Inoltre a me fa uno strano gioco... le bocchette centrali hanno la prevalenza su tutto, se sono aperte al massimo praticamente non arriva quasi aria calda ai piedi e sul parabrezza. Se le tengo aperte a metà comunque l'aria calda ai piedi è insufficiente se c'è molto freddo (temperature da 0 a 5 gradi). La distribuzione dei flussi d'aria... è da Panda 30 del 1980.
- corellian
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Re: Riscaldamento ..
@vpoma. Quoto e concordo pienamente. Altro che staccare e riattaccere le betteria, l'impianto di areazione del QQ non è efficace. Almeno in inverno. Problemi che su un'auto del III millennio non dovrebbero esistere.
In più il difetto è enfatizzato se si usa spesso il ricircolo, cosa che devo fare viaggiando sempre in città nelle ore di punta.
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Re: Riscaldamento ..
Scusate ma se su alti QQ tipo il mio impostando 20° gradi o vicino si sta bene e esce tiepida una volta raggiunta la temperatura impostata esce tiepida non pensate che ci possa essere un problema? Il discorsco di staccare la batteria è per fare una prova prima di passare dall'assistenza con tutto quello che ne consegue, poi pensatela un po' come volete.
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Re: Riscaldamento ..
E' indubbio che avete un problema. Se la mia auto, e quella di nik70, (e aggiungerei più tutta la maggioranza silenziosa) vanno bene, cioè a 20°C in inverno funziona bene, in automatico e senza accendere AC, significa che l'impianto è buono (me lo passate molto buono?), è la vostra auto che ha un problema.
La mia va così bene che mentre io la lascio a 20°C , mia moglie che è un pò più freddolosa accende il Dual e si regola 21°C. Il comfort rimane perfetto per tutti e due!
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Re: Riscaldamento ..
In effetti ragazzi, non posso che confermare. Mi dispiace che l'impianto di corellian e vpoma abbia un problema (ma magari è solo una caxxata risolvibile con poco, un tubo piegato, una paratia non oliata bene).
So che non è di sollievo saperlo per chi riscontra un problema del genere, ma l'impianto del mio QQ, ad esempio, lo ritengo perfetto ... se lo imposto di fare freddo fa freddo, se lo imposto di fare tiepido fa tiepido, se lo imposto di "cuocere" solo i piedi di mia moglie (che ha sempre freddo ai piedi) glieli arrostisce, se imposto di fare il Polo Nord in pochi secondi d'estate per "gelare" la macchina lasciata sotto il sole rovente, trasforma la macchina in un Igloo in 2 minuti.
In questo caso, quindi, direi di far controllare l'impianto in officina.
Ogni tanto le "affermazioni globali" possono essere giuste ... tipo "... l'assemblaggio generale di questo QQ non è al top" ...
... ma l'affermazione "... l'impianto di areazione del QQ non è efficace", in questo caso, è una affermazione non veritiera.
So che non è di sollievo saperlo per chi riscontra un problema del genere, ma l'impianto del mio QQ, ad esempio, lo ritengo perfetto ... se lo imposto di fare freddo fa freddo, se lo imposto di fare tiepido fa tiepido, se lo imposto di "cuocere" solo i piedi di mia moglie (che ha sempre freddo ai piedi) glieli arrostisce, se imposto di fare il Polo Nord in pochi secondi d'estate per "gelare" la macchina lasciata sotto il sole rovente, trasforma la macchina in un Igloo in 2 minuti.
In questo caso, quindi, direi di far controllare l'impianto in officina.
Ogni tanto le "affermazioni globali" possono essere giuste ... tipo "... l'assemblaggio generale di questo QQ non è al top" ...
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Re: Riscaldamento ..
Probabilmente solo un problema di motorini-paratie, come successo a me che mi sono fatto tutta l'estate senza aria condizionata.
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Re: Riscaldamento ..
Posso anche darvi ragione, ma ritengo asssurdo avere "tanti" piccoli problemi su un'auto.
Per me è inpensabile sostituirla, perchè è un grosso investimento che si svaluta troppo in fretta, e la spesa per un'altra auto sarebbe insostenibile.
Però sono deluso e tornassi indietro... mah, sicuramente mi accerterei prima su tante cose, fra le quali anche il comportamento dell'assistenza locale, che qui a Torino è davvero lacunosa.
- Sibilo dagli specchietti per infiltrazione d'aria (non sistemato dall'assistenza)
- Allineamento cofano motore con sbalzo di un cm per parte (non sistemato dall'assistenza)
- Vibrazione scatola filtro (non sistemata dall'assistenza)
- Problema elettrico per il quale ogni tanto va in palla l'Xtronic, ogni tanto l'Hill Holder, ogni tanto l'indicatore carburante, ecc (non sistemato dall'assistenza)
- Rumore di scatolame dal cruscotto (unica cosa sistemata coinvolgendo Nissan Italia, l'assistenza locale era sempre latitante)
- Il clima ha sempre avuto l'effetto "forno" (ora non perdo tempo ad andare in assistenza, per il momento tengo il forno e non stacco neanche la batteria)
Visitando il nostro forum, risultano tanti gli utenti ad avere problemi. Piccoli o grandi che siano, sono una perdita di tempo e molto fastidiosi.
Sono stato spesso iscritto a forum delle auto che ho posseduto (BMW, Toyota, Honda) ma mai come questa volta sono stato così attivo. Il lato positivo è che ho avuto modo conoscere tanti utenti (e moderatori) simpatici e competenti .
Scusate lo sfogo.
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Re: Riscaldamento ..
Tutto giusto corellian, ma che c'entra con il problema riscaldamento? ... giusto per riportare i problemi che hai avuto? Va be'.
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Re: Riscaldamento ..
Un conto è il problema dei flussi d'aria e li come è accaduto a steverm va sistemato. Diverso il discorso della potenza dell'impianto. Ebbene sì, la potenza è esagerata sia in Estate che in Inverno. Sono tutte così. Faccio fatica però a considerarlo un difetto. L'unica noia è che devo lavorare di ventola e gestirmela io per evitare saune o congelamenti.
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Re: Riscaldamento ..
Ma poi non ho capito per chi ha avuto e ha questo problema che ci perde a fare la prova della batteria prima di andare in assistenza?
Perché se si risolve servirà a tutti in futuro se ricapita.
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- corellian
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Re: Riscaldamento ..
@silvio... scusa l'OT, però ho scritto che il clima è un forno
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