Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
confermo
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Allora... io venivo da un 1300 mulijet da 75cv, le prestazioni non mi interessavano più di tanto.
La mia scelta del 1,5 è stata dovuta a:
- consumi inferiori, visto che faccio 25000-30000 km all'anno.
- costo inferiore dell'auto. 2000 euro di differenza con cui posso comprare 2 treni di gomme invernali + ruotino, oppure pagarmi 3 anni di assicurazione.... o farmi un bel viaggio ahah
Ripeto,venendo da un 75cv, i 110 mi sembrano brillanti soddisfacienti!
La mia scelta del 1,5 è stata dovuta a:
- consumi inferiori, visto che faccio 25000-30000 km all'anno.
- costo inferiore dell'auto. 2000 euro di differenza con cui posso comprare 2 treni di gomme invernali + ruotino, oppure pagarmi 3 anni di assicurazione.... o farmi un bel viaggio ahah
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Bastavano anche a me ma non c'era il cambio automatico... e nemmeno il Kadjar...
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
ARRIVATAAA!!!
Alla fine ho scelto una 1.6 130cv allestimento 360 nera e il motore va che é una bomba! Con le marce basse accelleri e decolla! E ti credo che fa lo 0-100 in meno di 10secondi.
Sono proprio contento di aver optato per il 1.6 alla fine! Credo che scegliendo il 1.5, per come sono io, me ne sarei pentito pensando che avrei potuto avere una macchina con un motore piú presente. Per ora non parlo dei consumi anche perché l'ho guidata due giorni senza badare all'accelleratore ed ora sarò on thailandia per i prossimi 15. Sarò meno triste di tornare a casa sapendo che c'é quella macchinona ad aspettarmi...
Alla fine ho scelto una 1.6 130cv allestimento 360 nera e il motore va che é una bomba! Con le marce basse accelleri e decolla! E ti credo che fa lo 0-100 in meno di 10secondi.
Sono proprio contento di aver optato per il 1.6 alla fine! Credo che scegliendo il 1.5, per come sono io, me ne sarei pentito pensando che avrei potuto avere una macchina con un motore piú presente. Per ora non parlo dei consumi anche perché l'ho guidata due giorni senza badare all'accelleratore ed ora sarò on thailandia per i prossimi 15. Sarò meno triste di tornare a casa sapendo che c'é quella macchinona ad aspettarmi...
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Complimenti!
Per come intendo io l'auto, hai fatto la scelta migliore optando per la motorizzazione (IMHO) più adeguata alla massa del veicolo.
Perderai qualcosa sui consumi, soprattutto in città, ma sarai ampiamente ripagato in termini brillantezza e piacere di guida.
Buona Tailandia!
Per come intendo io l'auto, hai fatto la scelta migliore optando per la motorizzazione (IMHO) più adeguata alla massa del veicolo.
Perderai qualcosa sui consumi, soprattutto in città, ma sarai ampiamente ripagato in termini brillantezza e piacere di guida.
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
sndaniele ha scritto:ARRIVATAAA!!!
Alla fine ho scelto una 1.6 130cv allestimento 360 nera e il motore va che é una bomba! Con le marce basse accelleri e decolla! E ti credo che fa lo 0-100 in meno di 10secondi.
Sono proprio contento di aver optato per il 1.6 alla fine! ..
si ma così non vale..........mi fai venire l' ansia da attesa non potevi essere un po' meno entusiasta
Quelli che... la TEKNA
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
..io ce l'ho parcheggiata al concessionario in attesa di documenti, targa e fronzoli vari....1.6 cvt..dopo 5 mesi di forum e di attesa ormai ho le traveggole..
..ho letto così tanti post su sta macchina che se non è un missile, super comoda, cambio spaziale e iper invidiata da chiunque cado in stato depressivo!!
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Che importanza date in questo momento della vostra vita alle prestazioni di una macchina?? Io a 23/24 anni davo molta importanza, infatti ho preso auto con 150 cv turbo benzina ... ora a 32 anni non mi interessa più avere un'auto che mi dia grandi emozioni quando accelero, inoltre non è che con il 1.6 ottengo chissà cosa rispetto al 1,5.
La differenza vera la noto tra la mia vecchia auto 150 cv turbo benzina e questo 1,5 o 1,6 che sia ... ora mi interssa di più guardare il lato economico, ho una casa più grossa da comprare nei prossimi 4/5 anni e un figlio piccolo, non vado più in macchina come un tempo ... risparmiare 2 mila euro subito e poi risparmiare negli anni in bolli e assicurazione (anche in assicurazione si spende qualcosa meno), oltre a risparmiare a ogni pieno, visto che consuma meno il 1.5, e per finire si risparmia ogni anno 100 euro in tagliando (il 1,6 costa di più).. 1,5 tutta la vita.
Inoltre al 70% uso l'auto in città, non in centro dove si è sempre in coda ma comunque in città, inutile avere un 1,6 ...
Per finire ritengo che il 1,5 sia un ottimo motore adatto un pò a tutti i tragitti, per l'uso che ne faccio io va più che bene ... anche se sicuramente in autostrada o montagna il 1,6 è migliore ...
Dove veramente sconsiglierei il 1,5 è in montagna, non intendo colline, intendo montagna vera con tornanti a "U" ripidi, lì il 1,5 arranca un pò ...
La differenza vera la noto tra la mia vecchia auto 150 cv turbo benzina e questo 1,5 o 1,6 che sia ... ora mi interssa di più guardare il lato economico, ho una casa più grossa da comprare nei prossimi 4/5 anni e un figlio piccolo, non vado più in macchina come un tempo ... risparmiare 2 mila euro subito e poi risparmiare negli anni in bolli e assicurazione (anche in assicurazione si spende qualcosa meno), oltre a risparmiare a ogni pieno, visto che consuma meno il 1.5, e per finire si risparmia ogni anno 100 euro in tagliando (il 1,6 costa di più).. 1,5 tutta la vita.
Inoltre al 70% uso l'auto in città, non in centro dove si è sempre in coda ma comunque in città, inutile avere un 1,6 ...
Per finire ritengo che il 1,5 sia un ottimo motore adatto un pò a tutti i tragitti, per l'uso che ne faccio io va più che bene ... anche se sicuramente in autostrada o montagna il 1,6 è migliore ...
Dove veramente sconsiglierei il 1,5 è in montagna, non intendo colline, intendo montagna vera con tornanti a "U" ripidi, lì il 1,5 arranca un pò ...
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
leoqq ha scritto:..io ce l'ho parcheggiata al concessionario in attesa di documenti, targa e fronzoli vari....1.6 cvt..dopo 5 mesi di forum e di attesa ormai ho le traveggole..
..ho letto così tanti post su sta macchina che se non è un missile, super comoda, cambio spaziale e iper invidiata da chiunque cado in stato depressivo!!
Allora comincia a deprimerti vada per il super comoda ed invidiata, ma missile e cambio spaziale sono forse un po' oltre ,io ho all'attivo 700 km in 2 settimane e sinceramente mi aspettavo molto di più , se poi aggiungi i cigolii già spuntati lato destro del cruscotto .......
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
nell'edizione di Al Volante di dicembre c'era un servizio che comparava le 5 crossover più diffuse nel mercato e fra queste cera il QQ 1.6 versione TEKNA . i consumi rilevati a 130km/h sono 14,3 litri per km. Ora l'altra settimana ho fatto il mio primo viaggio "lungo" con il mio 1.5 e tutta autostrada avevo un media di 18,5 km per litro.. beh la differenza mi sembra evidente
- tassobardasso
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Ciao a tutti. Dopo i miei primi 4000 km posso confermare la mia scelta. Il 1.5 che va bene, è veloce quanto basta a farti ritirare la patente in pochi secondi, non ha bisogno di essere spremuto nel misto (e io ne faccio parecchio). Ho delle medie accettabili (dal km zero viaggio a 17,9 di media) con punte di consumo (specie usando il cruise) di oltre 20. L'auto è comoda e si fa notare. Posso affermare che non mi sembra possibile avere mai guidato altro e se mi capita di prendere l'auto aziendale (una peugeot 206, niente di che) mi pare di non riuscire ad usarla. Assolutamente soddisfatto, le pecche (per ora) sono limitate ad un lieve diseallineamento del cofano (se non l oguardi bene non lo noti) ed a un rumorino (sullo sconnesso) della portiera lato passeggero. Ho un caro amico carrozziere autorizzato Nissan che mi conferma che le auto sono fatte " a tira via" ma, dice lui, anche altre marche (compreso quelle premium). Lascio stare il cofano e, quando cambi le casse dello stereo) sistemo il rumorino (meno si smonta e meglio è). Del resto il rapporto qualità/prezzo resta ottimo a mio modo do vedere. Buon QQ a tutti (compreso a chi lo aspetta)
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
@Faberlaser io col 1.6 in autostrada a 135 kh faccio tra i 16 e i 18 al lt
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Ciao a tutti. Sto per ordinare il Qashqai a giorni. Ho scelto la versione TEKNA e il colore metal grey.
Resto in forte dubbio per quanto riguarda il motore. Sono indecisissimo tra il 1.5 110 cv e il 1.6 130 cv. Sono in paranoia totale. Il concessionario mi ha consigliato il 1.5 dato che faccio 15.000 km l'anno prevalentemente città. Ma io ho paura di pentirmene ...
Resto in forte dubbio per quanto riguarda il motore. Sono indecisissimo tra il 1.5 110 cv e il 1.6 130 cv. Sono in paranoia totale. Il concessionario mi ha consigliato il 1.5 dato che faccio 15.000 km l'anno prevalentemente città. Ma io ho paura di pentirmene ...
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Ciao Leonardo ... puoi leggerti anche tutto il topic ... ma non ci chiedere quale è meglio perchè ormai è assodato che chi ha il 1.5 ti dirà che è soddisfatto e te lo consiglia, chi ha il 1.6 idem ... la scelta è molto dura!
P.S. ti avevo scritto un messaggio sul topic della tua presentazione ma non hai risposto ... vattelo a riguardare -> viewtopic.php?f=5&t=20092#p352467 e dicci qualcosa ...
P.S. ti avevo scritto un messaggio sul topic della tua presentazione ma non hai risposto ... vattelo a riguardare -> viewtopic.php?f=5&t=20092#p352467 e dicci qualcosa ...
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
se lo usi prevalentemente in città non ci sono dubbi da porsi, prendi il 1,5.... il 1,6 non lo sfrutti in città, e spendi di più in bollo,assicurazione,consumi,tagliandi...
il 1,6 può avere senso solo se si usa principalmente il montagna con salite ripide o in autostrada...
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