Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
@Claudiob, questi vuoti li noti solo a certi numeri di giri o è una cosa slegata?
Io avverto delle vibrazioni nella pedaliera attorno ai 2000 e ai 2700 giri, e anche a me hanno detto essere normali, non so se si tratti della stessa cosa.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
con i primi due pieni ( 60 lt ) non arrivavo a 750 km , ora che ho fatto un po di strada e dopo averla usata in autostrada + montagna questa estate, arrivo a 900 /930 km..... ( sono a 4900 km percorsi totali..)
soddisfatto alla grande
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Ottimo!Sono ancora in attesa.Spero che me la consegnano fra 7-10 giorni,stando a quel che ha detto il conce.Ma il serbatoio benzina non è da 55 litri?
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Bene, vedo che siamo sempre di più col dig-t 163
Sui litri non so dirti, raramente faccio il pieno.
Per quanto riguarda i consumi come ho già detto pure io, sono più che soddisfatto, sono lievemente superiori a quelli del mio vecchio fiesta 1.2 75cv!
E per lievemente superiori intendo circa 0.5 km/l.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
skyrider ha scritto:(...) Ma il serbatoio benzina non è da 55 litri?
Si, ma da quando il CdB ti indica "0" ci son 5lt. in più oltre la riserva, (quindi 60lt.), diciamo la ..."riserva della riserva" (per gli incoscenti che camminano ad oltranza )
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
faccio sempre il pieno , il primo subito dopo essere uscito dal conce era di ben 62 lt...
ora vado sui 58 lt
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Oggi piccola gita di famiglia.
95km, di cui 30 in superstrada (media 70 km/h) e 65 in autostrada (sempre tra i 120 e i 130). All'arrivo il CDB mi dava 19.5 km/l.
Calcolando che qualcosa ruba, potremmo essere onesti nel valutare 18.5 km/l...sempre più soddisfatto dei consumi
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
wally81 ha scritto:Oggi piccola gita di famiglia.
95km, di cui 30 in superstrada (media 70 km/h) e 65 in autostrada (sempre tra i 120 e i 130). All'arrivo il CDB mi dava 19.5 km/l.
Calcolando che qualcosa ruba, potremmo essere onesti nel valutare 18.5 km/l...sempre più soddisfatto dei consumi
Leggendo queste cose,sempre piu' soddisfatto della scelta
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Edit 12/10/2015 consumi: Altro pieno, 671 km con 51,2 l. Circa 13,1 km/l. Poco centro urbano, guida che definirei normale.
Km totali 4953
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
@soulfree mi sembra Che , come gia ' affermato in precedenza da altri, I consumi del 1.2 e 1.6 sono mediamente simili. Questa credo sia una notizia utile per quelli che amcora stanno valutando quale modello sciegliere per le loro esigenze.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Concordo...staremo a vedere se migliora fin verso i 10.000 km, ma oramai credo possano considerarsi consumi medi "effettivi"
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
skyrider ha scritto:Ottimo!Sono ancora in attesa.Spero che me la consegnano fra 7-10 giorni,stando a quel che ha detto il conce.Ma il serbatoio benzina non è da 55 litri?
dai pieni che ho fatto dovrebbe essere di 65 litri
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Soul Free ha scritto:Edit 12/10/2015 consumi: Altro pieno, 671 km con 51,2 l. Circa 13,1 km/l. Poco centro urbano, guida che definirei normale.
Km totali 4953
Trieste/Milano e ritorno in autostrada, tenero una velocità di crociera di ca. 130 Km/h, un pieno scarso per ca. 800 km
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
wally81 ha scritto:@Claudiob, questi vuoti li noti solo a certi numeri di giri o è una cosa slegata?
Io avverto delle vibrazioni nella pedaliera attorno ai 2000 e ai 2700 giri, e anche a me hanno detto essere normali, non so se si tratti della stessa cosa.
capita a ca. 2000 giri finisce ben prima dei 2500, in 5° e 6° marcia quando accelero, dura alcuni secondi;
la sensazione è simile a quella di alcuni scoppi nei cilindri mancati (so cosa significa andare a scatti a tre cilindri per colpa di una candela sporca o andata o della sua bobina che fa le bizze); sulla pedaliera è appena percettibile;
darei la colpa alla miscela aria/benzina troppo magra perché verosimilmente manca quello che sui carburatori era una polpetta che immetteva una quantità maggiore di benzina quando l'acceleratore veniva spinto non proprio dolcemente
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