Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Sig. Wally, in questo caso la foto fa testo, devi guardare bene tutto il grafico....non solo attuale o migliore. Buona Domenica.
- wally81
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Non capisco perché tu abbia visto il mio intervento come polemico, era solo una pura constatazione.
Del resto allora anche la foto che hai postato qui: viewtopic.php?f=57&t=17601&start=105#p325027 dovrebbe far fede, e qui ci sono medie ben peggiori
Comunque direi di chiudere qui la polemica, sono felice per te che il tuo QQ abbia quasi i consumi di un diesel, buona domenica anche a te.
Del resto allora anche la foto che hai postato qui: viewtopic.php?f=57&t=17601&start=105#p325027 dovrebbe far fede, e qui ci sono medie ben peggiori
Comunque direi di chiudere qui la polemica, sono felice per te che il tuo QQ abbia quasi i consumi di un diesel, buona domenica anche a te.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Sig. Wally nessuna polemica, io ho detto tragitto casa-lavoro riesco a fare una media di 18 km/l, purtroppo io la utilizzo per il 90% per andare al lavoro. L'altra foto eravamo in ferie. Mi dispiace che pensi che volevo fare polemica. Discorso chiuso, di nuovo buona domenica
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
E' incredibile il fatto che il CDB non riesca a stimare in modo preciso il consumo reale del motore: l'iniezione è elettronica, dunque il consumo di carburante è perfettamente misurabile, così come la distanza percorsa. Ora, o c'è un clamoroso problema al software, oppure i sensori sono fatti con i piedi, oppure la stima viene fatta ad intervalli troppo brevi, e quindi risulta ampiamente ballerina, sopratutto su percorsi misti. Converrebbe, comunque, fare la controprova "vecchia maniera": rapporto tra litri riforniti e km percorsi. Qualcuno lo ha fatto, e ha trovato differenze clamorose?
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Non ci vedo niente di anomalo, come può stimare al km la percorrenza quando la cosa che incide maggiormente sui consumi non è nè l'iniezione elettronica n'è i sensori nè il software di calcolo bensì lo stile di guida! Tra una andatura sportiva tirando le marce e una da nonno possono starci anche 4 km a litro. L'unica cosa non ponderabile è l'uomo al volante. Per la cronaca i miei calcoli sui litri da pieno a pieno differiscono dal consumo cdb di mezzo km, direi che ci può stare.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
L'iniezione non incide sui consumi, ovviamente. Chi lo ha detto? Ho detto che l'iniezione elettronica permette di misurare ESATTAMENTE il carburante consumato (iniettato), quindi la stima fatta dal CDB *DOVREBBE* essere *ASSOLUTAMENTE* esatta. Fatto salvo l'umano dietro al volante, percorso e condizioni del veicolo. Volevo precisare la cosa visto che c'è chi dice che il CDB va preso con le pinze tanto "non funziona bene, non stima bene, ecc."
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Probabilmente il cdb usa dei tempi di campionatura troppo lunghi, curioso però che gli errori siano sempre al "ribasso".
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
wally81 ha scritto:Per gli amici simpatizzanti di questa motorizzazione, e che non l'hanno mai vista, ecco una foto del DIG-T 163 in tutta la sua magnificenza
bellissimo ha la copertura in plastica marchiata nissan ke il 12 dig t non possiede
- wally81
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Perché il 1.2 è renault
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Invece il 1.6 DIG-T 163 ha gli occhi a mandorla?
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
è finalmente arrivata da una settimana ... l'Acenta 1.6 turbo benzina.
Che dire, è una gran bella macchina, sicuramente molto diversa dalla monovolume (Scenic) che avevo prima.
Diciamo che in autostrada in VI a poco meno di 120 Km/ora consuma (da computer di bordo) circa il 6,2% (L/100Km), in città attorno al 10%, per salire sull'altipiano e ritornarci (circa 15 Km in tutto con ca. 350 m. di dislivello) ha fatto segnare un ottimo 6,5%, ma con il piedino leggero;
più preciso più in là, al momento di chilometri ne ha fatti troppo pochi;
credo tuttavia che la differenza la faccia sopratutto il piede del conducente!
Sinceramente non sento ancora puzzette o cigolii vari e ne sono contento.
Alcuni difetti:
- poggiatesta che mi fa tenere il collo un po' troppo piegato in avanti,
- pochissimi cassetti/tasche,
- aria condizionata assente per i sedili posteriori e non regolabile al massimo per quelli anteriori,
- se a ca. 120 Km/ora in VI accelero mi sembra che le candele facciano cilecca ogni tanto (lo si sente anche sul pedale dell'acceleratore), credo che sia dovuto al fatto che è una euro 6, con carburazione forse troppo magra, specie in fase di accelerazione.
Che dire, è una gran bella macchina, sicuramente molto diversa dalla monovolume (Scenic) che avevo prima.
Diciamo che in autostrada in VI a poco meno di 120 Km/ora consuma (da computer di bordo) circa il 6,2% (L/100Km), in città attorno al 10%, per salire sull'altipiano e ritornarci (circa 15 Km in tutto con ca. 350 m. di dislivello) ha fatto segnare un ottimo 6,5%, ma con il piedino leggero;
più preciso più in là, al momento di chilometri ne ha fatti troppo pochi;
credo tuttavia che la differenza la faccia sopratutto il piede del conducente!
Sinceramente non sento ancora puzzette o cigolii vari e ne sono contento.
Alcuni difetti:
- poggiatesta che mi fa tenere il collo un po' troppo piegato in avanti,
- pochissimi cassetti/tasche,
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- se a ca. 120 Km/ora in VI accelero mi sembra che le candele facciano cilecca ogni tanto (lo si sente anche sul pedale dell'acceleratore), credo che sia dovuto al fatto che è una euro 6, con carburazione forse troppo magra, specie in fase di accelerazione.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
... mi dimenticavo, a meno di 2.000 giri mi riprendeva meglio la Scenic 1.6 aspirata poi, appena superati i 2.000, non ci sono paragoni, ma probabilmente anche i consumi se vuoi una guida brillante.
A velocità di crociera in autostrada la Scenic (solo 5 marce) mi faceva ca. 1.000 giri al minuto in più ed era mooolto più rumorosa, da chiudere la radio, tanto non la apprezzavi più.
A velocità di crociera in autostrada la Scenic (solo 5 marce) mi faceva ca. 1.000 giri al minuto in più ed era mooolto più rumorosa, da chiudere la radio, tanto non la apprezzavi più.
- wally81
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
skyrider ha scritto:Invece il 1.6 DIG-T 163 ha gli occhi a mandorla?
così pare...
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
wally81 ha scritto:Perché il 1.2 è renault
lo so ke è renault ma una copertura andava bene comunque
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Vorrei sfatare il mito che i motori giapponesi siano migliori di quelli europei, tra l'altro i motori francesi a mio parere sono in generale di buona qualità
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