Non si accende... anzi si... anzi no..... e l'orologio?

[emiliod]

Stamattina vado in garage a prendere la mia QQ, giro la chiave, come sempre aspetto qualche secondo per attendere il riscaldamento delle candelette e poi giro la chiave per l'accensione....niente! Solo i beep dei sensori di parcheggio.
Ripeto l'operazione e tutto funziona....bho, sara' stato un caso.... pero' strano l'orologio e' azzerato 0:00 !!!!
Dopo 1 km mi fermo e dopo 2' mi ricapita lo stesso scherzo...... vado in officina ma per strada ripeto il test altre 2 volte: il problema persiste!
Arrivo in officina dove il capofficina, mi dice che non puo' essere la batteria perche' se poi si accende significa che e' carica (concordo).
Prova lui e naturalmente funziona per 3-4volte (la solita figura !!!) e mi dice:"Forse sara' il freddo di stamattina!!" ( ma che cacchio sta dicendo?.... stanotte era in garage a 25° e comunque esternamente sono 20°).
Rassegnato me ne vado e poco dopo il problema si ripresenta ad un nuovo tentativo.
Riprovo di nuovo dopo 2' e tutto funziona.... l'orologio e' tornato all'orario normale....... .... riprovato tutto il giorno per almeno 10 volte e funziona.
Non sara' mica stato l'orologio che si setta su qualche configurazione strana ????

Qualcuno con esperienze simili?

Grazie
ciao

PS. problema di accensione simile l'avevo avuto qualche mesa fa, contemporaneamente all'accensione della spia S&S ma non mi ricordo se l'orologio si fosse azzerato.

[simone brocca]

Ciao anche a me capita la stessa cosa. Portata 2 volta in officina e non ho risolto niente se tu riesci fammi sapere grazie

[nik70]

di sicuro con l'assorbimento del motorino di avviamento c'è un calo di tensione da qui il reset dell'orologio, quindi la prima cosa che viene da pensate la batteria,una domanda in fase di far partire il motorino si spengono anche le altre spie del quadro? emilod e simonebrocca di solito tenete attivo lo s&s

[simone brocca]

No io lo disattivato sempre. A me è successo 3 volte es è sempre ripartita ma la ho dovuto chiedere il carro attrezzi e 15 giorni di officine non sono riusciti a trovare il problema. Non mi fido più della macchina

[emiliod]

@nik70
Domani verifico per le spie, certo che quando avvii si spegne anche l'autoradio (come per tutte le macchine che ho avuto)..... lo S&S e' attivo, ma praticamente non si attiva mai (non metto in folle).
Non penso sia un problema di batteria perche' dopo che il problema e' scomparso, ho percorso solo 5km (praticamente non ho caricato la batteria) ma ho riacceso la macchina almeno 10 volte, al primo tentativo !

@simone brocca
Quando succede a te, ti si azzera l'orologio?

[simone brocca]

Sì è successo anche a me che si azzera l'orologio ma delle 4 volte che si è presentato il problema solo una volta si è azzerato

[emiliod]

Sì è successo anche a me che si azzera l'orologio ma delle 4 volte che si è presentato il problema solo una volta si è azzerato

Ma la tua macchina di che periodo e' ?
Ti hanno gia aggiornato la centralina al primo tagliando?

[simone brocca]

La mia qq l ho presa il 7 maggio scorso appena 900 chilometri percorsi

[nik70]

se non ricordo male ad un'altro utente era successo e dando qualche colpo sul motorino di avviamento partiva in quel caso il problema era nel motorino ma non capisco il reset dell'orologio che può avvenire per un eccessivo abbassamento del voltaggio

[nik70]

Ti hanno gia aggiornato la centralina al primo tagliando?

di quale aggiornamento parli,anche se non vedo il legame

[emiliod]

Ti hanno gia aggiornato la centralina al primo tagliando?

di quale aggiornamento parli,anche se non vedo il legame

C'era qualcuno che aveva risolto il problema del reset dell'orologio con l'aggiornamento all'ultima versione della centralina..... e c'era chi era stato rimandato al successivo tagliando..... se ben ricordo!
Legame? Baco nel software.....

viewtopic.php?f=62&t=17076&p=294736&hilit=orologio#p294736

[emiliod]

di sicuro con l'assorbimento del motorino di avviamento c'è un calo di tensione da qui il reset dell'orologio, quindi la prima cosa che viene da pensate la batteria,una domanda in fase di far partire il motorino si spengono anche le altre spie del quadro? emilod e simonebrocca di solito tenete attivo lo s&s

Ho verificato che le spie del quadro non si spengono nemmeno quando si mette in moto il motorino di avviamento..... e visto che la macchina non ha piu' dato problemi percorrendo solo tratti di 2-3km (quindi molti spunti e poca ricarica della batteria), sicuramente non era la batteria.
Il mistero prosegue....

[nik70]

quindi anche quando non parte? se così possono essere vari fattori dal motorino al relè o altro ancora,ma persiste il problema?

[emiliod]

quindi anche quando non parte? se così possono essere vari fattori dal motorino al relè o altro ancora,ma persiste il problema?

Quando non partiva, sembrava tutto regolare (spie accese) fino all'ultimo scatto quando invece di partire il motorino, rimaneva tutto immobile come se non avessi girato ulteriormente la chiave. Al secondo/terzo tentativo consecutivo il motorino invece girava.
Questo scherzo me l'ha fatto fino a quando (dopo circa un'ora) l'orologio si e' allineato. Concidenza? BHO !!!!!

Anche l'altra volta me l'ha fatto per pochi minuti (circa 20') e poi tutto a posto per mesi e mesi.
In pratica due episodi in 8 mesi, mentre a Simone 4 volte in poco piu' di un mese.

[nik70]

quando non parte sei in folle? il qq sai che a il sistema come le moto che se non sei in folle o frizione schiacciata con marcia inserita non parte,potrebbe essere il sistema che verifica le due condizioni a non andare