Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Le nuove motorizzazioni, prestazioni, e i consumi del Next Generation Qashqai 2014

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Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda Soul Free » giovedì 23 aprile 2015, 13:16

Salve a tutti, apro questo post in modo che possano confluirvi tutte le esperienze, ed altro, dei posssessori attuali e futuri del nuovo 1.6 Dig-t 163 cv.
Parto con la premessa che personalmente provengo da un cambio 5 marce, motore 2000 16 v 120 cv benzina che definirei old style (mondeo dell'anno 2000), quindi tutt'altra concezione.
Per adesso devo abituarmi alle 6 marce che trovo "inusuali" al mio vecchio stile di guida.
Secondo un mio parere le prime 4 sono da spunto, ripresa, la 5° normale, la 6° una overdrive tipo moto (già, sono pure motociclista :- ), per abbassare regime di giri e consumi. Addirittura la prima mi sembra inutilmente "corta"...comunque vabbè....sarà solo questione di tempo per abituarcisi.
Il motore spinge, spinge bene...molto bene direi, ma qui purtorppo ho il raffronto con la mia vecchia auto che in allungo era altra cosa....spingeva fino a fondo scala. Come avvertito nel test drive questo 1.6 Dig-t sembra essere stato progettato ad hoc per dare il tutto da sotto, da poco sotto i 2000 giri fino a 4500. (dimenticatevi i turbo vecchia concezione), quasi come un diesel. Non fraintendetemi: è agilissimo, divertentissimo e di brio ne ha da vendere, basta solo imparare ad usarlo...
Per il momento ho fatto solo 1650 km con un consumo di 127 litri di benzina, sistema pieno/pieno. Il CDB econ1 mi segnala una media di 14,5 km/l, la calcolatrice 12,99.
I primi 1350 guida modello rodaggio, mai superato i 3500 giri e solo tangenziali, statali, poco centro paese.
Gli ultimi 300 li ho fatti in un viaggio autostradale a due velocità: 150 km con computer di bordo regolato a 100 km/h max (dovevo seguire un autobus) e lo stesso mi segnalava un media di consumo 18,5 km/l :shock: .
150 km invece li ho fatti ai 145 max e come media segnalata stavo sui 16 km/l.
Da ora in poi lo userò normalmente, anzi non appena trovo l'occasione è mia intenzione saggiarne l'anima sportiva... :twisted: :twisted: :evil: :evil:
Vi terrò aggiornati...anzi vi terremo...Aiutooooo Walli81 :)

1°Tagliando 30/03/16 a 10.300 km: 210 euro.
2°Tagliando 13/03/17 a 18.510 km: 296 euro, compreso lavaggio auto esterno+interno non richiesto da me (lo fanno di prassi evidentemente).
Interventi per difetti e/o problemi effettuati in garanzia: 1) Aggiornamento software di gestione del motore, non ricordo il nr della campagna ma allego link del ministero delle infrastrutture: http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=al ... marca=175(
2) Campagna PG6BF fatta in occasione del 2° tagliando.
3) Sempre in occasione del 2° tagliando ho avviato la pratica di sostituzione gruppo condizionatore perchè mi ero stancato di vedere il plexiglass del display staccato, difetto noto (responsabile officina ha confermato essere comune a quasi tutte, soluzione per l'appunto cambio gruppo condizionamento)
.

Complessivamente sono abbastanza soddisfatto della vettura in genere, diciamo un bel 8, anche se a mio parere mamma Nissan poteva evitare che ci fossero piccoli difetti piuttosto che mancanze di plus (illuminazione pulsantiere porte assente; qualche scricchiolio di troppo noto a tutti in vari punti e comunque tutti risolvibili; plexiglass gruppo condizionamento che si scolla...ecc...). in ogni caso tutto questo riguarda la vettura e non il motore, il quale mi soddisfa appieno.

Edit 14/05/2015 consumi: altro pieno, 645 km con 50 l. Circa 12,9 km/l. Uso normalissimo, direi tendente al dinamico-vivace. No centro citta se non per brevi tratti, direi al massimo 100 km totali, il resto tangenziai e statali
Edit 16/06/2015 consumi: altro pieno, 694 km con 50,1 l. Circa 13,85 km/l. Sempre in uso statale-extraurbano con piede normale
Edit 30/07/2015 consumi: altro pieno, 685 km con 48,2 l. Circa 14,2 km/l. Uso no centro urbano, tutto extraurbano in pianura. Piede dinamico senza guardare troppo ai consumi
Edit 05/09/2015 consumi: Altro pieno, 609 km con 49 l. Circa 12,4 km/l. Poco centro urbano (max 50 km) , code con macchina accesa per 1 h circa, il rimanente extraurbano in pianura anche con tratte lunghe. Guida molto sprintosa con accelerazioni importanti, senza guardare ai consumi.
Km totali 4283
Edit 12/10/2015 consumi: Altro pieno, 671 km con 51,2 l. Circa 13,1 km/l. Poco centro urbano, guida che definirei normale.
Km totali 4953
Edit 31/10/2015 consumi: Altro pieno, 679 km con 50 l. Circa 13,5 km/l. Poco centro urbano, guida che definirei normale.
Km totali 5632
Edit 21/11/2015 consumi: Altro pieno, 696 km con 51 l. Circa 13,6 km/l. Poco centro urbano, guida normale.
Km totali 6328
Edit 11/12/2015 consumi: Altro pieno, 604 km con 49 l. Circa 12,3 km/l. Poco centro urbano, guida normale.
Km totali 6932
Edit 01/01/2016 consumi: Altro pieno, 631 km con 48 l. Circa 13,1 km/l. Poco centro urbano, guida normale.
Km totali 7563
Edit 16/01/2016 consumi: Altro pieno, 604 km con 46 l. Circa 13,1 km/l. Poco centro urbano, guida normale.
Km totali 8167
Edit 02/02/2016 consumi: Altro pieno, 630 km con 49 l. Circa 12,8 km/l. Guida normale.
Km totali 8797
Edit 23/02/2016 consumi: Altro pieno, 625 km con 47 l. Circa 13,2 km/l. Guida normale con come sempre poco centro urbano
Km totali 9422
Edit 05/03/2016 consumi: Altro pieno, 428 km con 34 l. Circa 12,5 km/l. Solita mia guida
Km totali 9850
Edit 08/04/2016 consumi: Altro pieno, 653 km con 47,5 l. Circa 13,7 km/l. Solita mia guida
Km totali 10503
Edit 09/05/2016 consumi: Altro pieno, 621 km con 49 l. Circa 12,6 km/l. Solita mia guida
Km totali 11123
Edit 21/05/2016 consumi: Altro pieno, 644 km con 53 l. Circa 12,1 km/l. Guida in autostrada
a velocità sostenuta
Km totali 11767
Edit 01/08/2016 consumi: Altro pieno, 701 km con 49,5 l. Circa 14,1 km/l. Solita mia guida
Km totali 12468
Edit 12/10/2016 consumi: Altro pieno, 639 km con 47,6 l. Circa 13,4 km/l. Solita mia guida
Km totali 13107
Edit 30/10/2016 consumi: Altro pieno, 653 km con 4 l. Circa 13,6 km/l. Solita mia guida
Km totali 13760
Edit 15/11/2016 consumi: Altro pieno, 572 km con 39 l. Circa 14,6 km/l. Solita mia guida
Km totali 14332
Edit 26/11/2016 consumi: Altro pieno, 296 km con 22,4 l. Circa 13,2 km/l. Solita mia guida
Km totali 14628
Edit 08/12/2016 consumi: Altro pieno, 551 km con 49 l. Circa 11,25 km/l. Guida sprintosa
Km totali 15179
Edit 27/12/2016 consumi: Altro pieno, 640 km con 50,5 l. Circa 12,6 km/l. Solita mia guida
Km totali 15819
Edit 17/01/2017 consumi: Altro pieno, 655 km con 49,5 l. Circa 13,2 km/l. Solita mia guida
Km totali 16474
Edit 24/01/2017 consumi: Altro pieno, 492 km con 37 l. Circa 13,3 km/l. Solita mia guida
Km totali 16966
Edit 05/02/2017 consumi: Altro pieno, 607 km con 51 l. Circa 11,8 km/l. Solita mia guida
Km totali 17573
Ultima modifica di Soul Free il venerdì 17 marzo 2017, 20:25, modificato 15 volte in totale.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda wally81 » giovedì 23 aprile 2015, 13:34

Eccomi,
dal "basso" dei miei 120 km percorsi non posso che confermare tutto ciò che dice SoulFree.

Confermo purtroppo a gran voce che la 6a è veramente lunghissima, ma il CDB cerca, per ridurre i consumi, di fartela mettere troppo spesso.

Sui consumi non posso ancora dire molto, in urbano collinare sono sui 12km/l (CDB).

Personalmente viaggio spesso con la mano sul pomello della marcia, e, non so se l'ha notato pure soul, in accelerazione si sente un leggero "rinculo" sul pomello, cosa che il mio vecchio fiesta (75cv :grin: ) non faceva, Penso però non sia un'anomalia bensì un particolare che hanno pure altri modelli d'auto.

Non mi pare che Soul abbia menzionato la silenziosità del propulsore: in superstrada a 100km/h si sente solamente il fruscio del vento, pare di andare a motore spento. :D

Appena avrò nuove info vi terrò aggiornati.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda Soul Free » giovedì 23 aprile 2015, 13:48

Concordo su tutto, sia per la silenziosità del motore che per il particolare "rinculo" sul pommello.
Per quanto riguarda me invece non ho notato nessun rumore esagerato dal rotolamento dei pneumatici da 19 (monto Dunlop Sportmaxx), tutto entro la norma
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda twistdh » giovedì 23 aprile 2015, 18:55

ottimo!!! grazie ragazziiiiii!!! :D
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda wally81 » giovedì 23 aprile 2015, 19:56

Gia che facciamo le pulci: al minimo dall'esterno il rumore della punteria è un po fortino, ma nulla di che.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda Mircodg » giovedì 23 aprile 2015, 21:36

Grazie ai fratelli Soul e Wally per le recensioni. :thumbup:
Resto appiccicato a questo post per le prossime notizie ragazzi.. \:D/

FATEMI SOGNARE... :yahoo:
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda wally81 » giovedì 23 aprile 2015, 22:00

Mirco, so cosa vuol dire restare in trepidante attesa :grin: ...per quel che mi riguarda cercherò di aggiornare appena mi è possibile, come fara sicuramente anche il primo pioniere Soul :)
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda wally81 » sabato 25 aprile 2015, 12:08

Per gli amici simpatizzanti di questa motorizzazione, e che non l'hanno mai vista, ecco una foto del DIG-T 163 in tutta la sua magnificenza :laugh: :laugh: :laugh:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda Mircodg » sabato 25 aprile 2015, 15:43

Wally ma se si deve cambiare una lampada si riesce a passare per quei buchetti che vedo cosi strettini???? :cry:
Non è che devo chiamare mio nipote di 6 anni no? :lol: :lol: :lol:

Oh è una mia impressione che siano cosi stretti?
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda wally81 » sabato 25 aprile 2015, 16:22

Non c'è moltissimo spazio, ma mi pare si possano cambiare senza troppa difficoltà.

Forse, per sostituire quello lato guidatore bisogna asportare il condotto dell'aspirazione aria motore. :-k
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda Mircodg » sabato 25 aprile 2015, 17:34

wally81 ha scritto:Non c'è moltissimo spazio, ma mi pare si possano cambiare senza troppa difficoltà.

Forse, per sostituire quello lato guidatore bisogna asportare il condotto dell'aspirazione aria motore. :-k


:shock: ??? :cry:
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda Bastacosì » domenica 26 aprile 2015, 10:14

Ho percorso con questo motore 1900 km (dei quali 800 in autostrada)

Ho riscontrato i seguenti difetti:
minimo in cambiata sempre a 2000 giri
innesti nel traffico che visti i giri comportano un uso della frizione non fisiologico
in coda si viaggia sempre su di giri e di solito quando si cambia è facile inchiodare
consumo in città (Milano con il traffico ma niente coda) 11,6 litri per 100 km
intenso rumore esterno di motore di origine ignota.
poco distanziate I e III marcia; facile sbagliarsi
se si impugna bene il pomello si avvertono intensi colpi in cambiata
frenando intensamente ma non troppo su sconnesso colpi decisi sotto freno (quasi le sparate ABS, ma senza andare particolarmente veloce e senza pioggia)

corpo macchina:
sedile guidatore pelle già con forma natiche
liste in polistirolo espanso mobili in prossimità delle cerniere porte anteriori di colore scuro; vengono via con un tocco e facilitano ristagno acqua e sporco.
verniciatura interne (vista vano motore) una spruzzata leggera
freno a mano elettrico a freddo bisogna forzare l'accelerata altrimenti non si sblocca

Ai controlli del concessionario tutto sembra in ordine, il motore deve funzionare proprio così.

Saluti
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda wally81 » domenica 26 aprile 2015, 12:09

Non capisco cosa intendi con minimo in cambiata a 2000 giri con uso frizione non fisiologico.
Per quanto riguarda i consumi mi paiono esagerati, io che sono in rodaggio consumo molto meno.
Personalmente la distanza tra le marce mi pare normalissima, come fai a sbagliare tra I e III?
Per quanto riguarda i colpetti sul cambio in cambiata ne abbiamo già parlato, ma non è considerabile un difetto, tantissime auto (quasi tutte le alfaromeo per esempio) lo fanno.
I colpi dell'ABS frenando sullo sconnesso tutte le auto che io abbia guidato lo fanno, anche piano e senza pioggia.

Per quanto riguarda il corpo macchina hai ragione: è vero che le lastre in polistirolo non sono proprio belle da vedere, ma non mi pare vengano via facilmente.
Vero che l'interno del cofano è verniciato alla "membro di segugio", ma non ci do peso perché per moltissime auto è normale (anche il mio vecchio fiesta è così).
Per il freno a mano proverò, ho l'abitudine di toglierlo manualmente.

Ps. mi sostituisco ai moderatori ricordandoti di presentarti nella sezione apposita. ;)
ciao
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda Bastacosì » mercoledì 29 aprile 2015, 22:28

Provo a spiegarmi meglio.
Coda, I marcia, 30 all'ora, rallenti, folle, 1800 giri, riparti a 1800, giochi di frizione, ti fermi, 1500 giri, scende 800, I riparti, II, ti fermi 2000 giri e via così.

Accensione al mattino; spara oltre 2000, il minimo da fuori sembra molto irregolare, ieri con clima mite, lo starter funziona anche dopo molti minuti dalla accensione.

Non si sa mai come staccare e come dosare l'acceleratore.

Prima volta in 30 anni.

Salita di montagna non impegnativa: bene in terza ma in accelerata il motore tossisce un poco (perde colpi).

Prima volta in 30 anni.

Ciao
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

Messaggioda Mircodg » mercoledì 29 aprile 2015, 22:35

Bastacosì ha scritto:Accensione al mattino; spara oltre 2000, il minimo da fuori sembra molto irregolare, ieri con clima mite, lo starter funziona anche dopo molti minuti dalla accensione.

Salita di montagna non impegnativa: bene in terza ma in accelerata il motore tossisce un poco (perde colpi).


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