Gobba su ruotino di scorta
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Gobba su ruotino di scorta
Ciao,
ieri per curiosità ho tolto il ruotino dalla macchina (ritirata a novembre) e sotto c'era una vite che vagava libera
Il ruotino dove c'è la giunta della gomma ha una rientranza da entrambi i lati
E' capitato ad altri?
ieri per curiosità ho tolto il ruotino dalla macchina (ritirata a novembre) e sotto c'era una vite che vagava libera
Il ruotino dove c'è la giunta della gomma ha una rientranza da entrambi i lati
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Tranquillo! Son tutti fatti così!
Io l'ho acquistato recentemente e quando l'ho notato gliel'ho subito riportato; abbiamo guardato quelli che avevano a magazzino ed erano tutti più o meno "gobbati", così ho preso il meno peggio.
Non è per niente una bella cosa ma non ci vedo soluzioni; il mio è stato prodotto nel 2016
Io l'ho acquistato recentemente e quando l'ho notato gliel'ho subito riportato; abbiamo guardato quelli che avevano a magazzino ed erano tutti più o meno "gobbati", così ho preso il meno peggio.
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Per l'altro quesito ... chi non ha trovato mai una vitarella vagante dentro il suo Qashqai !
No ... davvero ... ci sono altri utenti che hanno trovato delle viti "dimenticate" sul fondo dell'auto o nei vari alloggiamenti dietro al portabagagli ... puoi dare un'occhiata nei posti dove ci sono le viti a vista, ma è molto probabile che sia finita lì al momento dell'assemblaggio dell'auto in catena di montaggio ('sti operai inglesi hanno sempre qualche vitarella nelle tasche o nelle maniche ... )
No ... davvero ... ci sono altri utenti che hanno trovato delle viti "dimenticate" sul fondo dell'auto o nei vari alloggiamenti dietro al portabagagli ... puoi dare un'occhiata nei posti dove ci sono le viti a vista, ma è molto probabile che sia finita lì al momento dell'assemblaggio dell'auto in catena di montaggio ('sti operai inglesi hanno sempre qualche vitarella nelle tasche o nelle maniche ... )
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Ruotino ... sono i segni delle giunzioni delle tele interne ... più o meno visibili a seconda della saldatura ...
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Se vi può consolare una di quelle gobbe l'ho sulla ruota post dx, meno pronunciata ma c'è.
Altra consolazione, quando ho montato i sensori di parcheggio ho trovato i fili che arrivano al faro post sx sganciati dalla carrozzeria, i fili erano incastrati nei ganci ma i ganci non erano stati incastrati nell'apposito foro. Nel dubbio ho guardato anche dal lato dx, erano tutti correttamente agganciati.
Troppo bravi 'sti operai britannici.
Altra consolazione, quando ho montato i sensori di parcheggio ho trovato i fili che arrivano al faro post sx sganciati dalla carrozzeria, i fili erano incastrati nei ganci ma i ganci non erano stati incastrati nell'apposito foro. Nel dubbio ho guardato anche dal lato dx, erano tutti correttamente agganciati.
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Ah sì, cavi "sganciati" io ne ho trovati un bel po' tra uno smontaggio e l'altro!
Certo che se la avessi su uno pneumatico normale pretenderei la sostituzione!
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Il fatto che tutti siano così mi consola un po, ma non troppo... appena avrò l'occasione di passare in nissan gli farò notare il ruotino.
per la vite anche, non è molto confortante il fatto che tutti ne trovino, scarsa attenzione in fase di montaggio, speriamo bene per le parti più delicate...
Sti inglesi...
Chi trova la bottiglia di birra cosa vince?
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Ahahah! Massì, magari gli cade mentre montano, vuoi mica che si mettano a cercarla!
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Per le viti è una cosa normale perché i tempi di montaggio sono quelli che sono e se ti cade una vite non perdi tempo a cercarla ma ne prendi un'altra ....per il discorso gobba gli pneumatici al loro interno sono pieni di giunzioni ,ogni giunzione è una piccola anomalia e in quel punto varia anche il peso , così le giunzioni vengono opportunamente distanziate e distribuite sulla circonferenza in modo che si equilibrino il più possibile tra di loro e il piombo necessario per un equilibratura perfetta sia il più leggero possibile ...se è si guardano i fianchi con una luce radente si riescono a vedere le laterali quelle sotto il battistrada no, è visibile solo la giunzione dello stesso battistrada ....
A livello sicurezza gli pneumatici hanno un controllo capillare sia visivo che con RX e ultrasuoni ....piuttosto state attenti alla pressione e alle lesioni o gobbe sui fianchi provocati da urti con marciapiedi o buche , quelli sono scollaggi delle tele interne e il rischio di cedimento improvviso è reale ...
A livello sicurezza gli pneumatici hanno un controllo capillare sia visivo che con RX e ultrasuoni ....piuttosto state attenti alla pressione e alle lesioni o gobbe sui fianchi provocati da urti con marciapiedi o buche , quelli sono scollaggi delle tele interne e il rischio di cedimento improvviso è reale ...
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Tutto vero, ma ti assicuro che la gobba sul primo ruotino che ho ricevuto non avrebbe passato nessuno dei controlli menzionati, avendo un dislivello di più di un centimetro proprio a forma di "bolla" rettangolare
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Se non era lineare era un vero e proprio scollaggio , dubito sia nata così se era nuova o una cattiva conservazione o danneggiata durante montaggio sul cerchio ...
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Le montano in Continental a quanto ho capito...
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Quella gobba sembra un “ritiro”(si chiama così nel settore stampaggio gomma e plastiche) dovuto al mal raffreddamento della gomma in fase di costruzione . A livello meccanico non cambia niente, è solo un difetto estetico.
Però a mio parere è un difetto che dovrebbe andare sostituito.
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Re: Gobba su ruotino di scorta
Ottima informazione! Certo però che se son tutte così è difficile sostituirla
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Re: Gobba su ruotino di scorta
\_DAVIDE_/ ha scritto:Le montano in Continental a quanto ho capito...
Infatti il treno di gomme della mia qashqai è proprio Continental, ho notato anche un'altra anomalia, le ruote posteriori della mia auto sono proprio nate male, una ha il "solco" di cui parliamo, nell'altra ho notatao una quantità industriale di pesi di equilibratura.
Le farò visionare dal mio gommista di fiducia, vediamo cosa mi consiglia.
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