Qashqai Mania

In che senso si notano molto? E scusate la mia ignoranza, qual'è la differenza tra i fari a parabola ed atri tipi di fari?

Un'altra domanda: se invece mettessi quelli allo xeno? Farebbe molta luce in più uguale e si noterebbero di meno?

I fari a parabola sono quelli "standard", mentre il 99% degli xeno / LED e tanti alogeni sono lenticolari, quindi con la lente davanti (per intenderci se guardi gli anabbaglianti sono lenticolari mentre gli abbaglianti a parabola).

Sugli abbaglianti la lampadina si vede da fuori, e si nota immediatamente che non è standard in quanto i rarissimi xeno a parabola hanno l'oscuratore davanti, mentre i LED sono tutti lenticolari.

Se monti gli xeno non cambia nulla (hanno più profondità, ma richiedono diversi secondi di riscaldamento quindi sono sconsigliati sugli abbaglianti).

P.S. Se hai qualcosa da aggiungere al messaggio appena postato puoi utilizzare il tastino di modifica senza postarne uno nuovo

Metti lo xeno ma buono con temperatura 4300/4500 con una lampada apposta per parabola senza lenticolare ne otturatore, i led sono troppo freddi come colore.. ti si nota subito.. anche lo xenon sarà evidente a meno dei led che hanno una luce molto più fredda.. Io avevo le H7 apposta per parabola senza otturatore alogena e facevano il fascio di luce perfetto senza abbagliare, posso consigliarti xenonlampstore, ci compro da 20 anni quasi.. sempre ottimi, li paghi ma sono buoni e dietro hai un'ottima assistenza

ps @Davide guarda che i fari originali led non sono per niente tutti lenticolari, per esempio A6, Focus e Ibiza non hanno la lente ma la propria parabola

Gli xeno come dicevo sono inadatti per l'utilizzo come abbaglianti, in quanto ci mettono diversi secondi a raggiungere la luminosità massima ed appena accesi fanno meno luce di una alogena. Non a caso le auto bixeno hanno uno specchio che sposta la luce degli anabbaglianti, e le 2 (o 4) lampade sono sempre accese.
Resterebbe comunque il problema del vedere una lampadina che non è alogena dall'esterno.

@plumax Mai vista un'auto con i LED su parabola così come è intesa per gli alogeni, nemmeno cercando quelle che hai elencato tu. Questo perché i LED hanno un angolo di emissione di 180° contro i quasi 360° delle lampadine classiche, di conseguenza non serve la parabola dato che normalmente convoglia la parte di luce che viene emessa posteriormente alla lampada.

Confermo Davide in pieno. G

Gli xeno non li puoi montare aftermarket per legge. Devono essere indicati sul libretto. Il montaggio deve comprendere autolivellaggio e impianto lavafari. Se succede qualcosa anche lontanamente legato ad abbagliamenti etc passi i guai e l'assicurazione ti fa le pulci per la responsabilità.

In realtà ip codice della strada ha subito degli aggiornamenti in merito. Non si potevano montare con centraline da 55w, oggi invece ci sono xeno con centraline da 35w e si possono montare. Non c’è più l’obbligo dei lavafari. Lo stesso dicasi per i led. Infatti le macchine dotate di led non hanno più i lavafari. Certo il taglio della luce deve essere corretto ma non c’è piu il rischio di incorrere nel sequestro del mezzo

No, l'unico problema resta l'assicurazione che potrebbe non pagare, ma dovrebbero dimostrare che il problema è causato dai fari e se vengono montati correttamente non succede nulla.
Andando a vedere si potrebbero montare, ma dovrebbero essere omologati per la vettura specifica, e di kit omologati ahimè non ne esistono.
Discorso diverso invece per i fendinebbia: Osram ne produce a LED di omologati per diverse vetture; io li ho montati sul RAV-4 e sono ottimi!

I lavafari dipendono dalla potenza luminosa dei fari: ho da poco ritirato un CH-R ed un Q2, entrambe con i fari a LED di serie, il CH-R non li ha mentre il Q2 sì (ed effettivamente i fari sono più luminosi).

Dicesi parabola... elemento utilizzato nei corpi illiminanti per proiettare e indirizzare i coni di luce... Senza parabola non può esistere una proiezione di luce specifica..

Fari a rifrazione, questi sconosciuti: https://www.hella.com/techworld/it/Tecn ... a-LED-833/

Dal punto che i LED adatti a tale utilizzo hanno un angolo di emissione di 180° o minore, la parabola può anche non esserci. Io non parlavo di questo in quanto con "fari a parabola" ci si riferisce di solito a quelli con la lampadina a vista (eventualmente con oscuratore), o meglio a riflessione.
Sulle auto li ho visti applicati solo su alcuni fendinebbia (come quelli osram che menzionavo), oltretutto senza avere il led in posizione visibile.

Ripetendo: fari a LED ad utilizzo abbaglianti/anabbaglianti di serie con i LED a vista all'interno della parabola così come resterebbero installandoli aftermarket non ne ho mai trovati (e stesso discorso vale per gli xeno, in quanto almeno avevano l'oscuratore).

Comunque se li monto sono h11, almeno questo è quello che ha detto il tipo che me li metterà

H11 certo. Anche sugli abbaglianti che montano H9, l'unica differenza di trova sulle linguette dello zoccolo ma monta ugualmente, bisogna avere l'accortezza di non arrivare a fondo corsa con la rotazione della lampadina altrimenti non sarà perfettamente dritta perpendicolare ma leggermente diagonale.

Qualsiasi corpo illuminante ha una PARABOLA che ne indirizza la luce, e .. non solo.. Con qualunque tipologia di lampada, specificamente con i LED a seconda della tipologia di installazione e dell'apparecchio utilizzato. Senza parabola non si ha una emissione definita di luce, poi... se si intendono certe terminologie ad personam si rischia di diffondere informazioni errate, lavorando nel settore illuminotecnico civile commerciale e industriale posso parlare per cognizione di causa.! Errare humanum est, perseverare autem diabolicum

A parte che si sta andando un po’ OT visto che il titolo era “freccia led posteriore” in seconda istanza qui si sta parlando da amatori e confido nel fatto che ognuno di noi prima di fare qualsiasi modifica alla sua auto faccia le dovute verifiche. In ultimo posso suggerire di non cambiare le lampade dei fendinebbia perché maggiore è bianco/blu la luce emessa e peggiore sarà la resa funzionale in caso di nebbia. Ossia è bello avere tutto led però bisogna ricordare l’utilizzo per il quale sono concepite le varie fonti luminose delle auto.