Messaggioda criobit » mercoledì 26 maggio 2021, 11:02
Partendo dal presupposto che a una data velocità con un dato rapporto inserito, se il motore gira a un certo regime non ci puoi fare nulla. Se a 130km/h in 6a gira a circa 2000, non puoi farli scendere visto che non ci sono rapporti superiori, a meno di rallentare. Comunque i 2000 giri non sono troppi anche se mantenuti per lunghi periodi. Il 1.5dci ha coppia piena da 1500 a 3500 quindi sei perfettamente in range.
Fino a 3000-33000 giri per lunghe tirate vai tranqui, oltre solo brevi tirate.
Visto che vieni dal benza, una cosa stressa i diesel. Accelerazioni troppo brusche a marcia basse (1 e 2a) portate in brevissimo tempo ad alti regimi. Se devi tirarti fuori da situazione pericolo ok senno evitale. Inoltre dopo lunghe cavalcate autostradali o lunghi tratti in salita a marce basse, lascia girare il motore al minimo per almeno mezzo minuto prima di spegnere per far raffreddare alberino turbo che altrimenti cuoce olio vicino rimasto fermo a causa dello spegnimento motore e rimangono residui carboniosi.
Vale anche per i turbo benza, ovvio.
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criobit il mercoledì 26 maggio 2021, 22:14, modificato 1 volta in totale.
