Qashqai Mania

Premesso che non l’ho mai controllato, ma ieri a mi a moglie è comparsa questa scritta sul display “olio motore – livello olio basso”.

La macchina ha percorso 10.641 km e francamente non ho fatto caso se dopo il primo controllo in concessionaria il livello fosse in corrispondenza della tacca max o più sotto, ma è la prima volta che mi succede (con la mia Peugeot 5008, che ha il check dell’olio all’avvio, non rabbocco nemmeno un grammo tra un tagliando e l’altro, ovvero ogni 30.000KM).

Ho aggiunto ½ kg di olio e ora il livello è poco sotto la metà tra min e max.

E’ vero che l’auto fa praticamente solo percorsi urbani brevi, due volte al giorno tratte da 15 km l’una, che fa caldo ecce cc… però non me lo aspettavo.

Qualcuno sa quanto è l’olio che serve per portare il livello dalla tacca di min alla tacca di max? Sul manuale (consultato on line in inglese) non mi pare di aver trovato l’indicazione.

Normalmente tra le due tacche 1 kg d'olio ....comunque in 10000 km non è normale un consumo così elevato ...portalo al massimo e fai un controllo ogni 1000 km se non riscontri consumi cosi elevati era basso di partenza ....

Magari ne mancava già da nuova

Ci risiamo, dopo circa 10.000 km e primo tagliando fatto ad ottobre.

Hai controllato anche con astina ....

Si era al minimo e ho controllato i km al tagliando, 13.000.
Sentirò Nissan....

Passato in concessionaria. Hanno aggiunto altro olio oltre i 700 ml che avevo messo io. Tra 1000 km vado per un controllo.

Ieri sera sono passato a far verificare il livello dell'olio dopo 1000 km da rabbocco. Il controllo, molto empirico, fatto guardando unicamente l'astina (asciugata con un foglio di carta della stampante) rivela che il livello è ancora al massimo.
Ho chiesto i motivi del fatto che ogni 8.000 km circa io debba rabboccare mi hanno risposto che in alcuni motori le fasce elastiche ci mettono un po' prima di assestarsi. Ho fatto notare che l'auto ha 22.300 km e che secondo me tempo per assestarsi ne hanno avuto...
Comunque fra 1.000 km altro controllo.

Stranissimo, sul mio non consumava nulla, e di Km ne aveva 185 000!

vendila velocemente , sto guidando una un preassegnazione dal noleggio , in attesa che arrivi quella ufficiale mi hanno dato sto cesso , ogni 5000km si mangia un litro d'olio , sopratutto se fai solo autostrada come me , motori cosi piccoli su macchina da 1400kg non vanno bene per la vita in autostrada , non vedo l'ora che arrivi la mia skoda kodiaq 2000 , 150cv , dsg 4x4

vendila velocementeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Oddio kodiak...skoda cioe vw...cioe grandi bevitori di olio... complimenti un affare hai fatto.

alessio ros ha scritto:vendila velocemente , sto guidando una un preassegnazione dal noleggio , in attesa che arrivi quella ufficiale mi hanno dato sto cesso , ogni 5000km si mangia un litro d'olio , sopratutto se fai solo autostrada come me , motori cosi piccoli su macchina da 1400kg non vanno bene per la vita in autostrada , non vedo l'ora che arrivi la mia skoda kodiaq 2000 , 150cv , dsg 4x4

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alessio ros ha scritto:vendila velocemente , sto guidando una un preassegnazione dal noleggio , in attesa che arrivi quella ufficiale mi hanno dato sto cesso , ogni 5000km si mangia un litro d'olio , sopratutto se fai solo autostrada come me , motori cosi piccoli su macchina da 1400kg non vanno bene per la vita in autostrada , non vedo l'ora che arrivi la mia skoda kodiaq 2000 , 150cv , dsg 4x4

La mia: 1.5 dci del 2018, 40mila km: mai un goccio d'olio s'è mangiata, ma un solo caso non fa testo.
Però è un motore diffusissimo, ce ne sono migliaia di 1.5dci e se qualcuno ha avuto problemi di consumo anomalo d'olio, è fisiologico in qualsiasi tipologia di motore, che qualche difetto in qualche partita ci sia.

Quanto al motore piccolo su auto da 1t e mezza, non mi sembra proprio. Pianura o montagna che sia, spinge sempre con allegria!
e c'ho fatto pure la rima!