Qashqai Mania

Genesis ha scritto:Buongiorno a tutti,

io sono il felice possessore di un 1.2 xtronic ....13000 km in un anno e tutto strabene...secondo me se non si hanno velleita' corsaiole i 115 cv del 1.2 sono piu' che sufficienti...poi il cvt da una fluidita' di marcia senza pari e all'occorrenza poterlo usare in sequenziale e' divertente. Ad oggi, lo giuro, non la cambierei per nessun motivo ...io cambio auto spesso 3/4 anni al massimo e quando sarà il momento spero di poter riacquistare la stessa motorizzazione con cvt cosi' com'e' oggi !!!!! ...

Confermo l'opinione di Genesis

Considero il cambio CVT piuttosto datato e fatto pagare a caro prezzo, forse un giorno il gruppo Renault -nissan ci farà il piacere di dotarlo, un buon cambio a doppia frizione, grazie.
Tutta la gamma Renault c'è la già e si chiama EDC .
Mi dispiace che qualcuno consideri il QQ 163cv corsaiolo ma non lo è proprio, è un motore abbastanza tranquillo ed elastico adatto a un crossover come il QQ ma con una buona riserva di potenza che male non fa, ed è molto divertente da guidare.

Io ho il 1.2 benzina (2014) e ne sono sodddisfatto come motore, se non vivi in montagna secondo me ha potenza sufficiente.
Però ... i consumi, secondo me, non è che siano clamorosamente inferiori a quelli del 1.6, a sentire i forumisti che hanno questa motorizzazione.
Se davvero il consumo è lo stesso (o giù di lì) e la differenza di prezzo non è un problema ...
Se potessi tornare indietro, io un pensierino al 1.6 lo farei

Ho provato il QQ 1.6 2014 quand'era appena uscito ed è veramente una belva, hai riserve in ogni situazione. Era per curiosità, io faccio in gran parte viaggi lunghi in autostrada e per me un benzina è fuori discussione.
Considerato che sul QQ 2017 hanno migliorato alquanto l'assetto, con la 1.6 hai un'auto potente e precisa. Se non ti spaventano i consumi e ti piace guidare sportivo, credo che il 1.6 ti può dare molte soddisfazioni

Balance ha scritto:Buonasera a tutti io ne faccio circa 16000-17000 all'anno....ma molta città e poca autostrada.
Percorso per andare al alvoro circa 30 km al giorno.....che mi consigliate?
Nel senso resto sul 1.5 diesel o passo al 1.2 benzina?

Direi che oltre i 15000 è senza dubbio più conveniente il diesel.
17000 km con media 19 km/l sono ca. 950 l di gasolio all'anno,

Posseggo il DIG-T 163cv da quasi due anni e posso assicurare che questo motore è potente si certamente, diventa cattivino oltre i 3000 giri ok , ma non è certamente una "belva " chiaramente è un motore moderno molto elastico e guidabile, mia moglie lo usa tutti i giorni senza nessun problema. È stato depotenziato e ripogrammato da tecnici Nissan per uso normale e cittadino .
Non consuma poi neanche tanto 12.5 l-km in città e 16-17 in extraurbano .

Qualcuno ha fatto la somma dei differenti costi tra il 1.2 e 1.6 di :

A -bollo.....163 - 115 = 48 cv --35 Kw x 2.6 E/Kw = 91.00 Euro /anno
B -assicurazione....Rca (differenza cavalli fiscali)+ incendio e furto (la 1.6 vale di piu' ovviamente)...150/200 Euro /anno ??
C - differenza consumi su una base annua di 13000 km....13 di media per il 1.6 e 16 di media per il 1.2 ...1500 Euro/anno per il 1.6 e 1200 Euro/anno per il 1.2....con una differenza di 300 Euro /anno.
D - differenza costi tagliando annuo tra 1.2 e 1.6 = 70 Euro/anno

Riassumendo la scelta tra 1.2 e 1.6 potrebbe anche e NON solo basata sul seguente dato: A+B+C+D = 610 / 660 EURO /ANNO !!!!!

Penso oltretutto di essere stato il piu' giusto possibile nel paragonare i costi di normale mantenimento annuo...ma se considerate anche le riparazioni straordinarie non in garanzia (che ovviamente si spera non avvengano mai) il delta e' ancora piu' corposo.

Voi che ne pensate??

Comunque buon QQ 1.2 e 1.6 a Tutti

Genesis

i punti A e B sono dati oggettivi su cui non si discute, sono spese ovvie e incontestabili di cui si è consapevoli scegliendo la motorizzazione 1.6
i punti C e D sono dati soggettivi, i consumi potrebbero invertirsi e diventare più onerosi per il 1.2 se il tipo di percorrenza penalizza la motorizzazione 1.2
Per i tagliandi, mah, i 70 euro in più non li comprendo del tutto, filtri e lubrificante credo siano uguali, le candele non li cambi ogni anno, mi sembrano eccessivi 70 euro in più all'anno in manutenzione.
Alla fine la differenza potrebbe ridursi a circa 300 euro in più all'anno, cifra ragionevole vista le differenze in prestazioni e piacere di guida.

Andreaz II ha scritto:Direi che oltre i 15000 è senza dubbio più conveniente il diesel.
17000 km con media 19 km/l sono ca. 950 l di gasolio all'anno,

Si devono valutare anche gli altri fattori come hanno detto su: secondo me l'asticella si sposta più verso i 20 000.

Per il resto quoto Mauro66: 91€ di bollo sono indiscutibili; 150/200€ di assicurazione mi sembrano eccessivi se acquistata online; 70€ di tagliando anche (considerando che i prezzi in Nissan i fanno in officina direi che dipende più da quello); la differenza di consumi con lo stesso stile guida non dev'essere poi così marcata. 300€ potrebbero essere un dato veritiero, poi è ovvio che se uno ha il piede pesante con il 1.6 consumerà di più!

Ricordo male io o qualche tempo fa un utente del forum aveva ottenuto una valutazione leggermente superiore per una assicurazione online del 1.2 rispetto al 1.6 a parità di condizioni?
Secondo me l'unica spesa certa in più, oltre al prezzo d'acquisto, sono i 91 euro/anno di bollo, tutto il resto mi sembra soggettivo.
Andrebbe considerata anche la valutazione dell'usato incaso di vendita/ritiro del concessionario.
Saluti da un possessore di 1.2

Anche la valutazione, alla fine, è soggettiva!

Io sono un felice possessore di un 1.6 dig t 163 cv versione 2017, con consumi accettabili e grande piacere di guida.

A proposito di assicurazione io dal vecchio qashqai 1500 diesel, al passaggio al 163 cv benzina ho' risparmiato 14€ annui, quello che fa' un po' la differenza come gia' detto in precedenza e' il bollo auto che nel mio caso e' stato superiore di circa 130€

@man54, poi hai deciso?

Siii! N-CONNECTA DIG-T 115, dopo la prova su strada con mia moglie abbiamo deciso per il 1.2 benzina (nella prova ci ha fatto una buona impressione).
Arrriva fine febbraio ( white pearl brillant+fari full-led )