La scorsa settimana ho avuto un po' di entusiasmo nel girare le riprese per un nuovo video e dopo un'ora sembrava di essere in un luna park con il familiare tac-tac-tac-tac...
Beh... avevo anche tolto la modalità di risparmio della batteria un paio di volte per le riprese e le porte erano aperte, quindi tutte le luci erano accese per tutto il tempo.... Ho acceso il motore brevemente ma sì, volevo risparmiare carburante e quindi.... Colpa mia, ovviamente.
Ho misurato la batteria e credo che avesse solo 11,4V.
Così ho chiamato il servizio di assistenza Nissan e sono venuti ad aiutarmi in meno di 20 minuti!
A proposito, non si usa più questo numero di telefono, ma un modulo online, ma è andata molto bene.
Poi ho guidato per mezz'ora e, naturalmente, ho spento il motore il più possibile quando ho parcheggiato.
Stamattina ero un po' teso nel freddo gelido per vedere se si avviava, ma è andato tutto bene.
Ho quindi ordinato un caricabatterie di riserva, dato che a bordo ho alcuni consumatori di energia, ma faccio soprattutto viaggi brevi.
Ho optato per il CTEK MXS 5.0 Test & Charge, un po' più costoso ma decente e le opzioni di test sembrano ideali ora che la batteria sta entrando nel suo quarto anno.
Ecco il dispositivo
https://youtu.be/ASs6FnoBHPo
