Auto hold - utile?

[bilina]

Dipende sempre con cosa hai iniziato a guidare...
personalmente la patente la farei prendere con una bella Panda 30..forse certi schianti che vedi in giro non ci sarebbero.
è come se a scuola ti insegnassero ad usare la calcolatrice al posto delle operazioni matematiche, ti mancano i concetti di base.

[Beppe61]

Buongiorno a tutti per me’ auto Gold è utilissimo una volta utilizzato perché farne a meno??...

[Duke]

cambio automatico+autohold è un'accoppiata azzeccata, forse col cambio manuale se ne puo' fare a meno...

[Mauro66]

Dipende sempre con cosa hai iniziato a guidare...
personalmente la patente la farei prendere con una bella Panda 30..forse certi schianti che vedi in giro non ci sarebbero.
è come se a scuola ti insegnassero ad usare la calcolatrice al posto delle operazioni matematiche, ti mancano i concetti di base.

Vero, più che Panda io farei fare scuola guida sulle 126 o sulle 500, dove non c'era neanche la prima sincronizzata, su quelle si impara a guidare, tutte le diavolerie elettroniche moderne hanno reso le auto troppo facili da guidare e se disgraziatamente i sistemi vanno in pappa l'auto si blocca o diventa inguidabile, insomma, io non ci vado tanto a genio con sté diavolerie ma purtroppo ci sono, tanto vale usarle e rendersi la vita comoda.

[LUKAMERAWEB]

ragazzi vi giuro....io ce l'ho attivo ma non ho capito bene a cosa serve....qualcuno me lo spiega in breve....
grazie!

[biciollo]

Semplicemente è un sistema di assistenza alla partenza.
Se ti strovi fermo in salita e lasci il freno vedrai che la macchina rimane ferma, poi acceleratore e parti.
Per me è utilissimo.

[bilina]

Semplicemente è un sistema di assistenza alla partenza.
Se ti strovi fermo in salita e lasci il freno vedrai che la macchina rimane ferma, poi acceleratore e parti.
Per me è utilissimo.

l'Auto Hold non è questo....
ma bensì se ti fermi (piano o in salita non cambia niente) metti in folle e non tocchi nessun pedale si bloccano i freni, quindi anche al semaforo.

[mauro.c]

Scusate la domanda probabilmente banale: mi confermate che questa funzione è stata aggiunta nella versione Restyling ? Nella mia pre-restyling non mi sembra di averla
Grazie

[Ciccius]

Semplicemente è un sistema di assistenza alla partenza.
Se ti strovi fermo in salita e lasci il freno vedrai che la macchina rimane ferma, poi acceleratore e parti.
Per me è utilissimo.

l'Auto Hold non è questo....
ma bensì se ti fermi (piano o in salita non cambia niente) metti in folle e non tocchi nessun pedale si bloccano i freni, quindi anche al semaforo.

Se poi vogliamo essere ancora più precisi non occorre mettere in folle. L'auto hold è semplicemente quel sistema che tiene attivo il freno quando ti fermi se premi il pedale del freno per un secondo. Così eviti di stare con il piede sul pedale. Se non lo vuoi attivare per la singola fermata basta premere leggero leggero il pedale e la spia verde non si accende e resta grigia.
Per ripartire con auto hold inserito basta...partire appunto. Il sistema provvederà a sbloccare i freni in una frazione di secondo da quando si preme l'acceleratore. Volendo si può disattivare da fermo anche dando un colpo di gas.
Se poi si è fermi e si mette in folle e si rilascia la frizione entra in funzione anche lo start & stop.
Comunque sarebbe tutto scritto (anche meglio) sul manuale di istruzioni se qualcuno avesse la voglia di aprirlo.

[giangirm]

Semplicemente è un sistema di assistenza alla partenza.
Se ti strovi fermo in salita e lasci il freno vedrai che la macchina rimane ferma, poi acceleratore e parti.
Per me è utilissimo.

questo è l' hill holder.

A me l' auto hold dà fastidio solo quando parcheggio. Dover sbloccare il freno a mano in spazi stretti mi fa temere che posso sbattere.
Così tolgo la cintura in manovra e non si attiva.

[Ciccius]

Basta premere leggero sul freno e l'auto hold non si attiva.

[GIAN0612]

l'Auto Hold non è questo....
ma bensì se ti fermi (piano o in salita non cambia niente) metti in folle e non tocchi nessun pedale si bloccano i freni, quindi anche al semaforo.[/quote]

A me si inserisce solo se l'auto è in pendenza ...poi se sia utile o meno dipende ....per un guidatore alle prime armi può essere un valido aiuto ...per i vecchi come me in effetti ho dovuto abituarmi, abituato a passare dal freno all' acceleratore e in contemporanea a mollare la frizione per non arretrare subito entravamo in conflitto poi abbiamo imparato a convivere ....

[Ciccius]

l'Auto Hold non è questo....
ma bensì se ti fermi (piano o in salita non cambia niente) metti in folle e non tocchi nessun pedale si bloccano i freni, quindi anche al semaforo.

A me si inserisce solo se l'auto è in pendenza ...poi se sia utile o meno dipende ....per un guidatore alle prime armi può essere un valido aiuto ...per i vecchi come me in effetti ho dovuto abituarmi, abituato a passare dal freno all' acceleratore e in contemporanea a mollare la frizione per non arretrare subito entravamo in conflitto poi abbiamo imparato a convivere ....[/quote]

Quella è un'altra cosa, se si attiva solo in salita non hai l'auto hold attivo. Devi avere la spia gialla accesa sul pulsante del freno a mano e la spia grigia nel quadro. Controlla.

[GIAN0612]

Errore mio ....pensavo all'aiuto partenze in salita mentre da come ho letto viene abbinato ai cambi automatici per non dover tenere sempre il piede sul freno agli stop o semafori ...per evitare movimenti in avanti indesiderati ....

[LUCA59]

È abbinato anche sul cambio manuale... pigi il pedale del freno per un attimo e lui si inserisce comodissimo ai semafori....