Ieri ho ritirato la belva, sono ancora in fase di conoscenza.
Non ho mai avuto freni di stazionamento elettrico prima.
A motore avviato, l'inserimento del freno "ex-a-mano" mi è chiaro, il disinserimento anche (pigio il freno e spingo in avanti il pulsante).
Se spengo l'auto viene inserito il freno in automatico, e mi si accende la spia rossa del pulsante.
Se non voglio inserire in automatico il freno quando spengo, contorcendomi non poco, pigio il pedale del freno, giro la chiave su OFF e contemporaneamente spingo in avanti il pulsante del freno di stazionamento, e cosi spengo l'auto ma il freno non si inserisce. Cosa utile quando la lascio nel box auto la sera o quando la lascerò tutto il giorno in montagna in inverno con temperature rigide.
In quest'ultimo caso (ossia spengo l'auto e non inserisco il freno a mano elettronico), nel caso in cui la macchina si muova (in quanto esiste una piccola pendenza) e per ipotesi lascio a folle e non inserisco la marcia...sarà possibile inserire il freno di stazionamento pigiando indietro il pulsante anche a motore spento?
Con il vecchio freno a mano, tiravi e bloccavi tutto anche a macchina spenta. Vale la stessa cosa con il pulsante?
So' che il primo pensiero è: inserisci la marcia e risolvi.
La mia è una curiosità...di raffronto tra il vecchio sistema manuale ed il nuovo elettronico.
Inserimento freno di stazionamento elettronico a motore spento
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Re: Inserimento freno di stazionamento elettronico a motore spento
IlMacca ha scritto:I...sarà possibile inserire il freno di stazionamento pigiando indietro il pulsante anche a motore spento?
Sì
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