Le impressioni rispetto al precedente QQ nconnecta 1.5 dci sono di una maggiore silenziosità anche ad alti regimi (e già prima sentire il rumore del motore era difficile), sospensioni decisamente più confortevoli perché si ha meno rollio, più stabilità e precisone in curva (forse anche perché il volante è più comodo), insomma in generale un bel salto di qualità per quanto riguarda il confort di guida.
Per le novità rispetto al precedente allestimento devo dire che i sedili pelle tessuto nella nuova configurazione con sedile sportivo sono molto comodi e avvolgenti (forse anche troppo), i comandi elettrici consentono regolazioni della seduta più precise. L'impianto Bose è un bel salto di qualità sia per la radio dab che per quella fm poi per i contenuti multimediali l'audio è massimo, vediamo però adesso come risolvo con il ruotino che ho conservato dal precedente QQ.
Manca il CarPlay ma di questo ne abbiamo già parlato, non che sia una mancanza letale (vedere 6 icone in meno non mi cambia la vita, se c'erano era sicuramente meglio visto che la concorrenza da già queste funzioni, ma di distrazioni a bordo ce ne sono già tante...
Diciamola tutta: 4 anni fa il connect era superiore a tutti gli impianti multimediali della concorrenza, probabilmente avrebbero dovuto proprio riprogettare un nuovo sistema per il QQ restyling a partire da uno schermo più ampio e soprattutto senza il problema del riflesso luce; attenderemo il nuovo modello
Chiamata vocale: con iPhone si risolve pronunciando "ehi Siri", perché tanto la funzione del tasto chiamata premuto per 2 secondi era proprio quella di selezionare l'assistente vocale, cosa che era sicuramente più comoda, non si capisce perché l'abbiano levata (giapponesi ed inglesi sappiamo essere particolarmente stupidi, poi in accoppiata sono letali) ma posso sopperire così e per il momento non entrò più nel merito.
Pulsanti finestrini illuminati? alleluia (si ritorna al discorso sull'accoppiata inglesi e giapponesi, poi è vero che le barzellette dicono sempre la verità: abbiamo tanti problemi noi italiani ma su ergonomia, confort e design il resto del mondo ha molto da imparare da noi).
Piacevole sorpresa nello schermo 5" CDB della funzione che fa apparire per qualche secondo la schermata della lettura dei segnali stradali indipendentemente da quale schermata si è selezionata.
4wd: purtroppo ho potuto testare la macchina solo su qualche rimasuglio di neve non mancherà l'occasione nel prossimo inverno e comunque su qualche sterrato, visto che ogni anno nei miei viaggi di lavoro o vacanza qualche centinaio di km tra neve ghiaccio e sterrato mi capita sempre di fare e sebbene il QQ 2wd con termiche si è sempre comportato discretamente ho voluto regalarmi le quattro ruote motrici per avere una maggiore sicurezza in situazioni problematiche in cui purtroppo spesso mi imbatto volente o nolente ahimè.
Consumi? Il 1.5 dci è e resterà imbattibile: l'ho avuto per 3 QQ e l'ho adorato (ahhhh perché non lo allestite anche con 4wd o con cambio automatico????
) però a prima sensazione sul misto il 1.6 dci dovrebbe consumare un 10% in più (da CDB) accettabilissimo se si considera maggior peso ma uno spunto incomparabile in confronto ai "vuoti" in accelerazione che si hanno col 1.5 e soprattutto una decisa minore rumorosità ad alti regimi.A breve qualche foto.
