Qashqai Mania

Personalmente, ció che mi ha fatto desistere dall'usarlo é stato il rischio che si potrebbe correre a vedersi spegnere il motore subito dopo una tirata in autostrada, quando ci si ferma al casello per pagare ed il fatto che di sera con i fari accesi, arrivi al semaforo e taaac....si spegne il motore e i fari continuano a restare accesi con il motore fermo, dopo la terza volta che mi é capitato, ho preso l'abitudine di disattivarlo subito dopo aver acceso il motore.

Ottima scelta

Premetto che lo uso molto poco, anche io ho l'abitudine di premere il pulsantino magico quando salgo in auto, ma mi capita di dimenticare di disattivarlo e giusto l'altra mattina mi si è spenta la macchina al semaforo con clima attivato, ma il climatizzatore non doveva inibire lo star&stop ??

...quante pippe mentali...
Rispetto le vostre idee, ma non posso nascondere di aver letto cose a volte ridicole.
Cioè quanti automobilisti mettono in folle e rilasciano la frizione al casello dell'autostrada? Quanti lo fanno ai semafori, nonostante sia consigliato da quando ci hanno insegnato a guidare?
Non vi piace il sistema, non usatelo e non rompete agli altri. La maniera c'è, quindi cosa volete?
A me ad esempio piace l'idea di non inquinare più del dovuto, già lo facciamo abbastanza, e senza diventare estremista lo start e stop mi è sempre sembrata una buona idea. Paura dei guasti? Sembra che sia una tragedia da come scrivete, invece non mi sembra di aver letto in giro di così tanti guasti per via dello start e stop su nessuna auto, come non leggo di così tante lampadine bruciate per l'accensione automatica dei fari.
Fate come volete, ripeto, rispetto per le vostre idee ma non sono d'accordo. E mi spiace leggere che siccome a voi non piace un sistema allora potevano anche non metterlo. Ma anche no, grazie dell'interessamento.

Ciccius ha scritto:...quante pippe mentali...
Rispetto le vostre idee, ma non posso nascondere di aver letto cose a volte ridicole.
Cioè quanti automobilisti mettono in folle e rilasciano la frizione al casello dell'autostrada? Quanti lo fanno ai semafori, nonostante sia consigliato da quando ci hanno insegnato a guidare?
Non vi piace il sistema, non usatelo e non rompete agli altri. La maniera c'è, quindi cosa volete?
A me ad esempio piace l'idea di non inquinare più del dovuto, già lo facciamo abbastanza, e senza diventare estremista lo start e stop mi è sempre sembrata una buona idea. Paura dei guasti? Sembra che sia una tragedia da come scrivete, invece non mi sembra di aver letto in giro di così tanti guasti per via dello start e stop su nessuna auto, come non leggo di così tante lampadine bruciate per l'accensione automatica dei fari.
Fate come volete, ripeto, rispetto per le vostre idee ma non sono d'accordo. E mi spiace leggere che siccome a voi non piace un sistema allora potevano anche non metterlo. Ma anche no, grazie dell'interessamento.

Non capisco questa incazzatura, siamo un gruppo che condivide esperienze e idee per puro divertimento, per vivere meglio le nostre auto e perché no, magari per risolvere qualche fastidioso problema, quindi, se l'argomento non interessa basta non leggerlo, sparate di questo tipo non servono a niente e a nessuno.

Carissimo... Ciccius. Io l'ho pagato, non lo uso, me ne sono fatto una ragione. Tu l'hai pagato, lo usi, sono felicissimo per te. Il tutto, assolutamente senza arrabbiarmi, non ne vedo il bisogno.

Ma non ero arrabbiato. Dicevo solo che non condivido l'idea di chi pensa che non serve a niente e quindi potevano anche non metterlo così era meglio per motorino di avviamento e batteria etc. etc.. Secondo me sono quelli i commenti che si potevano evitare. Non è detto che se a uno non serve la funzione sia inutile. È vero il contrario e per fortuna c'è la possibilità di scegliere se usarla o meno, a mano (tenendo il piede sulla frizione), semiautomatico (col pulsante ad ogni avvio) o automaticamente (tramite operazioni varie). Casomai si può dire che potevano mettere la possibilità di disattivare la funzione in via definitiva di fabbrica, senza dover ricorrere a magie e trucchetti vari, questo sarebbe stato più corretto.

Concordo, è quanto ho scritto nella pagina precedente infatti.
Più che altro, il "problema" di riflesso (le virgolette non sono casuali), se così lo possiamo chiamare, è il sistema di ricarica dinamica di cui son dotati i sistemi S&S esntry level come il nostro (a singolo accumulatore). L'idea sarebbe anche buona, ma di fatto qualcosa in effetti non va come dovrebbe perchè l'accumulatore, in molti casi, non riescie mai a raggiungere una carica completa, ...ma questa è un'altra storia comunque, anche se correlata allo S&S.

La così larga diffusione del sistema Start & Stop è legata a questioni di omologazione, sempre più restrittive, in cui l'auto rimane ferma per una percentuale del tempo di durata del test. Auto ferma ==> motore spento ==> minori emissioni nocive e minori consumi.
Da qui a pensare che il sistema sia utile a chissà quali grandi risparmi di carburante e che le parti coinvolte in queste continue accensioni (motorino d'avviamento e batteria in primis) siano state correttamente progettate, ce ne vuole...
Vivaddio ognuno è libero di trarre le conclusioni che più gli aggradano e di fare dello Start & Stop l'utilizzo che preferisce!

Sono nuovo del forum, ma trovo questa discussione (pur nella diversità di opinioni) molto interessante. Grazie

Io l ho ritirata sabato l auto e per ora lo start è stop non mi si è ancora inserito una volta, inizio a pensare che ci sia qualcosa che non va, anche se non mi segnala nessuna anomalia.

Sente la batteria un po giu di carica e non lo fa inserire,oltre a questo ci sono diversi motivi x cui non interviene..

Ma se la batteria fosse un po' scarica dovrebbe segnalarmelo? Mi auguro che non sia già la batteria da sostituire, comunque è in garanzia

Tranquillo Omar, la tua batteria è sana, è la logica di funzionamento del sistema che ha alcune "condizioni" da soddisfare per far si che il motore si spenga quando sei fermo, in folle, con frizione a riposo, con condizionatore spento e non ricordo cos'altro, forse cintura allacciata?
Comunque per quanto attiene la carica della batteria, basta che il voltaggio che presenta la batteria nel momento in cui ti fermi é anche di poco sotto il parametro programmato che l'auto non si spegne. Nel caso di un diesel, il motore non si spegne anche nel caso in cui l'auto ha avviato la rigenerazione del filtro antiparticolato.

A me va anche bene che non si accende, anche perché io non sopporto lo start e stop e anche nella mia auto precedente lo disattivavo sempre col tasto. Ma non vorrei che non funziona per qualche problema o anomalia, vedrò in questi giorni se si attiva.