All'inizio di quest'anno ha smesso di funzionarmi il riscaldamento di ambedue i sedili anteriori. La spia dei tasti di accensione si accende, sia a LO che a HI ma o non scaldano proprio o scaldano a malapena. Per questo, a marzo, in sede di apertura pratica IN GARANZIA (sono ancora con l'extesa fino al 2020), era stato escluso, a mia domanda, il fatto che potesse dipendere dai fusibili.
Poiché dopo qualche settimana Nissan richiedeva, a quanto mi è stato detto, ulteriori informazioni che potevano essere date solo tramite una ispezione, la cosa fu rimandata a inizio maggio in modo che potesse essere fatta in sede di tagliando e visto che ad aprile non era più tutto questo freddo ho accettato di aspettare e fare tutte le due cose in una volta. Ma, e qui viene il bello, il giorno del tagliando ho scoperto che era L'ULTIMO GIORNO IN NISSAN DEL CONCESSIONARIO; avete capito bene, il concessionario provinciale ha lasciato il marchio. Ergo Nissan gli ha tolto E ANNULLATO d'ufficio ogni pratica eccetto i tagliandi. Ora, lasciamo da parte (si fa per dire) il fatto che tu non annulli una pratica in garanzia già aperta da due mesi chiedendo di riaprirne un'altra altrove, perché se nel frattempo mi scade la garanzia io che faccio? Il problema è che le concessionarie vicine (si rifa per dire) sono state messe in stand-by perché in qualche modo dipendevano sempre da quella che ha chiuso.
Io nel frattempo ho chiamato Nissan che mi ha detto di rivolgermi alle concessionarie vicine (G.A.C.
!) e riaprire la pratica (eh no, la pratica, di cui ho il numero, è stata aperta a marzo e quella devono portare avanti, e che non si azzardino a dire che non è coperta visto che si tratta di un problema elettrico e che quindi è coperto da extesa), le concessionarie vicine ancora non sanno di che morte morire perché Nissan non è chiara manco con loro. E io secondo loro, da Arezzo, dovrei andare a Sarteano, Siena, Firenze per aprire una NUOVA pratica e senza sapere se e quando sarà risolta - visto i tempi biblici delle barre -?Ci rendiamo conto?
Tornando al problema in sé: qualcuno ha avuto problemi simili? Li ha risolti senza sostituire alcunché? Posso pensare che il problema sia stato causato dal CAMBIO BATTERIA effettuato - guarda caso - prima che smettessero di funzionare le resistenze? Sapete quale o quali sono i fusibili relativi al sistema di riscaldamento dei sedili, almeno verifico?
