Qashqai Mania

A gennaio con garanzia in scadenza ed auto che cammina normale mi si accende la spia avaria motore. Alla concessionaria mi dicono che è la sonda lambda e che mi chiameranno quando arriverà il ricambio. A marzo mi chiamano e me la sostituiscono dalla fattura risulta essere quella a valle. Dopo un mese di nuovo si accende la spia avaria motore anche se la macchina cammina normalmente. Cerco inutilmente di parlare col capoofficina della concessionaria che si fa filtrare dalle segretarie dicendo che richiamerà lui guardandosi bene poi dal farlo! Allora la faccio vedere al meccanico dell'officina vicino casa che dice che l'errore è generato dalla sonda lambda a monte. Me la procura originale alla Nissan e la cambia stamattina. Oggi pomeriggio dopo 20 km si è riaccesa la spia avaria motore!!! Consigli?

Sei sicuro che te l’abbia procurata originale dalla Nissan?
Io un paio di anni fa l’amore cambiai sulla mia altra auto, una yaris, e per non aver cercato con cura, ne ho presa una spacciata per universale della Bosch: ha funzionato per qualche minuto e poi di nuovo errore...
Così l’ho presa originale e funziona da due anni senza problemi. Verifica col tuo meccanico ed eventualmente torna alla Nissan

Sono sicuro che è andata a prenderla alla concessionaria ufficiale della mia città e che il prezzo è molto alto € 232 + iva. La sostituzione mi è costata con manodopera e iva 329 euro!!! Comunque è in garanzia. Domani o martedì vedremo col meccanico che codice errore dà il tester. Lui aveva messo le mani avanti dicendo che alla Nissan il capoofficina gli avrebbe detto che ne stanno sostituendo parecchie e che a volte anche quelle nuove sono difettose.

E' in garanzia l'intervento e il ricambio... nel senso che che ho pagato perché la garanzia dell'auto è scaduta ma c'è quella sulla specifica riparazione.

329€ per una sonda lambda!!!

Spero che te lo risolva al più presto e senza ulteriori spese...

Ciao a tutti,lo metto anche qui viato che é la sezione giusta, la mia 1.6 digt benzina dopo due anni si è accesa la spia, portata in concessionaria, hanno controllato e resettato il problema e mi dicono che il responso del test è tutto ok, riprendo l'auto e dopo un km si riaccende torno al concessionario e mi dicono che è da sostituire la sonda lamda e mi ordinano il pezzo ma che posso circolare, oggi porto l'auto e quando vado a riprenderla mi dicono che nonostante abbiano cambiato la sonda e aggiornato la centralina come da prescrizioni nissan e provata l'auto il problema si è ripresentato e che hanno chiamato direttamente nissan e gli hanno detto che bisogna cambiare tipo di sonda. La concessionaria mi fa vedere le varie mail alla casa e i relativi bollettini tecnici nissan e mi dicono che appena gli arriva il nuovo tipo di sonda mi fissano un nuovo appuntamento. Meno male che sono ancora in garanzia. Speriamo che riescano a risolvere la spia accesa mi da fastidio anche se l'auto funziona bene. ☹️☹️☹️

Strano che l'auto con una sonda lambda guasta funzioni regolarmente, ricordo che quando successe alla mia Alfa 155 il consumo era schizzato a numeri da carrarmato e sentivo puzza di benzina in quanto non veniva bruciata completamente anche se la guida sembrava "quasi" normale. Anche io spesi una follia perchè me ne cambiarono tre fino a che non mi accorsi (io) che c'era un connettore mal innestato che appena sfiorato con la mano si staccò (ma non escludo che il mio ex meccanico "di fiducia" ci abbia marciato)

Accesa anche a me (c'è sempre una prima volta). Dal test risultano due guasti: al debimetro (sensore a monte della scatola filtro aria) e una non precisata candeletta del motore (il sistema non è in grado di indicare quale).
Il meccanico ha staccato la spia per prova, ma si è riaccesa dopo 1 settimana.
In settimana la riporto per vedere se sono gli stessi errori e intervenire.

Se anche non sai quale è, quando si guasta un candeletta in genere si cambiano tutte, visto il lavoro necessario per arrivarci...

E' quello che ha detto anche il meccanico, mi ha indicato però quelle davanti al motore, non sembrano difficili da rimuovere.
Comunque al secondo giro segnalava solo il debimetro, quindi cambiano quello... se arriva... è già passata 1 settimana...

Penso sempre più che la Nissan faccia di tutto per voler perdere clienti...
Prima cerco di portare l'auto da una concessionaria per far vedere la spia e mi chiamano dopo 2 giorni e 2 telefonate fatte, con comodo solo per fissare un appuntamento (per vedere solo cosa segnalava la spia, manco ci volesse un pomeriggio), poi trovo un officina più corretta, ma anche qui lungaggini burocratiche di mamma Nissan e tempi biblici per un sensore usato su tutti i motori del gruppo Renault-Nissan della Continental...

Dopo 4 viaggi in officina e pezzo ordinato tramite programma di estensione garanzia il 25/10, mi dicono che l'arrivo è previsto per il 15 novembre.
Scommetto che se lo dovevo pagare c'era subito....

Ora giro con la spia accesa e il motore sembra come se andasse in rigenerazione spesso (e quando lo fa le prestazioni calano).

Fuori piove fisso e sono costretto ad andare in auto invece che con la moto...