cali di tensione fari

[Driverqas]

ciao a tutti , vi chiedo ma è normale che noto un calo di intensità dei fanali del mio acenta 110 cv con fari normali , mentre vado noto il calo più volte , è per caso il sistema di ricarica della batteria ?
e pensare che prima non ci avevo mai fatto caso ....grazie a tutti in anticipo per le delucidazioni

[Quelo67]

Assolutamente non è normale

[Bud]

il sistema di carica non dovrebbe centrare...
potrebbe essere qualche problema di isolamento?

[Driverqas]

acc....mi tocca passare in Nissan allora ............speriamo non sia una bega .....grazie per le risposte

[\_DAVIDE_/]

Ciao, anche il mio lo faceva, sembrava proprio che attaccasse o staccasse la carica della batteria. Ho risolto da quando ho messo i fari xeno con la centralina che stabilizza la tensione; era piuttosto fastidioso.

[Driverqas]

grazie , non ho avuto ancora tempo di passare alla Nissan ma mi ha accennato che con il sistema della batteria e dell auto è cosi come dici tu ....

[steverm]

di sicuro dal momento che la tensione in marcia può variare dai 12,5V ai 15 V (visto dal CdB) qualche variazione di luminosità ci sta tutta

[---max---]

Sulla mia l'ho notato dal primo giorno,lo si vede soprattutto appena messa in moto…
Comunque questo QQ una vera delusione, difetti di apertura alle porte, radio dab con ricezione debolissima, connect che si blocca o addirittura si riavvia...speroche la 2017 sia meglio

[RANOCCHIA99]

di sicuro dal momento che la tensione in marcia può variare dai 12,5V ai 15 V (visto dal CdB) qualche variazione di luminosità ci sta tutta

Sono più convinto di un difetto,tutte le auto quando sono in marcia hanno una tensione superiore,ma non fanno sbalzi continui,ovvero, con le nuove tecnologie ci si aspetta che con degli stabilizzatori elettronici ecc.ecc. I flussi vengano appunto stabilizzati ,la cosa la ricordo bene invece sulla vecchia 500 o diane che avevo più gas più luce,togli gas calo luce,variava al tester 12,4-14,8 e ci stava con quella tecnologia,"che tempi" ....

[steverm]

appena accesa anche la mia visibilmente varia la luminosità, in marcia non ci ho mai fatto caso ma gli sbalzi di tensione ci sono

[Driverqas]

meno male non sono l unico , e pensare che con le auto precedenti non ci avevo mai fatto caso

[nik70]

Sulle altre auto la tensione è stabile..

[Mauro66]

La variazione di luminosità è dovuta alla variazione di tensione dell'allenatore, in fase di rilascio alternatore carica a 14.5 volt, in accelerazione crolla a 12.5, l'esatto contrario di quello che succedeva una volta con le vecchie auto a carburatore, con fari accesi inevitabilmente quei due volt si avvertono sulla luminosità del fascio luminoso.
Verificate se in fase di rilascio la luminosità dei fari aumenta sensibilmente.
Per quanto riguarda altre auto, sono tante quelle che hanno la carica variabile, non siano i soli a sopportare questo sistema. La soluzione è lo xeno che funzionando con trasformatore mantengono costante la tensione in uscita per le lampade.
Personalmente non mi dà tanto fastidio, quello invece che mi ha deluso è il fatto che il fascio luminoso degli anabbaglianti è molto "stretto", nelle rotatorie e nei tornanti stretti non vedi la strada, i bordi della carreggiata sono bui, purtroppo il faro lenticolare in genere ha questa pessima caratteristica ma sul Qashqai mi sembra parecchio accentuata.

[Ciccius]

Questo è vero, rispetto al modello 2008 che avevo prima con il My2017 ai lati non si vede una benemerita fava! Alla faccia della sicurezza!

[Andreaz II]

meno male non sono l unico, ...

no, non sembri essere l'unico
https://youtu.be/x2lt5ENEI9Y