Qashqai Mania

A ok la classificazione

\_DAVIDE_/ ha scritto:Appunto come dicevo, se gli iniettori si sono nuovamente danneggiati significa che qualcosa li ha rovinati: ho hai di nuovo preso del gasolio pessimo oppure il problema è da cercare in ciò che c'è a monte degli iniettori stessi

Buonasera hai risolto? Anche io ho lo stesso problema che mi capitava raramente. Il mio meccanico Nissan mi aveva accennato un possibile problema agli iniettori. Ho usato additivi, ma di tanto in tanto si ripresenta.
Ultimamente dopo l'ultimo episodio ho provato a fare un pieno di bludiesel, ma il problema sembra peggiorato.
Sinceramente il meccanico me lo aveva sconsigliato, in quanto il bludiesel è più "secco". Credo avesse ragione! Avete qualche dritta?

Hai provato con olio di semi e petrolio lampante?

Gleon78 ha scritto:

\_DAVIDE_/ ha scritto:Appunto come dicevo, se gli iniettori si sono nuovamente danneggiati significa che qualcosa li ha rovinati: ho hai di nuovo preso del gasolio pessimo oppure il problema è da cercare in ciò che c'è a monte degli iniettori stessi

Buonasera hai risolto? Anche io ho lo stesso problema che mi capitava raramente. Il mio meccanico Nissan mi aveva accennato un possibile problema agli iniettori. Ho usato additivi, ma di tanto in tanto si ripresenta.
Ultimamente dopo l'ultimo episodio ho provato a fare un pieno di bludiesel, ma il problema sembra peggiorato.
Sinceramente il meccanico me lo aveva sconsigliato, in quanto il bludiesel è più "secco". Credo avesse ragione! Avete qualche dritta?

Gleon78 come nuovo utente sei invitato a passare in presentazione iscritti a farlo

Non userei additivi che non riportino la scritta di testati su impianti con filtro antiparticolato. Per il bludiesel è vero, ha meno zolfo quindi lubrifica meno.
Additivi da supermercato evitali, non danneggiano ma neanche risolvono se non a brevissimo termine.
Se ti capita spesso di avere problemi, per caso, non è che hai il sebatoio pieno di alghe e muffe dovute all'acqua presente nel biodiesel ormai presente al 7 percento nelle pompe?
Ci sono additivi pulenti iniettori o impianto iniezione completo che all'interno hanno dei biocidi proprio per eliminare queste formazioni che di norma vengono bloccate nei filtri ma le muffe passano e si fermano nei microfori degli inietttori.
Comunque se il problema si ripresenta a volte, fai fare un controllo al sistema del common rail, sensore pressione o valvola sovrapressione. Se 1 dei 2 malfunziona hai pressione troppo alta nel tubo del rail e gli iniettori sottoposti a sovrapressione picchiettano.

Salve, sono un nuovo utente e ho lo stesso problema che avete descritto. Ho sostituito gli iniettori non risolvendo il problema e il meccanico Renault ed il pompista non sanno più che controllare. Se avete risolto il problema, potete gentilmente comunicarmi come, e quello che si deve fare. RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE CHI MI SARA' D'AIUTO