per farla breve:
in seguito ad un tamponamento si è sballato il radar...dai primi test pareva perfettamente funzionante (si erano rotte le staffe di fissaggio e quindi era in errore) e doveva essere solo da ricalibrare (150 euro circa). In occasione del terzo tagliando ho pianificato anche la ricalibrazione e dopo varie prove in officina hanno detto che non gli accettava nessuna calibrazione e che quindi (in seguito all'impatto) si era rotto qualcosa all'interno che ne impediva il corretto funzionamento...di conseguenza mi hanno detto che andava sostituito (1064 euro in totale compreso montaggio e calibrazioni varie) ed io ho acconsentito dato che voglio tutto a posto. Bene ho ritirato la macchina e nella strada di ritorno (a circa 5Km dall'officina) mi è uscito l'errore al radar di nuovo! ovviamente era tardi e non ho fatto in tempo a tornare in officina, quindi ho dovuto prendere appuntamento per l'1 giugno (prima non avevano a disposizione auto di cortesia) sperando di risolvere il tutto.
in quell'officina mi sono sempre trovato bene e sono sempre stati super-disponibili (una volta per scovare un rumore nella zona posteriore due meccanici hanno fatto un giro con me, e uno di questi si è fatto tutta la strada nel bagagliaio per capire da dove arrivasse!
), però mi viene il sospetto che il radar originale fosse funzionante ma per qualche problema non sono riusciti a calibrarlo...cambiando radar con uno nuovo poi magari si sono presentati gli stessi problemi, solo che l'errore è uscito fuori più tardi dopo un po' di strada percorsa, quindi per loro quello nuovo era perfetto dato che gli ha preso inizialmente la calibrazione.ora: io il radar originale me lo sono fatto dare e mi piacerebbe poterne testare il corretto funzionamento, solo che senza le giuste apparecchiature non penso sia fattibile...voi che dite? magari con multimetro e qualcos'altro si possono testare alcuni parametri? boooooo.
entro l'1 giugno cerco di capire se è effettivamente rotto oppure se ci sono stati problemi con le loro attrezzature durante la calibrazione.
vi terrò aggiornati quando avrò notizie nuove.
PS: se vi interessa il costo del radar completo, iva inclusa, è di 880 euro circa (se volete vi do i prezzi esatti di tutte le parti che lo compongono, ma al momento non ho la fattura sotto mano)...questo solo per il pezzo esclusa manodopera e calibrazione.
per fortuna che l'assicurazione rimborsa comunque 700 euro, almeno è qualcosa...