Qashqai Mania

Sono d'accordo.
Se peggiora cambio subito auto.
Oppure passo al benzina. Interessanti i nuovi 1.3.

Salve, purtroppo anche la mia (1.2 benzina, 40 mesi, 42.000 Km) ha iniziato a saltellare in partenza; soprattutto con poco gas, tipo nel traffico cittadino. Oggi mi hanno detto che è un problema della molla spingi disco e che devono sostituire il kit frizione: ovviamente a pagamento perché l'estensione garanzia che ho attivato non la copre.
Visto quello che ho letto qui e i pochi Km di vita, stamattina ho chiamato Nissan Italia per avere un supporto: mi hanno detto che avrebbero contattato l'officina e poi mi avrebbero fatto sapere.
Ma io vi chiedo: quella che montano è modificata rispetto all'originale? Altrimenti ogni 3 anni c'è da cambiarla!!!
Speriamo bene!

Fabio Vasco ha scritto:Salve, purtroppo anche la mia (1.2 benzina, 40 mesi, 42.000 Km) ha iniziato a saltellare in partenza; soprattutto con poco gas, tipo nel traffico cittadino. Oggi mi hanno detto che è un problema della molla spingi disco e che devono sostituire il kit frizione: ovviamente a pagamento perché l'estensione garanzia che ho attivato non la copre.
Visto quello che ho letto qui e i pochi Km di vita, stamattina ho chiamato Nissan Italia per avere un supporto: mi hanno detto che avrebbero contattato l'officina e poi mi avrebbero fatto sapere.
Ma io vi chiedo: quella che montano è modificata rispetto all'originale? Altrimenti ogni 3 anni c'è da cambiarla!!!
Speriamo bene!

Aggiornamento odierno dopo telefonata con Nissan Italia: niente da fare...la frizione non rientra nella garanzia estesa e quindi devo pagare la sostituzione!! Nella sfiga, risparmio sulla manodopera visto che ho già il motore smontato per un altro problema, quello invece coperto da garanzia. Praticamente mi rifanno la macchina nuova....come se già non lo fosse !!

Ciao a tutti,
Ho acquistato la mia Qq 1.5 dci 110 cv di seconda mano nel novembre del 2018 con circa 72000 km imm. 11/2014.
Felicissimo dell'acquisto però dopo neanche 4 mesi la frizione inzia slittare solo ad alti regimi, mi reco dal mio meccanico di fiducia che sentenzia la sostituzione della stessa, ovviamente cambio tutto volano, disco e spingi disco marca luk. Ritiro la macchina perfetta. Dopo appena 7.000 km si palesa lo stesso problema, ritorno dal meccanico che mi dice che probabilmente la frizione da me fornita, è difettosa. Riesco a farmi sostituire il disco in garanzia dal fornitore. Mi consegnano la macchina che però al primo viaggio di 100 km in autostrada fa di nuovoi stesso difetto.
Il meccanico sostiene che c'è un problema nel circuito del che aziona la frizione.
Qualcuno ha avuto lo stesso mio problema?
E lo ha risolto?
Grazie

Non e che hai una piccola perdita olio dal paraolio albero motore?

Ma questa eventuale perdita non è visibile dall'esterno vero ?
Per verificarla che tipo di intervento occorre fare.
Io ho lo stesso problema anche se a me in realtà si tratta di un saltellamento della frizione e non di slittamento. Tanto per spiegarmi meglio, non si tratta di frizione bruciata che comporta un aumento di giri a vuoto ma un rumore come di trascinamento che si presenta quando di mette sotto sforzo la frizione. Esempio mentre sto per fermarmi inserisco la seconda per ripartire e saltella.

Col cambio staccato dal motore e un'attenta analisi si vede se c'è un piccolo trafilamento di olio...

Quindi solo smontando si può sapere.

Si,tranne se esagerato e trovi olio sotto ma in quel caso la frizione la fai fuori in un attimo...

Diciamo che il meccanico avrebbe dovuto accorgersene, e non saresti assolutamente il primo