Qashqai Mania

Ciao a tutti, da qualche giorno il mio QQ 1,2 benzina, due anni appena di vita e30000 km ha cominciato a dare strani problemi all'accensione
Ho notato accendendo al mattino con motore freddo un minimo irregolare e rumoroso come se la macchina andasse a 3 cilindri con la spia motore arancione lampeggiante, il tutto spariva subito dopo qualche centinaio di metri e la spia si spegneva
Ieri la cosa è peggiorata: accendo e subito rumore del motore irregolare, spia motore accesa, faccio qualche metro "Guasto controllo chassis" e subito dopo "Avaria start-stop". L'auto si spegne e non ne vuol sapere di ripartire, solo dopo una mezz'ora si riavvia regolarmente_ Mi fiondo in officina, si collegano x la diagnosi e trovano una sfilza di errori, il piu' frequente " Mancata accensione clindro 1, cilindro 4, cilindro 2" a turno lo stesso allarme per tutti i cilindri. Secondo il meccanico ho beccato benzina sporca o potrebbe essere la batteria. Detto cio' azzera gli errori e mi rimanda a casa dicendo di fare il pieno in un distributore diverso dal solito e di ripresentarmi non appena si accende qualche segnalazione strana.
Ora sinceramente sto un po' con la strizza di rimanere x strada. Voi che ne pensate? Qualcuno ci è già passato ?
Andrea

2 anni ? faccio una ipotesi: batteria

La penso come Steverm

Aggiornamento
La spia avaria motore ovviamente si è riaccesa il giorno seguente, vado in officina, diagnosi Mancata accensione cilindro 4
Il meccanico esclude che possa essere la batteria, pulisce i contatti delle bobine dei cilindri e mi dice che se si ripresenta il problema occorre sostituire la bobina
Staremo a vedere..... spero solo di non rimanere x strada

Aggiornamento. Oggi l'officina mi ha sostituito la bobina del cilindro 4 attribuendo ad essa il problema. Staremo a vedere.
Solo una considerazione, nel cambiare la bobina il meccanico dice: "speriamo che il cilindro 4 sia questo" (l'ultimo a destra mettendosi davanti al motore).
Impallidisco e a stento mi trattengo! Ma come?! Officina autorizzata Nissan e non sanno quale è la numerazione corretta?
Ora il dubbio mi è venuto... come vanno contati i cilindri? Da sx a dx o viceversa? Ricordavo poi che i motori francesi (proprio il nostro!) numerano al contrario rispetto alle altre case.

Andrea

Ma se ad esempio staccava la candela del primo e rifaceva la diagnosi forse capiva il senso se aveva dei dubbi ....

Siamo in buone mani

Problema non risolto Stamane nuovamente spia accesa
Non voglio immaginare che abbiano cambiato la bobina sbagliata
Deluso dall'assistenza Nissan

Problema non ancora risolto, oggi sostituito iniettore quarto cilindro. Solo 28000 km percorsi, comincio ad avere qualche perplessità.... speriamo bene

Ma l'esperto meccanico ha fatto almeno un test sulla batteria, prima di escluderla dalle possibili cause? Mah!

Ho verificato insieme a lui sull'area riservata Nissan: Quel codice errore della diagnostica riporta le seguenti soluzioni Bobina,candela,Pompa benzina,iniettore. Essendo sempre riferiti al cilindro 4 esclusa la pompa. Tutto il resto cambiato con tutti gli interventi dell'ultimo mese. Spero di aver risolto, comunque un iniettore da cambiare dopo solo 28k km mi lascia un po perplesso....