Dubbio QQ

[steverm]

... Il concessionario ha risposto che in quanto automatico decide quando funzionare e quando no, in relazione ai consumi alle emissioni e ai regimi di funzionamento del motore (temperatura velocità riscaldamento aria condizionata e forse altro). Vi pare possibile? Qualcuno ha avuto riscontri in merito? Ancora grazie a tutti siete fantastici...

L'azionamento dello start/stop è in funzione di una miriade di parametri che vengono elaborati dalla centralina. Dalla mia esperienzia ho capito che non si attiva quando: motore freddo, auto che è stata ferma molti giorni (batteria non carica al 100%), riscaldamento/raffreddamento a palla, sono già avvenuti molti riavvii (coda nel traffico). In sostanza è un sistema complesso e più intelligente di me

Lo S&S si attiva anche a motore freddo. Proprio ieri mattina mi sono scordato si disattivarlo come faccio di solito e nonostante la macchina fosse ferma da giorni e il termometro segnasse 11 gradi, appena accesa dopo aver percorso una ventina di metri sino al cancello si è attivato lo S&S.
Lo stesso mi era capitato lo scorso inverno.

[SerGal50]

@ Steverm
Si , mi ricordo perfettamente che ne avevi già parlato lo scorso anno. Quindi la batteria era ed è rimasta carica anche dopo qualche giorno di sosta.

[nik70]

A me capita di tenerla ferma anche 15 giorni e da verifiche fatte la carica scende di pochissimo

[steverm]

@ Steverm
Si , mi ricordo perfettamente che ne avevi già parlato lo scorso anno. Quindi la batteria era ed è rimasta carica anche dopo qualche giorno di sosta.

si e dopo un anno dalla sostituzione

[alexpizzo]

Io un problema l'ho riscontrato proprio stasera .. riguardo al livello del dasolio. fatto rifornimento a circa 100 di autonomia ed e rimasto li senza aumentare di autonomia... sapete dirmi qualcosa in merito ??

[nik70]

E successo già a qualcuno poi si sistema da sola

[Angel8]

L'azionamento dello start/stop è in funzione di una miriade di parametri che vengono elaborati dalla centralina. Dalla mia esperienzia ho capito che non si attiva quando: motore freddo, auto che è stata ferma molti giorni (batteria non carica al 100%), riscaldamento/raffreddamento a palla, sono già avvenuti molti riavvii (coda nel traffico). In sostanza è un sistema complesso e più intelligente di me

Lo S&S si attiva anche a motore freddo. Proprio ieri mattina mi sono scordato si disattivarlo come faccio di solito e nonostante la macchina fosse ferma da giorni e il termometro segnasse 11 gradi, appena accesa dopo aver percorso una ventina di metri sino al cancello si è attivato lo S&S.
Lo stesso mi era capitato lo scorso inverno.

La mia appena accesa non lo aziona mai lo S&S: forse la versione a benzina è programmata diversamente dalla diesel??

[steverm]

L'azionamento dello start/stop è in funzione di una miriade di parametri che vengono elaborati dalla centralina. Dalla mia esperienzia ho capito che non si attiva quando: motore freddo, auto che è stata ferma molti giorni (batteria non carica al 100%), riscaldamento/raffreddamento a palla, sono già avvenuti molti riavvii (coda nel traffico). In sostanza è un sistema complesso e più intelligente di me

Lo S&S si attiva anche a motore freddo. Proprio ieri mattina mi sono scordato si disattivarlo come faccio di solito e nonostante la macchina fosse ferma da giorni e il termometro segnasse 11 gradi, appena accesa dopo aver percorso una ventina di metri sino al cancello si è attivato lo S&S.
Lo stesso mi era capitato lo scorso inverno.

La mia appena accesa non lo aziona mai lo S&S: forse la versione a benzina è programmata diversamente dalla diesel??

Non credo, forse la tua batteria non è sufficientemente carica, calcola che da quando l'ho sostituita in garanzia (un anno fa) oltre ad avere un modello (di batteria) diverso ho modificato radicalmente il mio stile di guida utilizzando spesso rilasci e freno motore in modo da caricarla il più possibile e non la spengo mai se vedo che il voltaggio è sui 14V e più (ammetto di stare un po' in paranoia).

[Angel8]

... oltre ad avere un modello (di batteria) diverso ho modificato radicalmente il mio stile di guida utilizzando spesso rilasci e freno motore in modo da caricarla il più possibile e non la spengo mai se vedo che il voltaggio è sui 14V e più (ammetto di stare un po' in paranoia).

Da come scrivi parrebbe che guidi una ibrida

[steverm]

... oltre ad avere un modello (di batteria) diverso ho modificato radicalmente il mio stile di guida utilizzando spesso rilasci e freno motore in modo da caricarla il più possibile e non la spengo mai se vedo che il voltaggio è sui 14V e più (ammetto di stare un po' in paranoia).

Da come scrivi parrebbe che guidi una ibrida

in pratica così un giorno sarò pronto per una vera e propria ibrida

[Ilgrande6822]

Salve io posso parlare della mia auto..oggi 2mesi 4000 km motorizzazione ,confort buona ,qualche difetto di assemblaggio ma ci sta penso che sia normale...il problema è l assistenza che nel mio caso è affidata ad un incompetente..che non risolve i piccoli problemi è quando lo fa!! lo fa in modo marchigiano è sbagliato senza fare un erba un fascio...faccio nomi e cognomi.
NISSAN TECNOSPORT COMO

[Angel8]

Salve io posso parlare della mia auto..oggi 2mesi 4000 km motorizzazione ,confort buona ,qualche difetto di assemblaggio ma ci sta penso che sia normale...il problema è l assistenza che nel mio caso è affidata ad un incompetente..che non risolve i piccoli problemi è quando lo fa!! lo fa in modo marchigiano è sbagliato senza fare un erba un fascio...faccio nomi e cognomi.
NISSAN TECNOSPORT COMO

Che significa "modo marchigiano"?? Esiste anche un "modo lombardo" o un "modo brianzolo" ??
Comunque, in questi casi è bene lagnarsi con la casa Madre che le bacchettate le sa dare!!

[AlessandroQQM]

Si infatti rivolgiti con fermezza alla casa madre!

[Ilgrande6822]

Salve io posso parlare della mia auto..oggi 2mesi 4000 km motorizzazione ,confort buona ,qualche difetto di assemblaggio ma ci sta penso che sia normale...il problema è l assistenza che nel mio caso è affidata ad un incompetente..che non risolve i piccoli problemi è quando lo fa!! lo fa in modo marchigiano è sbagliato senza fare un erba un fascio...faccio nomi e cognomi.
NISSAN TECNOSPORT COMO

Che significa "modo marchigiano"?? Esiste anche un "modo lombardo" o un "modo brianzolo" ??
Comunque, in questi casi è bene lagnarsi con la casa Madre che le bacchettate le sa dare!!

Scusate volevo scrivere in modo MARCHIANO..GROSSOLANO

[steverm]

La batteria di seconda "serie" (Nissan nera) ha superato di qualche mese (e di poche centinaia di Km) quella di prima "serie" (la fatidica Fiamm bianca) e ha ancora l'occhiello verde (sperando sia un segnale attendibile della non solfatazione). Tra fine gennaio e febbraio ho ri-fatto due prove di non disattivare lo S&S e ,come avevo scritto in precedenza, all'accensione mattutina, dopo 7-8 giorni che la QQ era parcheggiata ferma all'esterno, entrambe le volte a motore ghiacciato dopo poche decine di metri si è attivato lo S&S. So che sembra strano a freddo ma la mia fa così… come voltaggio dopo il normale picco a compensazione della scarica iniziale del motorino d'accensione (quasi 15V) nel momento dello S&S da CdB segnava poco sopra i 13V.