Volano rotto a 20.000 Km

[Vins84]

hai saputo più nulla? io ora la porterò a fare un controllo visto che ho qualche sintomo e a settembre scade la garanzia

Ciao...novità??

[zin]

Ciao... L' hanno provata anche sul ponte ma è tutto a posto ... Dovrei mettere la 1* marcia a quella velocità e a quel numero di giri
Con le altre macchine non mi capita mai nel traffico, però effettivamente il qq 1.6 ha una bella spinta e la frizione stacca un po' alta , forse può essere per quello

[Vins84]

Ovviamente nn potendo ascoltare il tuo rumore nn posso esprimermi, tuttavia, nel mio caso, due officine nissan su tre, hanno subito incriminato il volano quasi a colpo sicuro, come se sapessero già del difetto. Il problema è solo che dopo la sos mi si è rotto nuovamente e nissan nnvuole approfondire il motivo limitandosi a dirmi che finché è in garanzia posso sostituire il pezzo anche 100 volte! Allucinante! Invece di scoprirne la causa, curano il sintomo.

[zin]

il mio rumore ha una tonalità molta bassa tipo " vrrrr " e dura pochissimo, forse 1 secondo giusto il tempo di staccare completamente la frizione.
Lo ha fatto rare volte in questi anni e sempre quando ero nel traffico durante le ripartenze in 2^ marcia, ovvero quando non metti la 1^ perchè il veicolo non è completamente fermo.

un paio di volte invece, mentre camminavo in 2^ marcia a basso n° di giri ( 1600 - 1800 circa) ho sentito un rumore proveniente dall' avantreno o dal vano motore (in direzione del volante) tipo attrito molto lieve e a brevissimi intervalli che poi spariva se acceleravo leggermente ... non era rumore delle pasticche, dischi dei freni o cuscinetti

[Vins84]

il mio rumore ha una tonalità molta bassa tipo " vrrrr " e dura pochissimo, forse 1 secondo giusto il tempo di staccare completamente la frizione.
Lo ha fatto rare volte in questi anni e sempre quando ero nel traffico durante le ripartenze in 2^ marcia, ovvero quando non metti la 1^ perchè il veicolo non è completamente fermo.

un paio di volte invece, mentre camminavo in 2^ marcia a basso n° di giri ( 1600 - 1800 circa) ho sentito un rumore proveniente dall' avantreno o dal vano motore (in direzione del volante) tipo attrito molto lieve e a brevissimi intervalli che poi spariva se acceleravo leggermente ... non era rumore delle pasticche, dischi dei freni o cuscinetti

Chiarissimo!!! Identico al mio anche nelle dinamiche...recati presso un'altra officinanissan e fallo aecoltare....è il volano! Credimi, alla mia hanno fatto tutti i test possibili, smontato anche la cinghia svz per far andare a vuoto l'alternatore...di tutto ma alla fine si sono arresi al volano...peccato che mi si sia rotto nuovamente dopo soli 3.000 Km!!

[zin]

Il problema è proprio fargli sentire il rumore dato che lo fa così raramente e visto che a detta loro, durante le prove sul ponte il volano non presentava oscillazioni ...
Esiste un modo per poter fare un controllo visivo?

[Vins84]

Il problema è proprio fargli sentire il rumore dato che lo fa così raramente e visto che a detta loro, durante le prove sul ponte il volano non presentava oscillazioni ...
Esiste un modo per poter fare un controllo visivo?

Le oscillazioni del volano si riconoscono o dal rumore (come nel tuo e mio caso) oppure dopo averlo smontato, sul ponte non possono verificare alcuna oscillazione per due motivi: il primo è che si tratta di un principio di rottura, la macchina può camminare senza problemi anche x 10.000 o 20.000km ma prima o poi ti presenterà il conto ed essendo nuova ed in garanzia deve essere perfetta; il secondo è che semplicemente il volano è chiuso tra frizione-cambio-motore quindi impossibile da vedere dall'esterno se nn smontato!!!

[SerGal50]

Mi sembra di aver visto , in vendita , per le officine, una valigetta con la strumentazione che è in grado di determinare in malfunzionamento del volano bi-massa senza dover smontare nulla.

[Vins84]

Non ne ho idea ma di sicuro non presso la rete nissan in toscana...il volano tendenzialmente o lo senti all'orecchio oppure da sobbalzi eccessivi allo spegnimento del motore...dipende dalla gravità.

[SerGal50]

Io l'ho visto su un documento in pdf indirizzato agli auto riparatori , riguardanti le indicazioni sul modo di effettuare le analisi e come agire durante la sostituzione di tale organo.
Essendo il documento parecchio lungo, mi limiterò a scrivere le prime parti riguardanti le analisi.
La LUK del gruppo Schaefler, casa costruttrice del maggior numero di volani bi-massa montati sulle case automobilistiche europee, ha sviluppato un attrezzo speciale che consente di fare una valutazione dello smorzatore senza doverlo smontare. Tale attrezzo è distribuito dalla RHIAG .
Dà in seguito delle linee guida agli operatori del settore prima di effettuare qualsiasi test come un controllo visivo , se siano presenti tracce di grasso lubrificante , rigature e variazioni di colore ,indizi di una certa gravità. Consiglia inoltre un attento esame dei denti dell'anello sensore.
Prima di tutto porre domande al cliente tipo: -quale componente non funziona e quale sintomo manifesta- quando si è manifestato la prima volta- in quali condizioni si manifesta , se in accelerazione o decelerazione, al cambio marcia , a motore caldo o motore freddo , di continuo o saltuariamente, uso gravoso o meno del veicolo , traino di roulotte o meno, chilometraggio e altro.
Chiede inoltre di verificare eventuali anomalie di funzionamento del quadro di controllo e le condizioni della batteria.
Sintomi di malfunzionamento, possono essere determinati anche da contatti di massa sporchi o non correttamente serrati.
Spero che anche a te Vins84 abbiano poste tali domande anche se non lo credo.

[Vins84]

Hanno fatto di tutto credimi, tanto che dopo averlo smontato è risultato fuori parametri. Il problema ripeto è che si è nuovamente rotto dopo soli 3.000Km.

[Andreaz II]

Come hai risolto il problema?

[Vins84]

Risolverò (spero) a Febbraio con una nuova sostituzione del volano e della frizione (quest'ultima a mie spese!!!) ... e poi vedremo quanto durerà!!!! Scandaloso!

[\_DAVIDE_/]

Se sei già al secondo / terzo non è che è un problema dei cuscinetti /supporti?

[Vins84]

In officina l'hanno rivoltata come un calzino ed alla fine l'unico inconveniente è stato riscontrato nel volano...io credo sia vittima di una partita difettosa, altrimenti non si spiegherebbe una duplice rottura in poche migliaia di Km.
Il fatto è che Nissan nin collabora e si limita a dire : "in garanzia lo si può sostituire anxhe 100 volte poi ... nn ne risponderemo più!" ... è vergognoso!