Batteria da sostituire: tiriamo le somme

[angia73]

La precisione giapponese era risaputa...

[Pino3]

AGGIORNAMENTO:
dopo solo due giorni di fermo, causa feste di Natale e S. Stefano, questa mattina la batteria è a zero, quindi vettura bloccata in box.
Interpellato con fatica il Concessionario, dove avevo già l'appuntamento per il 16/01/2017, mi hanno detto di chiamare il n. Verde Nissan, per farla trainare da loro o avviare il motore, dopodichè ce la porto io.
Mi domando solo: carro attrezzi ed eventuale sostituzione della batteria, saranno in garanzia?
Faccio presente che io ho la Estesa (5 anni in quanto già cliente Nissan) e la macchina ne ha compiuti 2 il mese scorso.
Qualcuno può rassicurarmi?

[GIAN0612]

Scusate l'intromissione ma mio e ripeto solo mio parere personale ma se lo start e stop provoca questa moria di batterie è più il danno che il guadagno , io non ci penserei due volte ad escluderlo in modo permanente o a farlo escludere abbiamo vissuto decenni senza e non mi pare che sia una cosa indispensabile anzi a quello che sento è fonte di problemi e spese .....ripeto mia personale opinione....

[GIAN0612]

AGGIORNAMENTO:
dopo solo due giorni di fermo, causa feste di Natale e S. Stefano, questa mattina la batteria è a zero, quindi vettura bloccata in box.
Interpellato con fatica il Concessionario, dove avevo già l'appuntamento per il 16/01/2017, mi hanno detto di chiamare il n. Verde Nissan, per farla trainare da loro o avviare il motore, dopodichè ce la porto io.
Mi domando solo: carro attrezzi ed eventuale sostituzione della batteria, saranno in garanzia?
Faccio presente che io ho la Estesa (5 anni in quanto già cliente Nissan) e la macchina ne ha compiuti 2 il mese scorso.
Qualcuno può rassicurarmi?

Per non avere brutte sorprese o chiedi conferma alla concessionaria o al numero verde se è tutto gratuito o provvedi tu con cavi e una macchina di amico, vicino, conoscente a farla partire e portarla in concessionaria ....

[nik70]

No Gian pultroppo l'imputato n.1 del problema non è lo s&s anche se lui può solo accellerare il ko ma il vero problema da quello che stiamo capendo è il sistema di carica detto recupero d'energia
X Pino3 come già successo ad altri è tutto in garanzia

[GIAN0612]

Cioè fatemi capire ...la batteria come e quando viene ricaricata ....a quanto pare non sempre ma solo quando scende oltre certi valori .....comunque comincio a capire perché la gente si affeziona alle auto che a dirla alla Battisti con un cacciavite facevi miracoli .....

[nik70]

Qui ho spiegato un po il sistema
viewtopic.php?f=59&t=18947&hilit=Recupero

[LifeonMars?]

siamo schiavi dell'ottimizzatore (o mantenitore elettronico detto in altro modo). alla faccia dell'auto tecnologica...

[SerGal50]

@ Pino3.
A me è deceduta la batteria 3 giorni prima dei 2 anni dall'immatricolazione.
Chiamato numero verde Nissan. Mi è stato chiesto : data di immatricolazione e numero di telaio verificabile dal libretto.
In poco più di 15 minuti è arrivato il carro attrezzi, portata subito l' auto in officina e sostituita immediatamente la batteria in garanzia senza sborsare neanche un centesimo.

[steverm]

Scusate l'intromissione ma mio e ripeto solo mio parere personale ma se lo start e stop provoca questa moria di batterie è più il danno che il guadagno , io non ci penserei due volte ad escluderlo in modo permanente o a farlo escludere abbiamo vissuto decenni senza e non mi pare che sia una cosa indispensabile anzi a quello che sento è fonte di problemi e spese .....ripeto mia personale opinione....

io ce l'avevo escluso (manualmente dall'inizio) ma la batteria è morta lo stesso dopo meno di 2 anni

[Formha]

Qualche riflessione sul comportamento basato sull'osservazione dell'entrata in funzione (quindi batteria carica) o meno (batteria non sufficentemente carica) dello S&S.

Personalmente ho constatato che se faccio anche solo con una manutenzione alla settimana con il mantenitore di carica, la batteria riesce a ricaricarsi a sufficenza autonomamente con la sola guida, al punto da far intervenire spontaneamente lo S&S. Come detto, il mio utilizzo dell'auto non è ideale, ossia guida per qualche Km (4-5) in città durante la settimana e un'escursione di un centinaio di Km nel WeekEnd. Durante la settimana l'auto la notte è ricoverata in garage. Fra poco più di un paio di mesi farò due anni e "soli" 13K Km c.ca, lo S&S non lo disattivo quasi mai.

In sostanza credo che se l'accumulatore reisce a restare sopra una certa percentuale di carica, (che non dev'essere necessariamente elevata), poi riesce a ricaricarsi anche con il sistema del recupero in rilascio durante la guida. Viceversa, sotto certi livelli di carica, il sistema non riesce nell'intento e a lungo andare si finisce con qualche elemento in solfatazione.

La cosa che mi ha fatto piacere è che mi basti usare il manutentore 1 sola volta a settimana, pur usando in modo così negativo (da un punto di vista della batteria) la vettura. Detto questo, spero però che se deve succedere qualcosa succeda nel prossimo anno che sono ancora nei 3 di garanzia e non al ...37 mese!

[Pino3]

Ieri trasportata con Carro Attrezzi dopo averla avviata con booster per tirarla fuori dal box. Trasporto gratuito (N: VERDE NISSAN).
Scaricata in officina a mano perchè non partiva ancora
Ora è in officina e spero me la rendano oggi, perchè visto il periodo sono incasinati.
Il Responsabile sull'ordine di ricevimento vettura ha scritto: campagna PG6BF PARAPALTA.
Vuol dire qualcosa? Vedremo spero stasera. Vi tengo aggiornati

[Formha]

Hmm... la Campagna PG6BF è un richiamo ufficiale Nissan, però per quanto ne so non riguarda la batteria, ma bensì una piccola modifica riguardante un terminale del cavo del freno. Più precisamente dovrebbe essere installato un supporto di schermo a forma di staffa nei pressi della ruota posteriore destra, per assicurarsi che in condizioni di carico non danneggi la guaina flessibile dove passa il cavo del freno.

[Pino3]

immaginavo, infatti ho letto su un altro post.
Probabilmente approfittano del fermo macchina per verificare anche quello. Speriamo mi diano un mezzo a posto.

[Silver]

mi unisco io il 26 dicembre a terra per la terza e dico terza volta in 1 anno e messo, scandaloso.
La prima volta non credo me la sostituirono, la seconda circa un mese e una settimana prima del 26 l'avevano cambiata come indicato anche da fattura.

davvero non so cosa pensare ora la macchina è ancora in officina dato che anche loro si sono stupiti. Cmq la cosa strana è che mi ha lasciato in panne sempre cosi dall'oggi al domani senza sintomi... boh vi tengo aggiornati appena si fanno vivi.