Batteria da sostituire: tiriamo le somme

[KenParker]

Esatto, infatti questo signore diceva proprio che in after-market, è consigliabile montare una AGM. Io posso solo dire che la mia auto ha una AGM montata di serie dal costruttore e sono dieci anni che funziona egregiamente.

[angia73]

Avevo portato l'esempio delle Opel che montano AGM e nei forum non c'è alcuna segnalazione di problemi.

[\_DAVIDE_/]

10 anni fa era tutto diverso: il classe A di mia madre in 11 anni non ha mai cambiato la batteria (ed era una normale sigillata al piombo), ed anche la batteria del QQ (del 2012) è ancora funzionante (ma su un'altra auto, perché ne ho montata una più grossa).

Ora tra gli algoritmi di carica volti al risparmio energetico ed il recupero dell'energia in frenata la batteria viene stressata molto di più

[Formha]

Infatti, 10 anni fa non c'erano ne sistemi S&S ne ricariche dinamiche...

[RobbyWilli]

Dovrei acquistare una nuova batteria, visto che la mia garanzia è scaduta. Qualcuno conosce la Varta E39? E' in vendita su Ebay a € 151,00. Che dite?

[GIAN0612]

È una agm ...va più che bene ....

[RobbyWilli]

Quindi anche se Nissan monta le EFB, avere una AGM migliora la resistenza, la vita e le prestazioni della batteria?

[\_DAVIDE_/]

In teoria dovrebbe!

[KenParker]

Certo, Robby...dovrebbe.
Davide, cmq la mia BMW, nonostante i dieci anni, ha già lo start-stop e il sistema EfficientdDynamics che attiva la carica dell'alternatore verso batteria solo in rilascio e in frenata.

[nik70]

Che batteria monta la tua BMW e quali sono le medie di durata...

[Collasso]

Mah...11 anni e 250000 km,
lo so,sono monotono,
ho cambiato la batteria 1 volta.
Passat 2.0 tdi.

[KenParker]

La batteria è marchiata BMW ma no ho capito da chi sia prodotta. Mai cambiata in 10 anni.

[KenParker]

Se dovesse abbandonarmi, sceglierei una Exide ovviamente AGM.

[enzo60]

Da quando sono saltati fuori i primi problemi della batteria, ho sempre sostenuto che il sistema di ricarica del J11 ha qualche anomalia. Troppe ricariche forzate, già dal rilascio che la tensione sale a 14,7 è la prima forzatura di ricarica. Ricordo l'anno scorso sulle strade dolomitiche, in discesa con marcia bassa come freno motore e anche per molti minuti, immaginavo il danno che subiva la batteria. Penso che la Nissan ha preferito sostituire le batterie (senza nessun richiamo ufficiale), invece di sostituire la centralina per eliminare qualche problema, durante la durata della garanzia. Molto probabilmente non basta una modifica a livello software.

[magcast1988]

perciò ragazzi non avevo capito il problema con chiarezza... secondo voi la batteria salta per questi picchi di tensione o voltaggio che subisce?? io avevo capito che tutta la fase di caricamento fosse per dire "sottodimensionata" rispetto alle necessita' dellla macchina.. infatti pensavo ad esempio una volta l ann di caricare la betteria con una caricatore esterno, per vedere se si riusciva a farla durare di piu