Spia motore arancio - esperienze

Nessuno è perfetto. Specialmente un'auto appena lanciata. Richiami? Visite in officina? Parliamone.

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deluso84
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda deluso84 » martedì 9 agosto 2016, 9:02

Darione ha scritto:Mi è accaduto un mese fa. Chiamata l'officina, mi hanno ricevuto subito. Un minuto di collegamento al pc, resettati gli errori, tutto ok. Macchina perfetta, costo ZERO.
Il capo officina mi ha detto che a volte basta anche un piccolo sbalzo di tensione.. pare che la nostra centralina sia un po' permalosa...

Questa è la scusa che ti hanno detto per non affrontare la ricerca del guasto e sostituzione del pezzo, mi gioco la casa che entro tot mesi ti si riaccende la spia.
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda giuseppegrio » mercoledì 10 agosto 2016, 13:11

spia motore accesa 4 volte sia gialla che rossa.....praticamente un vero calvario, proprio oggi, a 2 giorni dalla rigenerazione e dalla pulizia della valvola egr, il mio cesso GIAPPONESE NISSAN E RICOVERATO! BELLE FERIE DI M***a
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda Milanista54 » mercoledì 10 agosto 2016, 17:54

Scusa giuseppegrio solidale con il tuo sfogo,ma hai sbagliato sezione il tuo Qashai è 2011 quindi vecchio mod qui abbiamo tutti il nuovo mod dal 2014.
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda Nilo2014 » mercoledì 10 agosto 2016, 18:49

Milanista54 ha scritto:Scusa giuseppegrio solidale con il tuo sfogo,ma hai sbagliato sezione il tuo Qashai è 2011 quindi vecchio mod qui abbiamo tutti il nuovo mod dal 2014.


...e vero, ma i problemi sono sempre gli stessi....purtroppo.
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda Darione » venerdì 12 agosto 2016, 10:41

Darione ha scritto:Mi è accaduto un mese fa. Chiamata l'officina, mi hanno ricevuto subito. Un minuto di collegamento al pc, resettati gli errori, tutto ok. Macchina perfetta, costo ZERO.
Il capo officina mi ha detto che a volte basta anche un piccolo sbalzo di tensione.. pare che la nostra centralina sia un po' permalosa...


Riprendo il mio post per dirvi che... CI RISIAMO!! l'altro ieri di nuovo spia accesa.
Sono andato dal mio solito fidato conce, ha attaccato il PC e ha visto che questa volta l'errore lo segnalava un sensore.. in pratica c'è un tubicino da cui passano i gas di scarico che corre laterale al carter del motore.. dice che se si tiene un'andatura un po' troppo tranquilla, questo tubicino si ottura con la fuliggine degli scarichi. Dentro all'officina hanno tolto il sensore, a quel punto il tubicino era aperto, mi hanno fatto dare delle sgassate e in effetti è uscito un bel fumo nero. Alla fine del ciclo di sgassate il fumo era tornato bianco, hanno resettato l'errore e per ora va bene.
Mi hanno fatto andare via, ridandomi appuntamento però per settembre per fare un controllo e vedere se sia il caso di sostituire il tubo. Per la pulizia dello stesso lo devono se no scaldare e poi pulire con prodotti apposta, ad ogni modo ci si rivede dopo la chiusura per ferie e si guarda come stanno le cose.
Ad oggi non si è riaccesa, ma il mecca mi ha detto di aspettarmi che possa ripresentarsi l'errore.
Diciamo che io ho un'andatura abbastanza briosa, nonostante non ami tirare le marce. Dicono che invece ogni tanto qualche bella tirata a 4000 giri gli fa bene specialmente per chi, come me, fa tratte relativamente brevi (15-20km).

Spero che la mia esperienza possa esservi d'aiuto.. ad ogni modo vi terrò aggiornati.

Ciao

D.
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda Quelo67 » venerdì 12 agosto 2016, 17:22

Tirare a 4000 giri un diesel e' un controsenso, parliamo di un motore con coppia massima intorno ai 2000 giri, posso capire una accelerazione che per un attimo prima di salire di marcia ti avvicini a 4000 giri, ma non certo viaggiare a 4000 costanti, e nemmeno a 3000.

Guidare da nonni significa cambiare quando lo suggerisce la macchina, ma se cambiate quando il contagiri e'sui 2500, lo state facendo bene, e se il filtro si intasa non è colpa vostra.
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda angia73 » venerdì 12 agosto 2016, 19:15

Che ogni tanto una tirata faccia bene ok, che ogni tanto faccia bene mettere un additivo per la pulizia ok, ma io l'auto la guido come mi pare (tanto meglio se guido tranquillo) e se si intasa un sensore dopo nemmeno 2 anni me lo rimettono a posto perché un auto deve funzionare con una guida normale.
Io devo guidare in modo tranquillo perché ci sono limiti da rispettare, buonsenso, vorrei anche inquinare meno possibile; qui invece ci dicono cose come: viaggia 10 minuti in terza a 3000 giri; tira le marce a 4000.
Se così deve essere allora meglio togliere tutti sti filtri del cavolo è ne godiamo noi e l'ambiente.

Io con la cmax euro3 ho intasato (un poco) la valvola EGR a 90000 km e non a 20000km....
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda Darione » venerdì 12 agosto 2016, 20:13

Io non ho mai scritto che si deve viaggiare a 4000 costanti....
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda angia73 » venerdì 12 agosto 2016, 21:52

Darione ha scritto:Io non ho mai scritto che si deve viaggiare a 4000 costanti....


:lol: :lol: :lol: sai che casino! Io ho provato (in manuale) a guidare sui 3000 in terza e non penso di ripeterlo.
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda monicaQQnissan » giovedì 29 settembre 2016, 10:45

:roll: Buongiorno a tutti.. purtroppo ho una Nissan QQ acquistata nel luglio 2013 1.6 a gpl... ho sempre avuto vari problemi soprattutto nei consumi nella puzza di gpl e alcune volte si accendeva questa maledetta spia motore... bene
ora a luglio risulta scaduta la garanzia dei 3 anni.. e chiaramente la spia arancione è da due giorni che è ben accesa e fissa!!
sono andata dall'Officina Nissan e morale.. sembra che non sia arrivata accensione al cilindro 2.. ora io sono ignorantissima in materia.. ma mi hanno parlato di testata motore... ecc.ecc.. devono smontare fare disfare.. e tutto sembrerebbe fuori garanzie... vi prego datemi un consiglio!!! cosa devo fare??
già nel luglio 2015 scirssi alla Nissan una raccomandata con tutti i problemi della macchina.. posso appellarmi a quello?
e perchè stamattina il responsabile mi ha chiesto se giro spesso a gpl.. di non usare in questi giorni il gpl... potrebbe essere un problema dovuto a un difetto di fabbrica del motore .. ho letto vari post in tal senso...
grazie ancora!
:wavecry:
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda nik70 » giovedì 29 settembre 2016, 13:50

Comunque qui e la sezione del nuovo qq
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda monicaQQnissan » giovedì 29 settembre 2016, 13:54

scusate :w00t: ... il post adatto a me quale sarebbe :hmmm: ??? ho davvero bisogno di un consiglio :wacko:
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda Andrea59 » giovedì 29 settembre 2016, 14:06

Scrivi qui, cercando l argomento che ti interessa, magari qualcuno con il QQ come te, può aver avuto problemi con il GPL e ti aiuteranno
viewforum.php?f=43
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda monicaQQnissan » giovedì 29 settembre 2016, 14:08

grazie Andrea!
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Re: Spia motore arancio - esperienze

Messaggioda Andrea59 » giovedì 29 settembre 2016, 14:11

Di nulla.... :)

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