Pistoni portellone "scarichi"

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Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda filoQQ » giovedì 21 gennaio 2016, 13:50

Ciao a tutti.
Pensavo fosse dovuto al calore dell'estate, il portellone si chiudeva anche troppo allegramente e faceva fatica a salire da solo superata la mezza apertura.
Invece ho notato questa cosa anche ora che le temperature sono rigide e l'olio all'interno dei pistoni dovrebbe essere più denso.
Stamattina ho portato il mio QQ in assistenza per sostituire i cicalini di parcheggio e parlandone con il meccanico mi ha detto che mi sostituiranno i pistoni in garanzia quanto prima (non oggi perchè non fanno in tempo).
Qualcun altro ha notato questa cosa?
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda Marianom70 » giovedì 21 gennaio 2016, 14:00

Anche io sto notando lo stesso problema, il mese prossimo devo portarla per il tagliando e vediamo cosa mi dicono.
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda filoQQ » giovedì 21 gennaio 2016, 14:44

Parola torna indietro, mi hanno chiamato ora per dirmi che i pistoni vanno bene come sono ... e che li sostituirebbero con altri uguali ...
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda lince » giovedì 21 gennaio 2016, 15:16

Pure io sto "attenzionando" i miei ... credo abbiano perso slancio, infatti ora il portellone fatica a salire completamente ... vedremo ...
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda tipografo1971 » giovedì 21 gennaio 2016, 16:26

Probabilmente sono un pò sottodimensionati rispetto al peso del portellone e dopo un po' fanno fatica ad alzarlo del tutto, anche sulla versione 2007 bisognava accompagnare il portellone . . . comunque in inverno, con l'addensamento dell'olio, ci può stare che facciano più fatica.
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda filoQQ » giovedì 21 gennaio 2016, 16:49

tipografo1971 ha scritto:Probabilmente sono un pò sottodimensionati rispetto al peso del portellone e dopo un po' fanno fatica ad alzarlo del tutto, anche sulla versione 2007 bisognava accompagnare il portellone . . . comunque in inverno, con l'addensamento dell'olio, ci può stare che facciano più fatica.

Sul mio QQ in estate come ora in inverno, da metà apertura il cofano cade e si chiude abbastanza violentemente, bisogna accompagnarlo.
Per quanto riguarda l'apertura, anche li non ho notato grosse differenze tra estate e inverno, fa fatica a lavorare da solo per aprirlo.
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda nik70 » giovedì 21 gennaio 2016, 17:00

Più che olio ci dovrebbe essere gas
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda filoQQ » giovedì 21 gennaio 2016, 17:05

nik70 ha scritto:Più che olio ci dovrebbe essere gas

A me stamattina il meccanico Nissan ha detto olio. :-k :-k
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda tipografo1971 » giovedì 21 gennaio 2016, 17:44

lo dissero anche a me . . .
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda nik70 » giovedì 21 gennaio 2016, 18:06

Io sapevo gas in pressione, solo olio non vedo come può spingere, forse entrambi.
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda tipografo1971 » giovedì 21 gennaio 2016, 18:11

devono servire ad alzare il portellone, spingono per compressione.
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda nik70 » giovedì 21 gennaio 2016, 18:16

L'olio è incomprimibile a differenza dei gas.praticamente il gas da la spinta poi esistono due tipo con smorzamento dinamico e idrauilico,quest'ultimo sara con l'olio che passando in un orefizio rallenta la spinta e la compressione,se perde nella spinta avra perso un po di gas
Il termine tecnico dovrebbe essere molle a gas http://www.magnetimarelli-checkstar.it/ ... %20a%20gas
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda gianninord » giovedì 21 gennaio 2016, 20:41

Da quando è freddo ho preso qualche craniata su gancio. Il portellone resta a un po' abbassato. Per aprirlo completamente devo proprio accompagnarlo
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda nik70 » giovedì 21 gennaio 2016, 21:02

Anche se sarà azoto o simile,le temperature basse un po influiranno sulla pressione quindi sulla spinta che da il gas hai pistincini
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Re: Pistoni portellone "scarichi"

Messaggioda angia73 » giovedì 21 gennaio 2016, 21:04

Sulla Ford Cmax ebbi il problema dopo 3 anni mi pare, ma non alzavano bene da tempo.
Per risolvere definitivamente il problema cercai sui cataloghi dei pistoni (dovrebbero avere tutti gli stessi attacchi, almeno per marca auto) che avessero la stessa lunghezza ma una forza maggiore.
Risultato: mai avuto più problemi e ho venduto l'auto dopo 11 anni col portellone perfetto.
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