Movimenti Leva Cambio - qual'è la situazione?

[DAMICOSILVIO]

Analisi molto tecnica, oculata ed esauriente

[SerGal50]

E...soprattutto non mia, ma letta da un'altra parte!

[spondiaco]

All' epoca, mio padre aveva la 1750 dell' Alfa Romeo...la leva del cambio andava in fibrillazione da tanto che si muoveva...era tutto normale...

[tipografo1971]

sulla mia i10 a benzina la leva non si sposta di un millimetro . . .

[Fisico]

SerGal, grazie per la chiara spiegazione.
Tuttavia, se questo fenomeno "è normale", perchè su tutte le 8 auto avute da me precedentemente, di marchi diversi, Fiat, Alfa Romeo, Daihatsu, Honda, non l'ho mai e dico mai riscontrato? Solo casualità? Perchè ho avuto sempre cambi immobili?
Come già accennato, potrei fare un discorso analogo per il tlank delle pastiglie dei freni in manovra...
Perchè questo benedetto QQ ha tante "caratteristiche normali" che io non ho mai visto prima?
Avrei una vita da vivere e ne ho piene le di andare e venire dall'officina...
Scusate lo sfogo...

Fuori sfogo, se la tua speigazione è corretta, davvero, si tratterebbe di capire perhcè ci sono leve che non si muovono. Sono loro le difettose?

[nik70]

Se il gioco l'ho fa a tutti i 1.2 può essere una caratteristica di quel modello x un eccessivo gioco dei supporti motore e cambio ma che esce la marcia non è ammissimbile e si tratta di difetto

[SerGal50]

Fisico hai tutto il diritto di sfogarti , ci mancherebbe altro , anche a me sarebbero girate se avessi avuto tutti quei problemi . Tutti i pezzi meccanici , entro certe tolleranze , sono considerati idonei all' uso , ciò non significa che siano perfetti, ma possono avere piccolissimi errori . Se si accoppiano due o più pezzi , aventi errori dello stesso segno , gli errori si sommano generando un errore più grande , se invece gli errori hanno segno contrario gli errori si compensano e l' errore totale diminuisce. Questo può determinare un funzionamento migliore o peggiore dello stesso organo meccanico, fermo restando la marca. Ovviamente fra marca e marca i limiti di tolleranza possono essere diversi.

[steverm]

All' epoca, mio padre aveva la 1750 dell' Alfa Romeo...la leva del cambio andava in fibrillazione da tanto che si muoveva...era tutto normale...

la mia ex aveva una Peugeot 205 jeans (parliamo di 25 anni fa) 850 cc ...quando la guidavo il cambio andava avanti ed indietro a seconda dell'accelerazione o decelerazione che era una bellezza, ci si poteva fare la maionese impazzita
Però in 4 anni che ha funzionato sempre bene

[Manuelcbr600]

Motore 1500 diesel, 16000 km , la leva si muove solo duranti gli on/off in ripresa, ovvero solo quando si alza il piede dal gas poi lo si rischiaccia, in accelerazione non si muove.

[loleva]

Motore 1500 diesel, 16000 km , la leva si muove solo duranti gli on/off in ripresa, ovvero solo quando si alza il piede dal gas poi lo si rischiaccia, in accelerazione non si muove.

Anche a me

[Quelo67]

Motore 1500 diesel, 16000 km , la leva si muove solo duranti gli on/off in ripresa, ovvero solo quando si alza il piede dal gas poi lo si rischiaccia, in accelerazione non si muove.

Esatto, fa proprio così, ed è normale. Non è un problema. Non è un difetto. Normale.

[Fabio step]

Anche sulla mia QQ 1.5dci la leva cambio si muove eccome ma solo quando schiaccio l'acceleratore. In officina mi hanno detto che è normale !

[wally81]

il 1.6 benzina lo fa eccome, ma ovviamente solo quando schiaccio o mollo l'acceleratore, e soprattutto in 4a marcia.
Diciamo che con le altre marce si nota tenendo la mano sulla leva, in 4a invece si vede guardandola.

[sadelgat]

la mia 1.5 dci si muove tanto il 3°marcia, anche mezzo centimetro

[Fisico]

Ops... quindi anche i diesel sono interessati...