Batteria scarica?!?

[nik70]

Ma i link parlano solo di s&s che è un problema superabile, il vero problema è il recupero che non ne parlano.

[angia73]

Nik70 mi riferivo al fatto che le AGM non sono ideali nel vano motore (come avevi già accennato anche tu).

[nik70]

Quello è assodato già da un po', anche se sul sito Exide da quella AGM x il QQ, la mia affermazione era riferita che nei link si parla di s&s ma non di recupero, che forse è il primo inquisito della moria batteria...

[angia73]

Sicuramente. Ricaricai la batteria la settimana scorsa e lo S&S ha funzionato sempre, addirittura domenica ho fatto un viaggio di 200km in autostrada e ieri pomeriggio ho ricollegato il caricabatterie per vedere come stava la situazione. Ebbene, messo alle 16, dopo 5 ore era ancora nella fase di carica...

[nik70]

Quello è il punto! La carica sta sempre ad un livello minimo, fino al precoce KO.

[stefra81]

ciao a tutti con questo periodo di coronavirus ho l'auto in garage da un mese ogni tanto la metto in moto per non far scaricare batteria oggi praticamente si sente un ticchettio e non ne vuole sapere di partire , se la accendo con cavi e la tengo un po in moto, posso poistaccare i cavi e lasciare l'auto senza batteria ? che succede a centralina ecc grz

[RANOCCHIA99]

ciao a tutti con questo periodo di coronavirus ho l'auto in garage da un mese ogni tanto la metto in moto per non far scaricare batteria oggi praticamente si sente un ticchettio e non ne vuole sapere di partire , se la accendo con cavi e la tengo un po in moto, posso poistaccare i cavi e lasciare l'auto senza batteria ? che succede a centralina ecc grz

Ma qual'è il motivo di lasciarla scollegata? In questo periodo è un problema diffuso che le batterie danno forfait, come se n'era parlato chi ha il garage può usare il mantenitore o comprarlo, per quanto riguarda lasciare l'auto senza batteria non sono sicuro al 100% che a lungo andare possa dare fastidio a qualche centralina ,anche se queste arrivata una tensione sotto soglia dovrebbero automaticamente isolarsi ,perché la troppa o la poca tensione da loro fastidio quindi vanno in protezione suppongo come tutti gli apparati elettronici in genere. Quindi a sto punto batteria nuova se non recuperi la vecchia e tieni in garage un mantenitore che lo collegherà ogni volta che non usi l'auto per periodi più o meno lunghi,io ho la batteria dal 2011 e ancora è lì.

[stefra81]

ok grazie , quindi se prendessi un mantieni carica lo dovrei tenere sempre collegato fino a quando non mi servirà l'auto? o appena carica lo scollego?

[RANOCCHIA99]

ok grazie , quindi se prendessi un mantieni carica lo dovrei tenere sempre collegato fino a quando non mi servirà l'auto? o appena carica lo scollego?

certo è un buon salva batteria,l'inattività fa solo danni ,poi voi che avete s&s e molta più elettronica everla sempre efficiente si è al top,quindi come detto e ridetto se hai il mantenitore non ti preoccupare di collegarlo sia per un weekend o settimana o mesi,lui fa il suo lavoro e quando ti servirà l'auto sai che è perfetta,logico che poi arriverà un giorno che la batteria mollerà ma intanto come dicevo,io c'è l'ho dal 2011 se poi muore il suo dovere l'ha fatto bona lì.

[stefra81]

https://www.amazon.it/gp/product/B082M3 ... UTF8&psc=1

ho preso questo spero sia un buono

[mauro.c]

certo è un buon salva batteria,l'inattività fa solo danni ,poi voi che avete s&s e molta più elettronica everla sempre efficiente si è al top,quindi come detto e ridetto se hai il mantenitore non ti preoccupare di collegarlo sia per un weekend o settimana o mesi,lui fa il suo lavoro e quando ti servirà l'auto sai che è perfetta,logico che poi arriverà un giorno che la batteria mollerà ma intanto come dicevo,io c'è l'ho dal 2011 se poi muore il suo dovere l'ha fatto bona lì.

Concordo, ma con un piccolo margine di ansia: se la batteria è andata e non tiene più la carica, ma è rimasta attaccata al mantenitore, rischio di accorgermene solo a destinazione (o, peggio ancora, ad un semaforo, se entra in funzione lo S&S).
Forse converrebbe fare come ha scritto qualcuno: se la sosta è prolungata (non so, ad esempio se ci fosse un lockdown ) ogni tanto staccare il mantenitore e vedere se tiene la carica

[steverm]

se la batteria è andata lo S&S non dovrebbe entrare in funzione

[RANOCCHIA99]

il mantenitore almeno il mio ma, penso tutti fanno anche la diagnosi, però concordo che a voi serve una batteria sempre molto efficiente per il tipo di auto che avete, però tra l'averla mezza morta e comunque carica al 100% all'accensione per lo meno potete partire da casa,poi il sistema di ricarica dell'auto fa il resto nel senso che se deve rimediare a una batteria già quasi scarica in partenza secondo me non so se riesca a colmare il gap, poi la vita delle batterie teniamo conto che normalmente è di tre /quattro anni "ve bè a parte me" io sono consapevole che se non è ora ma tra un pò anche la mia potra abbandonarmi pur avendola coccolata.

[stefra81]

scusate i tappi della batteria li smonto? visto se rimarrà in mantenimento per no so quanto tempo?

[RANOCCHIA99]

io non li ho mai tolti,la batteria comunque ha uno sfiato. la tua quindi avendo i tappi puoi verificare se il liquido è a livello ,perlomeno se tutti gli elementi sono sotto il livello dell'acqua altrimenti rabbocca .io alla mia una volta l'anno rabbocco con l'aaposita tanichetta per rabbocco batterie,quella con il becco che blocca il flusso al tutto pieno.