Qashqai Mania

Grazie mille ragazzi, ma credetemi, è meno complicato di quello che sembra, basta armarsi di pazienza e in poco più di 4 ore ho fatto tutto. Una volta tolto plastiche, maniglie e fermi il cielo esce dalla parte posteriore, il meccanismo della tenda invece è tenuto da 9 viti e una volta allentate si sfila sempre verso la parte posteriore.
La difficoltà maggiore sono le plastiche che coprono le cinture anteriori, sopra sono ancorate con un gancio un po' particolare che va sbloccato con un cacciavite altrimenti se tirate rischiate di romperlo.

Ho chiesto della tempistica per capire se è giustificato il fatto che in Nissan tengono la macchina due giorni per fare il lavoro sulla tendina...evidentemente non lo è, anzi, essendo(teoricamente) loro dei professionisti dovrebbero metterci la metà del tempo, ma evidentemente non funziona così.

D'altronde, ti schiaffano fino a 4 ore lavorative per fare un tagliando che in realtà si fa in un ora compreso pausa caffè e sigaretta.

nella mia fattura ho trovato:
"manodopera rumore tetto apri", quantità 2,70, prezzo 37.30, importo 100,71.

mi chiedo cos'è 2,70 ? ...... se fossero ore sarebbero 3,10

Sono espresse in decimali 0,70 in cui 1= 60 minuti cioè 42 minuti (60*0,70)

Adesso la vibrazione è sparita da sola...mah...

Mde ha scritto:Sono espresse in decimali 0,70 in cui 1= 60 minuti cioè 42 minuti (60*0,70)

Eh? Che senso ha? Tanto per rendere meno leggibile la cosa e far credere che ci sia voluto più tempo?

Di norma i conteggi delle ore e delle giornate lavorative sono espresse sempre in decimali dai programmi, questo per facilitare i conteggi da parte della procedura stessa.
Se scrivo un foglietto a mano posso scrivere 1 ora e 40 ma i programmi sui computer, se devono farci calcoli, di norma li scrivono in decimali.
Per esempio, chi ha a che fare con le buste paga sa che un'ora e mezza viene scritta 1,5 e non 1,30 ... così come i giorni, mezza giornata di ferie è 0,50 ... 15 minuti di straordinario è 0,25 ...

Oggi, esco da un cliente, mi avvio in auto e faccio un paio di km, a ogni buchetta dell'asfalto, rumore metallico dal solito retro tetto, rumore molto pronunciato.

Mi fermo per un caffè, riparto senza aver toccato nulla, rumore scomparso. Va e viene.

Questa macchina ha i folletti dentro.

...poi dicono che il caffè fa male

Aggiornamento...da quando ho disdetto l' appuntamento, è ricomparsa...comunque, visto che fra poco la porto per un' occhiata generale, gliene parlo e gliela lascio...

La vibrazione va e viene perché basta un minimo di dilatazione in più o in meno per disinnescarla.

Quella maledetta traversa va bloccata con spessori o con una resina, altrimenti suonerà quando ne ha voglia.

Da quando ho inserito la gommapiuma sulla traversa non ho più nessun rumore anche se a voler fare un bel lavoro sarebbe da incollare con il mastice nero che si usa per i cristalli..

Ho lo stesso problema vibrazione posteriore tetto tendina , portata in concessionaria per cercare di risolvere il problema lasciata 1 gg , sembrava risolto
è tornata la vibrazione dopo 2 settimane dall' intervento , ho richiamato in concessionaria per un nuovo appuntamento , leggo che è capitato a tanti non è un problema isolato direi che andrebbe studiato dalla Nissan e risolto , io non me la sento di metterci le mani anche perchè non trovo sia giusto rischiare di rompere qualcosa smontando o rimontando pezzi magari perdendo il diritto alla garanzia , se ci sono novità a riguardo fatemi sapere grazie a tutti ciao

una curiosità, ma questo problema al tetto e presente anche sull x-trail ?

ho un cliente che ha la x-trail con tetto, proverò a chiederglielo.

Complimenti Luca72go....se riesci a fare un tutorial con le foto di come smontare il cielo sarebbe il massimo. ...non importa smontarlo davvero ma bastano foto in successione con le indicazioni di come e dove tirare. .....comunque sei un grande , tanto di cappello