Ventola raffreddamento radiatore non si spegne

[ortiz]

Non serve tenere a 2500g/minuti va bene anche al minimo x farla finire

È come capisco quando finisce?

[nik70]

E come lo capisci tenendo a 2500 giri!
al minimo te ne accorgi che si abbassa
C'è una discussione apposita per capire quando inizia e finisce la rigenerazione,e comunque la rigenerazione la fa con uso normale anche con giri al minimo tipo quando sei nel tracfico altrimenti staremmo messi male se la deve fare a quei giri e normalmente l'utente medio neanche sa della rigenerazione e quando avviene

[ortiz]

Beh se sono per strada dal consumo istantaneo si capisce che sta facendo la pulizia

[nik70]

Quindi la metti a 2500giri e poi dal consumo capisci che finisce!
Comunque dal consumo è molto difficile,basta che cambia la pendenza della strada o se hai AC accesa o altro che ti inganna

[za84]

Ciao ragazzi,
ho acquistato la qashqai 1.6 130 cv la scorsa settimana. .e x due volte la ventola di raffreddamento è rimasta accesa dopo aver spento la macchina. .m è stato detto che nn è un problema anzi..È una sistema che hanno introdotto da poco sulla 1.6 e superiori ..vi risulta?
Grazieeeee

[ortiz]

Quindi la metti a 2500giri e poi dal consumo capisci che finisce!
Comunque dal consumo è molto difficile,basta che cambia la pendenza della strada o se hai AC accesa o altro che ti inganna

Nel tragitto casa lavoro e ritorno metto spesso il Cruise,se normalmente sta sui 20 -23, a volte cala a 15 per un lungo tratto, da lì penso sia il filtro in pulizia

[nik70]

Si pure io ho notato una variazione in pianura a circa 100kmh passa dai 25 hai 20kml+o- ma la stessa come detto la noto anche se cambia la pendenza della strada quindi ok se fai lo stesso tratto sempre ma se cambi strada diventa difficile oltre a questo non dici perché dovremmo tenere a 2500giri in rigenerazione e da questo riuscire a capire che sia finita
Poi siamo OT come detto c'è una discussione apposita

[ortiz]

Non devo spiegarlo io ma Ronco, visto che lo ha affermato lui

[nik70]

ti eri messo nella discussione e pensavo che l'avevi detto tu

[ledra]

QQ 1.6 130 cv 4WD del 2016 con 4000 km usata regolarmente ogni giorno per andare al lavoro (andata + ritorno 50km velocità media 100km/h).
Sia percorrendo molti km che pochi km mi è successo alcune volte il problema della ventola che parte a macchina spenta.
L'ultima volta partendo da freddo ho percorso circa 10km. Spengo il QQ; la ventola parte e rimane accesa per circa 4 minuti (un'eternità).
Tra Dicembre e Gennaio non mi è più successo e il mio stile di guida e i km percorsi non sono cambiati.
E' perchè adesso fa più freddo ? Forse veramente il motore si surriscalda troppo. Ma come mai ?
Visto che il "problema" ventola è piuttosto diffuso sarebbe bello che Nissan desse una spiegazione tecnica alla questione.

[nik70]

Piu che parte per la temperatura motore,difficile in inverno se non si rimane in coda x molto tempo,può essere x il discorso rigenerazione quindi prova a capire se quando la fermi sta facendo la rigenerazione
Se non fosse quello occhio che gia successo a qualcuno che rimaneva accesa x un problema al relè anche se in quel caso è rimasta x ore se non ricordo male

[Andrea59]

È successo anche a me un paio di volte ed ho verificato sempre lo stesso comportamento, praticamente spegnendo l'auto in condizioni normali e cioè quando il motore non è eccessivamente caldo, la ventola parte perché o stava in fase di rigenerazione o perché aveva appena finito una rigenerazione.
Io nei due casi ho spento l'auto ed è partita la ventola sono sceso ho chiuso l'auto ed ho aspettato guardando, attraverso il finestrino, il quadro strumenti ed ho appurato che praticamente la ventola rimane accesa finché la centralina non stacca completamente l'elettronica dell'auto, ve ne potete rendere conto guardando le spie nel quadro perché quando si spegne la spia rossa del freno a mano, allora si spegne anche la ventola, ed il tutto dura proprio intorno ai 4 minuti.
Tutto ciò in un comportamento normale, se invece dovesse continuare a girare o altro comportamento anomalo allora può essere qualche relè o altro, e sempre in un comportamento normale non centra nulla con il surriscaldamento del motore, in questi episodi la ventola parte per le rigenerazioni.

[Silver]

Ragazzi a me è capitata la medesima situazione e più volte mi ha lasciato a piedi, il tutto causato da alcune centraline che non si spegnevano a seguito della rigenerazione interrotta e buttavano giù la batteria in poco tempo.
Ce ne siamo accorti dopo 2/3 appiedamenti sospetti soprattutto dopo tragitti medi circa 200km dopo il quale l'auto rimaneva a riposo per la notte e la mattina non partiva. Quindi se capita a qualcuno e come nel mio caso non sanno che pesci pigliare dicendo che non ci sono problemi elettrici e alla batteria bhe il problema è ciò che dico, fatelo presente in nissan e nel caso nella sezione del problema batteria avevo indicato anche le voci della fattura lavori.

[nik70]

Silver giusto x info la ventola era gia accesa allo spegnimento motore o partiva dopo un po?

[Silver]

no era accesa e andava copiosamente ma non ci davo peso quando chiudevo l'auto per me non doveva essere un problema quindi me ne andavo come se nulla fosse, salvo poi trovarmi con l'auto che non partiva la mattina.
Io ho già detto altrove che non esiste che mi debba preoccupare della rigenerazione e neppure cercare di capire quando la fa o no.