Messaggioda gabry1981 » venerdì 27 aprile 2018, 11:14
Infatti mi sono posto il problema nuovamente ieri mattina, di buon ora, mi sono recato in orario di apertura officina e l'ho fatto presente al capo officina. La risposta è stata rabbocco un po', e poi tenuto conto dell'appuntamento preso tra 10 giorni per la batteria da sostitutire, vedranno di approfondire. Io ho seguito il manuale, rabboccando fino al livello max, ed avere comunque più olio nel circuito, perchè se c'è veramente una perdita è meglio averne il più possibile. Una volta fatto il livello posso quotidianamente controllare l'eventuale discesa e stimare di quanto è la perdita. Se fosse in aumento propendo per arrestare la corsa in sicurezza e chiamare il carro attrezzi. Se non ci fosse la perdita allora potrebbe essere che l'olio alla consegna non fosse al livello max, quindi col consumo normale di pastiglie si è accesa la spia. Ipotesi anomala ma ci potrebbe anche stare ?