Spia freni

[gabry1981]

Se ne è già parlato: prova a cercare!

scusate ma trovo post con l'avaria del solo "arresta/avvia" e non delle spie "controllo freni" di colore rosso e contemporaneamente anche quella gialla dello slittamento

[\_DAVIDE_/]

Prova a leggere questo topic.

P.S. Non serve a nulla citare il messaggio precedente per rispondere, e riempie le pagine per nulla

[steverm]

però citando il messaggio (magari ridotto) serve a far apparire la notifica che è utile specie quando i messaggi accumulati nel forum sono tanti

[\_DAVIDE_/]

Infatti sto insistendo per fare in modo che arrivi la notifica anche con un semplice @steverm

[gabry1981]

questa mattina il meccanico nissan, verificando il livello dell'olio freni, ha notato il livello leggermente sotto al minimo.
Ha verificato lo stato delle pastiglie, molto buono e rabboccato leggermente il serbatoio.
Riacceso l'auto la spia rossa (!) non si è riaccesa e dopo pochi km la spia si è riaccesa.
Quando viene sostituito interamente l'olio, e le pastiglie sono per es. consumate al 50%, come viene fatto il livello ? Riempono fino alla tacca del MAX o stanno al 50 % tra MIN e MAX ?

[\_DAVIDE_/]

Quando viene sostituito l'olio (ammesso che lo facciano) il livello va ripristinato tale e quale.

Come dico sempre, il fluido freni non andrebbe mai rabboccato, se è sotto il minimo significa che c'è qualcosa che non va, specie poi se le pastiglie non sono usurate!

Visto che a quanto pare il problema è il medesimo, unisco le due discussioni!

[gabry1981]

Riporto quanto scritto sul manuale:

Controllare il livello del liquido nel serbatoio.
Se il livello del liquido è compreso tra le tacche MIN e MAX e si accende la spia di avvertimento del freno, ricaricare liquido fino a raggiungere la tacca MAX.

Se occorre rabboccare spesso del liquido, far controllare l'impianto da un concessionario NISSAN o un'officina qualificata.

[Andreaz II]

Un'informazione in più che può tornarti utile: non so se nel tuo caso la spia si accenda solo in seguito a una perdita dall'impianto, visto che hai appena rabboccato, quindi non posso darti una risposta certa (personalmente rabbocco sempre fino a MAX).
Quando il sistema segnala un'anomalia ai freni è in gioco la tua incolumità e quella degli altri, quindi è bene che tu faccia presente il problema a un professionista!
Detto questo: l'accensione della spia dei freni p o t r e b b e essere anche causata da pastiglie consumate o difettose. Pesupposto che la QQ abbia un tale sistema di sicurezza - ce lo aveva la mia Mercedes del 1999 - le pastiglie incorporano un filamento conduttore che, al consumarsi delle stesse, si scopre e va a massa coi dischi attivando la segnalazione che le pastiglie hanno raggiunto il limite

[\_DAVIDE_/]

Le ha controllate e ha detto che sono nuove, inoltre non mi sembra che il QQ abbia il sensore

[Andreaz II]

Ok, poteva darsi che una pastiglia avesse un difetto di produzione, chennesò un filamento incorporato male.
Visto però che la QQ non ha questa funzione, il problema non si pone. Almeno ha escluso un'ipotesi e può concentrarsi su altro

[gabry1981]

Infatti mi sono posto il problema nuovamente ieri mattina, di buon ora, mi sono recato in orario di apertura officina e l'ho fatto presente al capo officina. La risposta è stata rabbocco un po', e poi tenuto conto dell'appuntamento preso tra 10 giorni per la batteria da sostitutire, vedranno di approfondire. Io ho seguito il manuale, rabboccando fino al livello max, ed avere comunque più olio nel circuito, perchè se c'è veramente una perdita è meglio averne il più possibile. Una volta fatto il livello posso quotidianamente controllare l'eventuale discesa e stimare di quanto è la perdita. Se fosse in aumento propendo per arrestare la corsa in sicurezza e chiamare il carro attrezzi. Se non ci fosse la perdita allora potrebbe essere che l'olio alla consegna non fosse al livello max, quindi col consumo normale di pastiglie si è accesa la spia. Ipotesi anomala ma ci potrebbe anche stare ?

[\_DAVIDE_/]

Il livello non può salire, e se sale non so davvero cosa possa essere; se scende meglio portarla subito perché se peggiora drasticamente ti resta solo il freno a mano, ah no, il pulsantino

[gabry1981]

Quando ho scritto "in aumento" intendevo la perdita !
Anche se ...nei circuiti freno degli scooter, se non si è mai cambiato l'olio, è capitato che l'umidità facesse aumentare il volume totale a tal punto che la pinza rimanesse frenata !

[\_DAVIDE_/]

Vero: il fluido freni è igroscopico, di conseguenza andrebbe sostituito ogni 2 anni: l'umidità contenuta quando sottoposta a frenate di emergenza potrebbe evaporare a causa delle alte temperature in gioco e restituendo una frenata "spugnosa"

[gabry1981]

aggiornamento: è stato rilevata una perdita dalla pinza anteriore sinistra