Qashqai Mania

Gulp ! 20 minuti sono tantissimi e 14/14,1 invece sono pochi (misurati da Cdb) rispetto la mia Euro5

Fabioleone63 ha scritto:Dimenticavo con il voltometro che uso segnava 14 14,1
Io ho un euro 6

Se vuoi mettere in relazione volt e rigenerazione avendo bypassato il pulsante cofano non lo puoi fare perché il valore dei volt rimane costante

steverm ha scritto:Gulp ! 20 minuti sono tantissimi e 14/14,1 invece sono pochi (misurati da Cdb) rispetto la mia Euro5

Li ha misurati con quello digitale nell'accendisigari

dipende dall andatura se sei a velocità costante e non molli mai può anche essere che la valvola comúnque rimane aperta e la segnalazione di fine rigenerazione tarda un po' ad arrivare (in teoria lo scopo del led sarebbe quello di non spegnere l auto prima di fermarsi) in tal caso al minimo si sarebbe spento all istante (non so se mi sono spiegato!)
magari i 20minuti in realtà di effettiva rigenerazione erano meno

Giusto andavo a 130 costanti dopo che mi sono resti al distributore appena ho cominciato a a rallentare a velocità tipo 20 ,30 km si è spenta poi ho sbagliato si era accesa da 30 minuti ,e prima di accendersi ho fatto 720 km.
Il mio voltometro nella presa accendisigari normalmente e suo 14,2 14,3
In viaggio costante 14,0 14,1

Con Cruise control sempre inserito

Kkkqq ha scritto:dipende dall andatura se sei a velocità costante e non molli mai può anche essere che la valvola comúnque rimane aperta e la segnalazione di fine rigenerazione tarda un po' ad arrivare (in teoria lo scopo del led sarebbe quello di non spegnere l auto prima di fermarsi) in tal caso al minimo si sarebbe spento all istante (non so se mi sono spiegato!)
magari i 20minuti in realtà di effettiva rigenerazione erano meno

Quoto questo post solo per ringraziare pubblicamente kkkqq per il lavoro e il supporto. Ho acquistato il suo modulo pochi giorni fa, spedito in tempi velocissimi, funziona alla grande!!

grazie ancora

Sulle auto del gruppo FCA stanno mettendo questo opuscolo ...

Finalmente qualcuno si è deciso a mettere una spia. Complimenti a FCA.

Mi associo ai complimenti!!! Un aiuto agli automobilisti una fregatura per i meccanici.
Per le case automobilistiche un costo irrisorio , per gli acquirenti tante grane in meno.
Fortunatamente nel forum erano presenti tante persone competenti che ci hanno risparmiato parecchi guai

avranno letto il nostro forum!!

Stasera per la prima volta in oltre 8600 km ho sentito l'auto rigenerare.. Il rumore del motore era più cupo, idem si sentiva che era più "rabbioso".
Purtroppo non sono riuscito a farla terminare, perché è cominciata che ero appena arrivato in box.

scusate.
io ho il modulo elm327 nella presa obd ed uso torque, col cellulare ed anche con l'unità mumtimediale android che ho installato in plancia.
Con torque vedo già che la EGR è ok.
Quale parametro dovrei guardare per vedere che la rigenerazione è in corso? grazie

in questi giorni ho percorso brevi tratti da 5 km l'uno e subito il modulo di kkkqq mi ha segnalato all'accensione dopo il check prima 1 lampeggio, poi il giorno seguente due, poi tre ,,,, alla fine il quarto giorno (oggi) ha iniziato a rigenerare... ho allungato quindi il percorso viaggiando in seconda a 3000 giri (anche se non c'era bisogno di proprio 3000 giri ma volevo farla bene questa rigenerazione perché ancora per un po' farò tratti brevi) e ..... come da programma una volta finita la rigenerazione ho spento la QQ per poi riaccenderla subito e controllare il led: ZERO lampeggi: filtro pulito

nik70 ha scritto:Sulle auto del gruppo fca stanno mettendo questo opuscolo

ottimo ma perché 60 km/h .. non basterebbe dire >2000 giri a prescindere dalla marcia e quindi della velocità ?