DPF - rigenerazione e dintorni

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fabrizio bronze
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda fabrizio bronze » martedì 23 giugno 2015, 9:33

cioa posso chiedere cosa è la generazione è perchè dovrei sentirla ?
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crisqq
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda crisqq » martedì 23 giugno 2015, 9:39

La rigenerazione è il processo per cui il filtro antiparticolato che si intasa filtrando le particelle più piccole (il famoso PM10) si pulisce agglomerando le particelle più piccole in particelle di maggiori dimensioni ed espellendole. Nel caso del QQ che adotta il DPF tale procedure avviene con aumento di temperatura (detta in parole povere), e i sintomi che fino ad ora sono stati descritti per accorgersene sono un aumento del numero di giri al minimo, un maggior consumo istantaneo e una puzza come di frizione bruciata. Sono stato semplice ma spero di essere stato chiaro.
Se tale processo, che richiede circa 15/20 minuti per essere terminato viene interrotto più volte provoca l'intasamento del filtro e il rischio che una piccola parte di gasolio trafili nel serbatoio dell'olio con conseguente diluizione. In quel caso dovrà essere eseguita una rigenerazione forzata in officina e spesso anche il cambio dell'olio e del filtro dell'olio.
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda sempreprimo » martedì 23 giugno 2015, 11:53

Ciao
ieri stavo leggendo gli aggiornamenti su questa sezione e pensavo "cavolo a me non è ancora apparsa nessuna spia di anomalia motore nonostante durante la settimana faccia quasi solo tratti urbani e trafficati..." e puntualmente ieri sera esco dall'ufficio e mi si presenta la spia arancio fissa accesa #-o
provo con la tecnica 20km a 3000-3500 giri e vediamo come va: prendo l'autostrada e via...
al ritorno nel dubbio rifaccio la procedura e all'arrivo a casa niente di nuovo, la spia è sempre li bella come il sole che mi illumina... ma stamattina invece alla riaccensione dell'auto magicamente non c'è piu, spia sparita. :yahoo:
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda DAMICOSILVIO » martedì 23 giugno 2015, 12:03

Bene Ivan! Speriamo che sia andata ... sgrat ... sgrat ... sgrat ... sgrat ...
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda sempreprimo » martedì 23 giugno 2015, 12:14

DAMICOSILVIO ha scritto:Bene Ivan! Speriamo che sia andata ... sgrat ... sgrat ... sgrat ... sgrat ...


beh dai speriamo di si... QQ 1.5 con 6000km in 4 mesi, spererei di non doverlo già portare dal meccani...medico per il FAP :shock:
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda steverm » martedì 23 giugno 2015, 15:16

sempreprimo ha scritto:Ciao
ieri stavo leggendo gli aggiornamenti su questa sezione e pensavo "cavolo a me non è ancora apparsa nessuna spia di anomalia motore nonostante durante la settimana faccia quasi solo tratti urbani e trafficati..." e puntualmente ieri sera esco dall'ufficio e mi si presenta la spia arancio fissa accesa #-o
provo con la tecnica 20km a 3000-3500 giri e vediamo come va: prendo l'autostrada e via...
al ritorno nel dubbio rifaccio la procedura e all'arrivo a casa niente di nuovo, la spia è sempre li bella come il sole che mi illumina... ma stamattina invece alla riaccensione dell'auto magicamente non c'è piu, spia sparita. :yahoo:


forse una volta accesa non si spegne, dopo che viene fatta la rigenerazione con il metodo 3000 giri 20 min/20 km se non si sfila la chiave dal quadro
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda nik70 » martedì 23 giugno 2015, 15:19

ma chi vi conferma che la spia era per il dpf
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda crisqq » martedì 23 giugno 2015, 15:44

Credo che allo stato delle cose non ce lo confermerà nemmeno l'Ingegnere Sukadpfaki (mitico e principale responsabile della sezione filtro antiparticolato della Nissan Giappone... :lol: :lol: ), ma visto che si è spenta dopo che ha effettuato la prova dei 3000 giri possiamo ipotizzare che sia così!! D'altronde in questo campo regna sovrana la non certezza....
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda sempreprimo » martedì 23 giugno 2015, 15:56

Bah sinceramente avevo anch'io dubbi sul fatto fosse il dpf, ma dato che dopo la prova s'è spenta spero vivamente fosse quello...
poi se stasera o domani riappare proverò a far visita dal medico
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda nik70 » martedì 23 giugno 2015, 17:12

in questo caso sarebbe stato utile collegare obd per vedere se dava l'anomalia filtro e agire di conseguenza,giusto per allacciarsi a l'altro thread del odb
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda Sharix » mercoledì 24 giugno 2015, 10:34

Neanche io, 6500 km percorsi ma mai accorto di nulla
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda Nilo2014 » mercoledì 24 giugno 2015, 21:17

ho preso Tunap 184, a breve faccio da cavia
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda maxmazzone » giovedì 25 giugno 2015, 1:53

Consiglierei sempre di andare in officina quando si accende una spia anomala, soprattutto se si è in garanzia. É un tuo diritto sapere perché si è accesa una spia di malfunzionamento che in garanzia non dovrebbe accendersi.
Poi si vede il da farsi, se dipende dal DPF da altre cose o da un tuo cattivo uso della vettura. Ma rimanere nel limbo e sperare che non si riaccenda è sbagliato.
Recentemente sul CDB mi è comparso più volte il messaggio livello olio motore basso, dopo aver personalmente controllato il livello sono andato in concessionaria a far verificare anche a loro e mi hanno spiegato che il sensore se la macchina è parcheggiata in salita tende ad asciugarsi e pertanto segnala falsi livelli.
Ora se si accendendesse una spia del motore un check per capire il motivo lo farei subito, meglio prevenire che curare.
=>\v/<=
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda Nilo2014 » giovedì 25 giugno 2015, 10:53

per chi non si è ancora posto il problema

http://www.allara.it/pdf/FAP.pdf
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Re: rigenerazione forzata fap.....aiuto

Messaggioda rickyb75 » giovedì 25 giugno 2015, 11:42

Due cose interessanti:
"SPIA DPF/SPIA MIL E RELATIVI MESSAGGI VISIVI SUL QUADRO STRUMENTI
In base al livello di rigenerazione da attuare la centralina controllo motore richiede
l’accensione di una spia e/o la visualizzazione di un messaggio sul quadro strumenti "
quindi sul Qashqai non l'hanno messa questa spia....

"La diagnosi effettuata con apparecchio originale rileva “massa particolato” = 49,7
grammi ..... La rigenerazione “forzata” può essere effettuata fino ad un massimo
di 30 / 35 grammi "
E' possibile tenere sotto controllo questo valore con Torque o altre app simili?

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