DPF - rigenerazione e dintorni
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
No ... semplicemente non te ne sei mai accorto.
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Train, ..lo escludo!
Anche io credevo che non rigenerasse mai, poi ho preso il sistema “arduino” ed ho imparato a”riconoscerle”...
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
C'è da dire che se usate l'auto normalmente in extraurbano non dovrebbe servire farsi troppe pippe mentali sul dpf
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Vi siete mai accorti che durante la rigenerazione dpf, se vi fermate e aprite la portiera, potete notare che lo sportello vibra parecchio?
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
No, mai capitato
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Lo puoi notare a porta spalancata.
Io me ne sono accorto ieri quando, fermato in un parcheggio, lo s/s non ha spento il motore come fa di solito, quindi sceso dall'auto ho visto distintamente questo fenomeno.
Io me ne sono accorto ieri quando, fermato in un parcheggio, lo s/s non ha spento il motore come fa di solito, quindi sceso dall'auto ho visto distintamente questo fenomeno.
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Aumentanto i giri motore e cambiando mappatura si vede che aumentano le vibrazioni motore
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Ragazzi girovagavo sul forum scanzonato pensando a come abbellire l auto ecc e mi imbatto in questo post..ho letto su internet e qui vari post sull argomento e forse era meglio se non prendevo il diesel
Ho letto su internet che se si intasa il filtro cambiarlo costa migliaia di euro mentre in questo post qualcuno se l'è cavata con una rigenerazione forzata spendendo sui 300 euro con cambio olio..ho paura che la famosa spia gialla compaia anche sulla mia
Ho letto su internet che se si intasa il filtro cambiarlo costa migliaia di euro mentre in questo post qualcuno se l'è cavata con una rigenerazione forzata spendendo sui 300 euro con cambio olio..ho paura che la famosa spia gialla compaia anche sulla mia
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Se lo usi come va usato un diesel non avrai mai problemi... Se guidi solo in città il rischio purtroppo c'è
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Ma neanche mettendo degli additivi nel serbatoio per il filtro antiparticolato come per l anti gelo?
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Dubito che servano a molto... Il dpf è progettato per accumulare e poi scaricare le polveri nei 10 min. di rigenerazione. Se lui non riesce a finire più rigenerazioni resta pieno e ad un certo punto si accenderà la spia
Gli additivi probabilmente aiutano, ma servirebbero solo a ritardare il problema
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Over visto da dove vieni prendi il QQ e vai a Caprino a farti la cronoscalata Caprino-Spiazzi ! Una bella sgasata e si rigenera!
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
\_DAVIDE_/ ha scritto:Dubito che servano a molto... Il dpf è progettato per accumulare e poi scaricare le polveri nei 10 min. di rigenerazione. Se lui non riesce a finire più rigenerazioni resta pieno e ad un certo punto si accenderà la spia
Gli additivi probabilmente aiutano, ma servirebbero solo a ritardare il problema
Capisco .. quindi leggevo ci mette 10 min per pulirsi e dovrei fare senza scendere sotto i 50km/h ... per sapere quando c'è il kit dell'utente che non ricordo il nome ...
marco1987 ha scritto:Over visto da dove vieni prendi il qq e vai a caprino a farti la cronoscalata caprino-spiazzi ! Una bella sgasata e si rigenera!
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Ah bene quindi sono fregato purtroppo se lo avessi saputo prima..stupidamente pensavo che il diesel era indicato a chi faceva tanti km ma non avevo mai capito che in realtà è per il discorso del dpf..rispetto alla benzina quindi ho scoperto che necessita di una manutenzione maggiore rispetto al benzina (e lo sapevo) che ha dei costi di gestione e di tagliandi maggiori, che devo usare un prodotto per evitare che congeli e uno per gli iniettori, senza parlare del dpf...non capisco i vantaggi del diesel..
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