DPF - rigenerazione e dintorni

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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Kkkqq » sabato 23 aprile 2016, 16:08

Io uso throttle..... La Athr2 a me è sempre a 0
Ho il 1.5.... Normalmente a 90.2 %e da li non si schioda.... In rigenerazione cala a 20% al minimo.. accelerando oscilla un po' ma comunque sempre molto evidente la differenza
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda dungeonz » lunedì 25 aprile 2016, 15:51

Ho prima avvertito un leggero calo si potenza, come se la macchina avesse leggermente frenato per un attimo.
Subito dopo é partito l'allarme impostato sulla farfalla (throttle).
Da fermo puzzo acre di bruciato. Start e Stop non funzionante. Lieve e sottolineo lieve aumento di giri del motore, rumore un po più borbottante.
Durata 10 minuti circa....
Direi che ci sono tutti gli indizi:
è una RIGENERAZIONE! :yahoo:

Screenshot_2016-04-25-14-17-05.png
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Kkkqq » martedì 26 aprile 2016, 17:23

Esatto come a me.... Sul 1.5 i giri passano da 850 a 875 solamente... Per quello è veramente difficile accorgersi senza torque.... Però è un po' una rottura accendere sempre smartphone... Bisognerebbe trovare soluzione per mettere spia!
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda luke7675 » martedì 26 aprile 2016, 17:37

Oggi ho inserito nella mia centralina il controllo del throttle

Alla prima rigenerazione vi faccio sapere come va
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda dungeonz » martedì 26 aprile 2016, 17:42

Kkkqq ha scritto:Esatto come a me.... Sul 1.5 i giri passano da 850 a 875 solamente... Per quello è veramente difficile accorgersi senza torque.... Però è un po' una rottura accendere sempre smartphone... Bisognerebbe trovare soluzione per mettere spia!


Concordo in pieno. Uso il torque ogni santo giorno e l'unica volta che non l'ho usato ha fatto una rigenerazione!
Me ne sono accorto solo perché ho avvertito un calo di potenza!
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Kkkqq » martedì 26 aprile 2016, 20:13

Allora attendo Luke!!
Valore minimo cosa hai messo?
Mentre rigenera in caso di accelerate ad alto numero di giri il valore sale anche al 90%.. Non so se ti può dare problemi... Cmq controlla!! :thumbup:
...Grazie saluti
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda ronco » mercoledì 27 aprile 2016, 22:11

nik70 ha scritto:chiedo collaborazione per una verifica,quando avete sentore che sta rigenerando e con aria condizionata spenta e motore non in temperatura da far accendere la ventola del radiatore vi chiedo di dare un'occhiata a quest'ultima se accesa magari lasciando l'auto in moto e scendete per la verifica in quanto molto silenziosa,vi chiedo questo perché molte auto adottano questo sistema e se lo fa anche il qq sarà semplicissimo mettere una spia quando in rigenerazione


stavo rivisitando l'argomento rigenerazione ed ho trovato il tuo commento al quale aggiungo : spengo il motore ( 1.6 dci ) nel parcheggio e mi accorgo che si avvia la ventola,penso rigenerazione! Riavvio il motore si spegne la ventola !! Rifermo il motore riparte la ventola sta rigenerando.
Riaccendo il motore alzo i giri fino a circa 2000 costanti aspetto qualche minuto poi spengo : la ventola non riparte .Se avessi posizionato una spia sull'alimentazione della ventola non mi sarei comunque accorto che stava rigenerando se non quando spegnevo il motore.
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda nik70 » mercoledì 27 aprile 2016, 22:23

Era una discussione vecchia diciamo che abbiamo fatto progressi d'allora e comunque tornando in tema sul qq la ventola non è legata direttamente e non parte in rigenerazione,può partire dopo spenta per via delle temp alte raggiunte nel vano motore per via delle rigenerazione quindi non sempre e non abbiamo dati certi tipo temp di accensione della stessa
Per il tuo caso se non era a temp il motore forse eri durante o a fine rigenerazione ti consiglio di leggere il post per capire quando lo fa ed evitare di spegnere fino alla fine e non avere noie
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda vandamme » giovedì 28 aprile 2016, 5:33

Io ho notato sulla mia che in fase di rigenerazione fa molto rumore un pistone, come se battesse in testa e di conseguenza un calo delle prestazioni, poi dopo un po' si sblocca e va come sempre, cmq con l'occasione ho ricordato di comprare quegli additivi per pulire gli iniettori, dicono ogni 10.000 ma farlo prima nn fa male! ;)
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda nik70 » giovedì 28 aprile 2016, 7:47

Più che il pistone sarà il rumore degli iniettori più accentuato per via del post iniezzioni di gasolio che serve al dpf x rigenerare che è simile al ticchetio che facevano le auto a benzina di un tempo quando il motore era sottosforzo e si chiamava appunto come dicevi battito in testa
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda PeppeQ » giovedì 28 aprile 2016, 10:51

È normale tranquillo.
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda luke7675 » giovedì 28 aprile 2016, 12:07

Rigenerazione beccata con la mia centralina

Devo affinare ancora un paio di parametri e poi dovrei esserci
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Emilio2 » giovedì 28 aprile 2016, 21:27

Posso provare a nn leggere le 97 pagine ?
Di quali strumento avrei bisogno per provare a "beccare" le rigenerazioni ?
Potreste fare un riassunto per i nuovi?
Grazie!
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda DAMICOSILVIO » venerdì 29 aprile 2016, 3:21

Nooooooo !!! Aaaaaaargh !!! :shock: :shock: :shock:
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda luke7675 » venerdì 29 aprile 2016, 8:55

Credo che la risposta sia
Fatti venire la voglia e comincia a leggere le pagine precedenti

Altrimenti rassegnati e spera di non interrompere le rigenerazioni della tua macchina

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