DPF - rigenerazione e dintorni

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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda steverm » venerdì 23 marzo 2018, 16:37

il FAP è solo del gruppo PSA
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Panzerwagen » lunedì 28 maggio 2018, 14:35

Ho un 1.6 dci 4wd, da 10 giorni. Mi consigliate il dispositivo di Kkkqq?

I miei percorsi sono misti, 25-30.000km/anno.
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda \_DAVIDE_/ » martedì 29 maggio 2018, 11:05

Se fai 25 - 30 000 Km all'anno non dovresti avere problemi; oltretutto il dispositivo mi sembra fosse programmato sul 1.5
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda nik70 » martedì 29 maggio 2018, 13:21

Più che i km conta il tipo di percorso,se molti in urbano con frequenti spegnimenti in questo caso ci possono essere problemi...
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Moreno62 » martedì 29 maggio 2018, 15:38

Panzerwagen ha scritto:Ho un 1.6 dci 4wd, da 10 giorni. Mi consigliate il dispositivo di Kkkqq?

I miei percorsi sono misti, 25-30.000km/anno.

Vai tranquillo ............Ho la stessa tua auto e il dipositivo di Kkkqq istallato da più di 2 anni. :whistle:
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda LifeonMars? » giovedì 31 maggio 2018, 21:47

anche io ho il 1.6 Dci. non potrei più fare a meno di quel dispositivo.
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Bud » lunedì 18 giugno 2018, 9:32

Io ho chiesto a kkkqq riguardo al dispositivo, ma visto il costo non indifferente, intanto ho provato a vedere se riuscivo a fare altrimenti.
Allora, letto tutto il thread, e pur trafficando con OBD e app del telefono, non volendo collegarla e monitorarla continuamente, ho iniziato prendendo un banale indicatore di voltaggio da accendisigari, conscio che l'indicazione poteva essere difficile da interpretare, vista la ricarica intelligente e altri fattori... però ora a circa 1500km percorsi con la nuova auto, posso dire tranquillamente che è abbastanza facile identificarla: i giri aumentano leggerissimamente, il suono del motore cambia ed il voltaggio resta costante sui 13,8V.
Mi sembra il sistema meno invasivo.
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Nilo2014 » mercoledì 20 giugno 2018, 17:20

Panzerwagen ha scritto:Ho un 1.6 dci 4wd, da 10 giorni. Mi consigliate il dispositivo di Kkkqq?

I miei percorsi sono misti, 25-30.000km/anno.


io ho avuto la stessa tua auto per quattro anni
Quando non è in rigenerazione il numero dei giri da fermo è di circa 850
Quando è in rigenerazione arriva a 1000 fissi.
Quindi, prima di spegnere il motore controlla questo dato e, nel secondo caso, aspetta la fine della rigenerazione (il numero giri cala all'improvviso).
Basta questa piccola attenzione e ti dimentichi di tutti i sistemi elettronici.
Quando sei in movimento lei rigenera e tu neanche te ne accorgi.

Se vuoi verificare con una "chicca" tieni premuto il tasto "SET" e quello della "luna/giorno" contemporaneamente, ti si apre un menu secondario con la possibilità di verificare il voltaggio. Quando è a 14, e quasi fisso, è in rigenerazione, altrimenti è più basso.

Una volta fatta l'abitudine hai risolto senza problemi. Garantisco io che sono il primo del forum ad aver fatto una rigenerazione forzata e di conseguenza mi sono messo d'impegno per trovare una soluzione.
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Panzerwagen » domenica 1 luglio 2018, 17:41

Ho visto solo ora il post.

Grazie Nilo del preziosissimo consiglio!
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda \_DAVIDE_/ » mercoledì 4 luglio 2018, 23:09

Nilo2014 ha scritto:
Panzerwagen ha scritto:Quando non è in rigenerazione il numero dei giri da fermo è di circa 850
Quando è in rigenerazione arriva a 1000 fissi.
Quindi, prima di spegnere il motore controlla questo dato e, nel secondo caso, aspetta la fine della rigenerazione (il numero giri cala all'improvviso).


Da quel che so io se si resta fermi la rigenerazione dopo un determinato lasso di tempo viene abortita :-k
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda steverm » giovedì 5 luglio 2018, 10:11

vero, da fermo al minimo dopo un po' viene abortita tuttavia anche in questo caso può avere pulito il filtro parzialmente (mentre il QQ era in movimento) che è meglio di niente :-) talvolta pulito quasi del tutto!

ps: continuo a mettere il gasolio esso supreme diesel e il filtro rimane pulitissimo! rispetto al corrispettivo eni...un caso?
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda Kkkqq » giovedì 5 luglio 2018, 12:44

No non è un caso altri mi avevano segnalato questa cosa!
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda steverm » venerdì 6 luglio 2018, 6:40

Gulp! possibile questa differenza tra gasoli "premium"? peccato che il benzinaio Esso non mi è comodo :-(
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda LUCA59 » venerdì 6 luglio 2018, 7:35

Con il 1,5 su consiglio del meccanico Nissan ho sempre e solo fatto ogni 4 pieni uno di agip + mai avuto problemi.... adesso con il 1,6 sono solo al 2 pieno...
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni

Messaggioda nik70 » venerdì 6 luglio 2018, 8:49

Sarà così x tutti i gasoli premium o solo quello eni ?

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