DPF - rigenerazione e dintorni

[DAMICOSILVIO]

Evviva ... anche master09 ora è uno di noi !!! ... uno di noiiiii ... master è uuuno di noooooooiiiii !!! (con musichetta da stadio)

[master09]

Alè ooh ooh Alè ooh ooh

[Publio]

salve, la mia qashqai 1.5 dci negli ultimi mesi continua a fare rigenerazione filtro ed emana un fumo bianco, in officina mi hanno detto che il fumo bianco è strano potrebbe essere la egr aperta. la scorsa settimana ho pulito la egr e fino ad ieri la macchina andava come nuova anche più brillante, stamattina ha ricominciato ad uscire fumo bianco e si sente che sta rigenerando. A qlc è successo? sapete consigliarmi su come tappare la egr?

magari è solo papaplina
ogni volta che fa una rigenerazione fa un papa

A parte gli scherzi, un domanda che magari è già stata fatta mille volte: quando è in corso una rigenerazione se ci si ferma ad un semaforo lo start e stop che fa? Si innesca o non si innesca e rimane acceso il motore?

[gioro]

Durante la rigenerazione lo start e stop non funziona, il motore rimane acceso.

[Publio]

allora oggi ho avuto una rigenerazione YouUUUU! Ero fermo, non si spegneva, ho aperto il finestrino e sentivo uno strano odore tipo "plastica dolciastra che bruciava", che emozione! dopo una 5 min ero ad un altro semaforo e non si è ri-spenta, dopo altre 2 min ero ad un altro semaforo e si è spenta.... spero che non sia stata una rigenerazione interruptus

[Tsukuyomi]

Se con lo S&S attivo, arrivo al parcheggio e non si spegne, lasciandola accesa, quando ha finito la rigenerazione si dovrebbe spegnere da sola?

[acentapremium]

dipende anche dallo stato della batteria e dall'aria condizionata se accesa o meno.....io mi concentrerei più sui giri motore

[Nilo2014]

Rileggete i post:
ricapitolo:
1) se la S&S si attiva...sicuramente non siete in rigenerazione
2) se lo S&S NON si attiva NON E' assolutamente detto che siate in rigenerazione, può essere anche altra la motivazione.

L'UNICO STRUMENTO CERTO E' LA LANCETTA DEL NUMERO GIRI MOTORE. O Torque Prò collegato alla centralina.

[acentapremium]

nilo sempre preciso!

[steverm]

e aggiungo che la puzza di plastica bruciata che sporadicamente si può sentire, se hai preso la QQ da poco tempo, è il normale scioglimento di cere e sostanze varie che vengono messe a protezione dell'auto prima della vendita (e aggiungo io probabilmente anche qualche materiale nel cofano motore che all'inizio della vita dell'auto puzza di suo)...col tempo non si sentiranno più.

[Tsukuyomi]

Grazie Nilo. Sei una persona squisita!

[maramaurizio]

Il 1.5 dCi attuale non è più dotato del 5° iniettore.
Dal sito:
http://www.powertrain.renault.com/our-r ... 1.5-dcik9k
si può rilevare sulla seconda brochure come i precedenti Euro 5 fossero dotati di, testualmente, "5th injector technology for optimized DPF regeneration available".
Al contrario, sulla terza brochure dedicata al nuovo "Euro 5 - Euro 6 ready" (quello con 260nm di coppia invece di 240) si legge "close-coupled Diesel particulate filter" ovvero il DPF è montato vicino ai collettori di scarico come nel 1.6 dCi e senza 5° iniettore.

Bene grazie a questo suggerimento ho capito che il mio QQ+2 del gennaio 2011 ha il quinto iniettore.
Pertanto con il mio modello non devo fare km a 3000 giri o aspettare che finisca rigenerazione DPF?
Oppure ho capito male?

Grazie

[nik70]

Hai capito male,il quinto iniettore ti salva solo dall'inquinamento dell'olio dovuto alle iniezioni di gasolio se la rigenerzione viene interrotta più volte per il resto è uguale,anche se comunque è molto meglio cosi non c'è da cambiare l'olio

[Nilo2014]

oggi mi ha fatto la prima rigenerazione con additivo nel gasolio (Tunap 184 x DPF).
che dire....non ho notato differenze sulla temperatura....il numero di giri da fermo è sempre quello......tempo della rigenerazione notevolmente diminuito (max 5/6 minuti), ma non so dirvi se è casuale, vediamo alla prossima volta cosa succede.

[gioro]

Verifichiamo quindi la vera utilità di questi adittivi.Già che non varia la temperatura mi sembra un punto a sfavore.