Qashqai Mania

Mamma mia stefapet che calvario!!! Speriamo per te risolvano in fretta!!! Hai tutta la mia solidarietà, anche se vale poco!!

Ma... fanno una spedizione per iniettore??? Mah...

Dopo un pieno di gasolio normale , ricominciano le partenze terremoto.

Alla Q8 il gasolio premium costa 20 centesimi in più al litro, che diventano 10 euro in più per un pieno da 50 litri.

Ti consiglio Diesel Kleen della Pouver Service .ottimo prodotto inoltre alza il numero di c'erano che aiuta sempre nelle partenze. 500cl costa 13.00 euro e dura circa 4 pieni sono anni che ne FAC io uso senza complicazioni sentirai anche il motore più' fluido! Ciao

Comunque è inaccettabile che a freddo il minimo ondeggi in un modo simile...

secondo me la devi fare controllare,capisco un minimo di oscillazione per qualche motivo ma se è accentuato no,deve comunque andare con gasolio normale

Hai ragione, il problema è che, per quello che probabilmente non è manco un problema ma gasolio scadente, dovrei portare la macchina la sera e lasciarla lì, al mattino poi mi gioco le palle che non oscillerebbe neanche un po', e avrei perso un sacco di tempo per nulla, oltretutto l'officina e' a 70km da casa mia.

antopoli ha scritto:..............Tutto questo lo potete verificare voi stessi se abilitate il menù di servizio del nissan connect e verificate la carica della batteria in tempo reale nelle varie situazioni.

scusa io ho scaricato sia l'app Nissan connect che you+nissan, dove trovo questa possibilità di verifica ? tnx (non la vedo)

Credo che parlasse del sottomenù del connect tenedo premuto enter e sole/luna in contemporanea, poi vai in sistema e guarda li trovi il voltaggio in tempo reale

dadorso ha scritto:Credo che parlasse del sottomenù del connect tenedo premuto enter e sole/luna in contemporanea, poi vai in sistema e guarda li trovi il voltaggio in tempo reale

grazie, non sapevo.
ma tutti questi sottomenù da dove "saltano fuori ?"

È un sotomenù di servizio dove si possono modificare dei parametri , controllare e azzerare degli errori e verificare delle funzioni, il tutto ovviamente sapendo come fare.
un po come il sotto menu che trovi premendo return e girando enter sx-dx-sx anche se li vedi più che altro le info di sistema e ardware.

Buongiorno, riscrivo per confermare che mi hanno finalmente sostituito tutti e 4 gli iniettori, il problema sembra cessato anche se col caldo anche prima di sostituirli era molto diminiuito...cmq ad adesso non e' presente per nulla, resta solo un leggerissimo movimento della lancetta del contagiri appena accesa la macchina che sparisce subito, nulla a che vedere col problema originario...forse sarà anche normale, saro' io che da un anno ormai faccio le lastre al quadro appena accesa..., ho fatto anche caso, e se qualcuno prova mi da conferma che a macchina accesa ferma e in folle, se apro il finestrino lato guida, quando arriva alla completa apertura e va diciamo un attimo sotto sforzo, la lancetta del contagiri ha un sussulto...per ogni volta che il finestrino si apre completamente... Mah...qualcuno può provare? Per il problema originario vedremo meglio se risolto forse il prossimo inverno...

Sono contento per te.
Il "sussulto" con finestrino sotto sforzo lo fanno tutte le macchine, di qualunque marca e con qualunque motore, perché l'aumento improvviso di assorbimento elettrico del motorino fa sforzare di più l'alternatore e quindi il motore perde qualche giro, poi la centralina automaticamente lo riporta a livello, è una cosa normalissima.

Guarda, magari la tua aveva un vero problema, ma mi sto sempre più convincendo che questo sporadico tentennamento del minimo all'avviamento a freddo, e solo a certe temperature ambientali, sia dovuto alla miscela sempre più magra dei motori moderni...il Renault Captur nuovo di zecca di mio cognato, stesso mio motore ma depotenziato, ha la stessa caratteristica, con una differenza, quando glielo ho chiesto lui mi ha detto di no, l'altra mattina l'accende dinanzi a me, e lo fa...semplicemente, lui non se ne sarebbe mai accorto, fa parte del 90% della categoria degli automobilisti, non sente alcun rumore, vibrazione, ticchettio, fruscio aerodinamico...gli sovviene il dubbio che qualcosa non vada solo quando il motore cade a terra o la frizione esplode.

Con l'arrivo dell'autunno e relative temperature medie(15-20 gradi) sono ricominciate le partenze terremoto, minimo ballerino e via discorrendo...al tagliando l'ho fatto presente, ovviamente per loro è tutto ok.

E sto usando quasi esclusivamente BluDiesel.